플로리다로129번길

미국대로129번안길
미국대로129번안길
위치	올드 타운-브랜퍼드
존재했다	1959–1970

미국대로129번길
미국대로129번길
	빨간색으로 강조 표시된 미국 129
경로 정보
	보조로29번길
	FDOT에서 유지 관리
길이	87.881 mi (1987.431 km)
존재했다	1941-현재
주요 접점
남쪽 끝	; US 19 / US 27 알트 / US 98 (Chiefland)
	브랜포드의 US 27; US 90 in Live Oak; Live Oak 인근 I-10; 마리온의 I-75; US 41 / 재스퍼의 SR 6
노스엔드	US 129 / GA, Statenville 인근 SR 11
위치
카운티	레비, 길크리스트, 수완네, 해밀턴
고속도로 시스템
	미국 번호 고속도로 시스템; 리스트; 특별한; 나누어진; 플로리다 주 고속도로 시스템; 주간지; 미국; 주 이전; 1945년 이전; ; 통행료; 경치 좋은;

플로리다에 있는 미국 129번 국도(미국 129호선)는 미국 남북 고속도로다. 치프랜드 북쪽으로부터 레비, 길크리스트, 수완네, 해밀턴 카운티의 조지아 주 라인까지 88마일(142km)을 달린다.

Chiefland와 Hildreth 사이에 있는 플로리다의 미국 129의 비밀 명칭은 SR 49 (SR 49)이다. 힐드레스와 브랜포드 사이는 SR 20, 브랜포드와 라이브 오크 사이는 SR 249, 라이브 오크와 재스퍼 사이는 SR 51, 힐코트와 재스퍼 사이는 SR 25, 힐코트와 조지아 국경 사이는 SR 100을 따른다. 현존하는 유일한 서명은 힐드렛과 브랜포드 사이에 US 27, 힐코트와 재스퍼 사이에 US 41, 재스퍼에 SR 6이 있다.

경로 설명

레비와 길크리스트 군

US 129는 Chiefland에서 US 19-98-27 ALT 동시통행의 남동쪽 종착역 바로 북서쪽에서 시작된다. 이 도로는 숨겨진 SR 49와 동시에 북서쪽 30번가에 도달할 때까지 북동쪽으로 운행되며 레비 군의 나머지 지역을 통해 북쪽으로 직진한다.

레비길크리스찬 군선을 몇 블록 건너면 미국 129호가 트렌턴 시에 들어서 남서 10번가에서 북동쪽으로 잠시 굽이쳐 들어오는 데 이어 트렌턴 교회와 트란톤 교회 등 역사 유적지를 담은 사우스 메인 스트리트가 되는 카운티 339번지 북쪽 종착지에서 북쪽으로 직행한다.그는 길크리스터 카운티 법원이다. 트렌턴의 네 모퉁이는 SR 26에서 찾을 수 있는데, SR 26에서는 서쪽으로는 웨스트 웨이드 스트리트, 동쪽으로는 이스트 웨이드 스트리트(East Wade Street)가 되고, 반면 미국은 사우스 메인 스트리트(South Main Street)에서 노스 메인 스트리트(North Main Street)로 129가 바뀐다. 4번가와 랭커스터 애비뉴 근처 더 북쪽의 옛 애틀랜틱 코스트 라인 디포(Atlantic Coast Line Depot)는 트렌턴-뉴베리 레일 트레일의 선로 역할을 한다.

도로의 분기점에서 SR 47은 북동쪽으로 Lake City 쪽으로 분기하고, US 129는 북서쪽으로 선회한다. 트렌턴 시 경계선 북쪽, 미국 129곳이 조파호 근처 트렌턴 소방탑을 지나고 있다. CR 344와 교차한 후 샘 웨트 팜스 공항 바로 남쪽인 CR 307에서 다시 북쪽으로 직진한다.

