미국로276번길
U.S. Route 276미국로276번길 | |||||||||
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빨간색으로 강조 표시된 US 276 | |||||||||
경로 정보 | |||||||||
보조로76번길 | |||||||||
길이 | 106.4 mi[citation needed] (106.2km) | ||||||||
존재했다 | 1932-현재의[citation needed] | ||||||||
관광객 항로 | ![]() | ||||||||
주요 접점 | |||||||||
동쪽 끝 | ![]() ![]() | ||||||||
노스엔드 | ![]() | ||||||||
위치 | |||||||||
미국. | 노스캐롤라이나 주 사우스캐롤라이나 | ||||||||
카운티 | SC:그린빌 NC:트랜실바니아, 헤이우드 | ||||||||
고속도로 시스템 | |||||||||
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미국 국도 276호선(US 276호선)은 사우스캐롤라이나 주 몰딘에서 노스캐롤라이나 주 코브크릭까지 106.4마일(171.2km)을 달리는 미국의 고속도로다. 사우스캐롤라이나 주 그린빌의 번화한 도시 고속도로와 노스캐롤라이나 주 서부 지역의 경치 좋은 이면도로로 모두 알려져 있다.
경로 설명
사우스캐롤라이나 주에서는 미국 276호가 그린빌 카운티에서만 총 43.3마일(69.7km) 주행하며, Mauldin의 I-385/I-185 분기점에서 출발한다. 그리고 나서 미국 고속도로는 노스캐롤라이나로 올라가기 전에 그린빌 시, 트래블러즈 레스트, 그리고 마리에타까지 북쪽으로 달린다. 그린빌과 트레블러드레스 사이의 US 276의 2마일은 어깨, 출구, 잔디 중앙분리대, 시속 55마일의 제한속도를 갖춘 고속도로다.
'여행자 쉼터'에서 '도심활성화 계획'은 US 276을 4개 차로에서 2개 차로로 줄였다. 나무, 노상 주차, 새로운 공원, 그리고 다른 개선사항들이 추가되었다.
마리에타에 이어 US 276호는 노스캐롤라이나 국경에서 3마일(4.8km) 떨어진 블루리지 산맥의 시저스 헤드 스테이트 파크까지 약 2000피트(610m)를 오른다. 국경에서, 미국 고속도로는 해발 890m의 동부 대륙 분단을 가로지른다.[1]
노스캐롤라이나에서는 미국 276호가 트란실바니아와 헤이우드 주를 가로지르며 총 63마일(101km)을 주행한다. 노스캐롤라이나의 브레버드와 웨인즈빌의 도시들 사이에서, 미국의 276은 피스가 국립 숲을 여행하고 있으며, 휴양가들이 많이 여행하는 노선이다. 이 도로는 데이비드슨 강과 지류를 따라 상류로 올라가다가 피스가 능선을 오르고 그 꼭대기에서 블루리지 파크웨이를 가로지른 다음 비둘기 강과 샤이닝 록 황야를 따라 내려간다. 하이킹, 산악자전거, 승마 등에 이용되는 많은 트레일헤드들이 이 지역 276호와 그 도로와 연결되어 있다. 운전자들은 또한 길가에 있는 야영장, 피크닉 지역, 폭포, 그리고 두 개의 박물관, 즉 미국 야생동물 교육을 위한 피스가 센터와 임업 요람을 길을 따라 또는 가까운 거리에 있는 곳을 찾을 것이다. 웨인즈빌 북쪽, 276호는 주날루스카 호수를 통해 계속되는데, 주날루스카 호수는 US 19와 매기 밸리(Maggie Valley)로 합류한 뒤 코브 크리크에서 북쪽으로 I-40까지 운행한다.
US 276은 사우스캐롤라이나에서 동서로, 노스캐롤라이나에서는 남북으로 서명되어 있으며, 그래서 동부와 북부의 종착지를 가지고 있는 것으로 기록되어 있다.