벨 타운에서는 유일하게 주요 교차로인 CR 342가 CR 341까지 서쪽으로 운행하는데, 이 도시의 북쪽 경계가 CR 236인 노스웨스트 20번가의 교차로에 있고, CR 341로도 이어진다. 마을 경계선 북쪽으로는 딕시 카운티 북동부의 SR 349에서 알라추아 카운티의 몬토차까지 3개 카운티 도로인 CR 340과 교차한다. 길크리스트 카운티에서 US 129와의 마지막 교차로인 CR 138이지만, 일반적으로 마지막 교차로인 노스웨스트 117번지(Northwest 117th Place)는 산타페 강을 건너 수완네 현으로 들어가는 다리 바로 남쪽에 있다.

브란포드와 라이브 오크를 포함한 수완네 군

산타페 대교부터 첫번째 교차로는296th 스트리트, 그리골 때까지 Hildreth는 스와니 강 그린 웨이 Trail,[3] 다음 미국 27( 숨겨진 SR20)SR49의는 또한 북방의 원점과의 남쪽 원점과 동시성의 동쪽 끝을 인식을 넘는다에 도달한 이후의 모든 교차로들을 동등하게 소소하다.CR 49. US 27-129와 오솔길은 와치토카(Wachtokha)의 햄릿으로 들어가지만 길은 직선인 반면 길은 북서쪽으로 약간 굽어 있다. 남서쪽으로 약간 꺾인 곳은 두 노선이 공식적으로 플로리다주 브란포드에 진입하는 곳인데, 이 곳에서는 미국의 129가 Hidden SR 249로 북상하는 반면, US 27은 Frank R을 가로질러 서쪽으로 계속된다. 수완네 강을 넘어 마요, 페리, 탈라하시, 그 너머를 향해 그래디로 들어가는 노리스 다리. 미국 27번지 북쪽, 첫 번째 주요 교차로인 SR 247은 자동차 운전자들을 레이크 시티 서부로 데려다 준다. 수완네 리버 그린웨이는 브란포드 시티 리미트를 떠나 미국 서부로 돌아오지만, 리틀 리버 스프링스의 막다른 골목으로 이어지는 CR 248의 교차점에서 급좌회전한다. 원래 애틀랜틱 코스트 선 철도가 소유하고 있던 것과 같은 버려진 철도 노선이 맥알핀에 들어갈 때까지 미국 129의 서쪽을 계속 껴안고 있다. 170번 테라스와 어벤 로드 사이에서는 도로가 오른쪽으로 꺾인 뒤 앞서 언급한 폐철로 위에 다리를 놓기 위해 제방을 오르자 반대 방향으로 굽는다. 이 다리에서 내려간 후 CR 252와 짧은 동시성으로 교차하며, 이 동시성의 끝과 144번가 사이에 다시 북쪽으로 직진한다.

역사적인 도시인 라이브 오크 내에는 오하이오 애비뉴라는 이름이 붙여져 있으며, 남북으로 직선으로 계속 달리고 있다. 그러나 111번가에서는 숨겨진 SR 249가 공식적으로 SR 51과 합류하는데, 여기에는 CR 136이 있는 멀티플렉스도 포함된다. 이 지점에서 거리가 북동쪽으로 이동하기 시작한다. 약 두 블록 후에, 그 도로는 CR 10A(Helvenston Street South동남쪽)와 마주친다. 시내를 더 가면 올드 라이브 오크 우체국이 들어서고, 나중에는 수완네 카운티 법원(Suwannee County Court)이 들어서게 된다. US 129/SR 51/SR 136/SR 249 동시성의 공식 종료는 US 90(숨겨진 SR 10)이며, SR 249는 휴스턴 애비뉴에 도달할 때까지 4블록 동안 서행 US 90에 합류한다. 트렌튼과 마찬가지로, 이 교차로는 도시의 네 모퉁이 역할을 하는데, 왜냐하면 미국의 129의 이름이 사우스 오하이오 애비뉴에서 노스 오하이오 애비뉴로 바뀌고, 미국의 90의 이름이 웨스트 하워드 스트리트에서 이스트 하워드 스트리트로 바뀌기 때문이다.