US 276은 피스가 숲과 우드로 사이를 가로지르는 노스캐롤라이나 경치, 국립 숲 경치, 국립 경치 경치 바이웨이 숲과 겹친다.[2]
역사

US 276은 1932년 사우스캐롤라이나주 로랑스에서 노스캐롤라이나주 브레버드로 횡단하여 설립되었다. 로랑스-그린빌사이의 US 76을 교체하고, US 25와 트래블러드레스트를 중복하여 SC 284/NC 284를 브레버드로 대체하였다.[3][4]
1939년경, 미국 276호는 브레바드에서 북부로, 옛 피스가 자동차 도로를 따라 피스가 숲을 지나 웨인즈빌까지 연장되어 메인 스트리트로 끝이 났다. 1940년대에, 미국 276은 1948년까지 미국 276 사업을 설립했던 그린빌 시내를 도는 현재의 경로로 바뀌었고, 이후 1968년부터 70년까지 I-85 사업으로 대체되었다.[3][4]
1957년 또는 1958년에 US 276은 Mauldin 남쪽의 새로운 고속도로로 이동되어 Pountain Inn 바로 남쪽으로 이동되었다. 그것의 옛 노선은 Mauldin-Simpsonville과 SC 14 사이의 SC 417로 대체되었다. 1959년에서 61년 사이에, 미국 276의 새로운 고속도로로의 재조정은 클린턴에서의 I-26과의 연결로 완료되었고, 나머지 나머지 Laurens까지의 노선은 SC 14로 대체되었다.[4]
또한 1959년경, US 276이 노스캐롤라이나 주날루스카 호수로 다시 북쪽으로 연장되어 NC 284의 또 다른 구간을 대체하게 되었다. 1968년까지 델우드와 코브 크리크 사이의 4차선 도로가 확장되어 I-40의 두 완성된 구간 사이에 임시 연결이 완료되었다. 이 구간은 마지막 남은 구간 NC 284를 대체하여 US 276의 북쪽의 최종 확장이 되었다. 임시 I-40은 1974년 (20-27 출구 사이의 구간이 완성되었을 때)까지 지속되었다.[3]
1985년경, Mauldin-Clinton 고속도로는 I-385번으로 다시 번호가 매겨졌고, US 276은 현재 Mauldin에 있는 동부 종착역으로 절단되었다.[4]
노스캐롤라이나로284번길
위치 | 노스캐롤라이나 주 코브 크리크 |
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존재했다 | 1930–1969 |
NC 284는 노스캐롤라이나 주의 마운틴스 지방에 있는 예전 주 고속도로였다. 그레이트 스모키 산맥의 통로는 올드 NC 284(코브 크릭 로드)로 강등되어 오늘날 원시 도로로 남아 있어 비포장도로로 국립공원관리공단에 의해 유지되고 있다.[5] 남쪽에 놓여 있는 나머지 구 노선은 1939년부터 1968년까지 미국 고속도로 276번 구간으로 교체되었는데, 이때 북쪽 매기 밸리에서 코브 크릭에 새로 건설된 주간고속도로 40번 구간이 미국 고속도로로 대체되었다.
접속 목록
- 주 경계선 건널목에서 마일포스트 재설정
주 | 카운티 | 위치 | mi[6] | km | 목적지 | 메모들 |
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사우스캐롤라이나 주 | 그린빌 | 0 | 0.0 | ![]() ![]() | I-385 출구 30, 남쪽 종착역 | |
마울딘 | 1.4 | 2.3 | ![]() | |||
그린빌 | 5 | 8.0 | ![]() | I-85 출구 48A-B | ||
6.3 | 10.1 | ![]() | ||||
7.6 | 12.2 | ![]() | ||||
9 | 14 | ![]() | I-385의 북부 종착역, I-385 버스의 남부 종착역; I-385 출구 42 | |||
9.5 | 15.3 | 웨이드 햄튼 대로 북방 (미국 29번지 북방) | US 29 Conn 및 Wade 햄튼 대로의 남부 종착역 | |||
![]() ![]() | US 29 Spur 및 Column Street의 북부 종착역 | |||||
10.5 | 16.9 | ![]() | ||||
12.4 | 20.0 | ![]() ![]() | SC 291년 북부 종착역 | |||
14.6 | 23.5 | 구분콤비길 | 티몬스 아레나로 | |||
15.3 | 24.6 | 퍼먼 대학교 | ||||
트래블러즈 레스트 | 17.5 | 28.2 | ![]() | US 25와 간략히 중복됨 | ||
22.2 | 35.7 | ![]() | ||||
슬레이터마리에타 | 23.4 | 37.7 | ![]() | |||
23.7 | 38.1 | ![]() | ||||
클리블랜드 | 27.8 | 44.7 | ![]() ![]() ![]() | SC 11의 남쪽 끝 중복; 쾌적한 리지 카운티 공원까지 | ||
33.3 | 53.6 | ![]() | SC 11의 북쪽 끝 중복; 테이블 록 주립 공원으로 | |||
34.2 | 55.0 | ![]() | SC 8의 북쪽 종착역; 테이블 록 주립 공원으로 | |||
사우스캐롤라이나-노스캐롤라이나 주 노선 | ||||||
노스캐롤라이나 | 트란실바니아 | 시더 산 | 1.6 | 2.6 | 캐스케이드 호수길 | 듀폰 주립 숲으로 |
브레버드 | 12.5 | 20.1 | ![]() | US 64 남쪽 끝 겹침 | ||
13.3 | 21.4 | ![]() ![]() | 브레버드 대학교 교차로 | |||
피스가 숲 | 15.9 | 25.6 | ![]() ![]() | US 64 북단 중복, 산림유산 비웨이 남단 중복, NC 바이크 8 동단 중첩 | ||
31 | 50 | 블루리지 파크웨이 | NC 바이크 8 서단 | |||
헤이우드 | 우드로우 | 45.3 | 72.9 | ![]() ![]() | NC 215 남쪽 끝 중복, 산림유산 비웨이 북쪽 끝 겹침 | |
베델 | 46 | 74 | ![]() | NC 215의 북쪽 끝 겹침 | ||
웨인즈빌 | 52 | 84 | ![]() ![]() | 0.64km(0.4마일)의 짧은 오버랩 | ||
53.1 | 85.5 | ![]() ![]() | ||||
주날루스카 호 | 54.5 | 87.7 | ![]() | US 19 북단 겹침 | ||
델우드 | 56.9 | 91.6 | ![]() | US 19 남쪽 끝 겹침 | ||
코브 크리크 | 62.9 | 101.2 | ![]() | I-40 출구 20, 북쪽 종착역 | ||
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
특별경로
그린빌 비즈니스 루프 1
위치 | 사우스캐롤라이나 주 그린빌 |
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존재했다 | c.1947–1970 |
![]() | 이 구간은 비어 있다. 추가하면 도움이 된다. (2013년 6월) |
그린빌 비즈니스 루프 2
위치 | 사우스캐롤라이나 주 그린빌 |
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존재했다 | 1983–1984 |
![]() |
트래블러 레스트 커넥터
위치 | 사우스캐롤라이나 주의 여행자 쉼터 |
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길이 | 1.100mi[7](1.770km) |
미국 276번 국도 커넥터(US 276 Connector)는 포인셋 고속도로를 따라 US 25 Conn과 동시에 1.0마일(1.6km)의 커넥터 노선이다. 그것은 시내 여행자 쉼터에서 US 276과 US 25를 연결한다.[8] 고속도로는 서명되지 않았을 뿐만 아니라, SCDOT의 그린빌 메트로 지역 지도에도 표시되어 있지 않아 고속도로가 해체될 수도 있다.[9]
참고 항목
참조
- ^ "North Carolina Highway Guide". Retrieved 2012-02-12.
- ^ "NCDOT: Scenic Byways". Retrieved June 28, 2011.
- ^ a b c "NCRoads.com: U.S. 276". Archived from the original on June 4, 2011. Retrieved February 25, 2011.[자체 분석 소스]
- ^ a b c d "Mapmikey's South Carolina Highways Page - US 276". Retrieved February 25, 2011.[자체 분석 소스]
- ^ "N.C. 284". NCRoads.com. Retrieved 2010-01-28.[자체 분석 소스]
- ^ Google (February 20, 2014). "U.S. Route 276" (Map). Google Maps. Google. Retrieved February 20, 2014.
- ^ "Highway Logmile Report". South Carolina Department of Transportation. Retrieved December 10, 2020.
- ^ Google (June 23, 2013). "Overview map of US 25 Conn. (Travelers Rest, South Carolina)" (Map). Google Maps. Google. Retrieved June 23, 2013.
- ^ Greenville–Spartanburg Urban Area (PDF) (Map). South Carolina Department of Transportation. September 2013. p. Sheet 5. § C4. Retrieved December 10, 2020.
외부 링크
KML 파일(편집 • 도움말) |