한 블록 후에 역사적인 유니온 데포와 애틀랜틱 코스트 라인 화물역이 있는 철로를 가로지르고, 다음 블록에는 올드 라이브 오크 시청이 있다. SR 136과의 동시성이 끝나는 곳이 바로 이곳이다. 도시의 한계를 벗어나기 전에, 그 도로는 마침내 4차선 폭이 되고 결국 상업적 개발이 경관에 점점이 찍히기 시작하면서, 근처의 10번 주간 고속도로에서 운전자들을 수용할 수 있도록 설계되었고, 283번 출구에서 마침내 그 도로는 I-10과 다이아몬드 교환을 하게 되었다. 4개 차선으로 나누어진 구간이 마침내 그 북쪽으로 끝나지만, 몇 블록에 해당하는 도로의 동쪽에서 미래의 북행 차선을 위한 우회도로를 볼 수 있다. 이 지역에서 유일하게 음이 교차하는 곳은 SR 136의 접미사 교대형인 CR 136A의 서쪽 종착역이며, 이 종착역은 "카운티 로드 136 경치"라고도 불린다. 이 도로는 CR 132와 교차로를 만나는 수완네 스프링스로 진입해 몰래 북쪽으로 가져간다. 수완네 강 다리를 건너 해밀턴 군으로 들어서기 직전 도로의 이전 구간이 오른쪽으로 삐져 나와 1931년 지어진 버려진 다리로 이어질 뿐만 아니라 도로 양쪽에 트럭의 무게 스테이션 한 쌍을 발견할 수 있다.^[4] 미군은 129번 바람을 타고 옛 다리의 왼쪽으로 돌다가 강물이 해밀턴 카운티로 진입할 때 강 바로 위를 굽어보고 있다.

해밀턴 카운티에서 조지아 주 선까지

수완네 현과 달리, 동쪽으로 흐르는 CR 132로 멀티플렉스를 놓기 전에 도로가 곧장 북쪽으로 돌아가기 전에 미국 129의 이전 구간의 우회전 힌트만 찾을 수 있다. 북쪽으로 더 가면 비법인 마리온 공동체로 들어가 CR 158의 동쪽 종착역 역할을 한다. 그리고 나서 US 129는 러브의 트럭 정류장과 남동쪽과 북서쪽 모퉁이에 있는 쿼터클로버 리프 램프 두 쌍을 451번 출구에서 I-75와 교환한다. I-75를 넘어, Hillaton County High School의 부지인 Hillcoat를 통과하고, 이후 US 129가 US 41/숨겨진 SR 25와 100에 합류한다. 새로 동시통행하는 노선은 로버츠 폰드와 흔들 폰드의 좌측을 중심으로 역곡선을 그리다가 재스퍼 시에 입성하기 전에 잠시 북쪽으로 직진한다. US 41-129-SR 100은 교차로에서 동쪽으로 CR 6이 되는 SR 6(Hatley Street)으로 서쪽으로 방향을 틀고, 숨겨진 SR 51은 같은 교차로 북쪽의 CR 51(Second Avenue Northich)이 된다.

5번가 이후로는 북서쪽으로 도로가 굽기 시작하고 15번가까지는 서부로 노선이 이동하면서 US 41, SR 6, 25와 동시통행이 종료되며, US 129는 SR 100을 서북으로 꺾어 US 41이 더 나아가게 될 북방 의제를 재개하면 US 41번가에서는 미 129/SR 100이 북방 숲을 통과한다.플로리다는 가끔 있는 민가와 농지에 의해 방해를 받았다. 그것이 마주치는 유일한 중요성의 진정한 교차점은 롤스의 CR 148인데, 그 곳에서 그것은 또한 레이크 시티에서 US 41을 뒤따르던 조지아 남부와 플로리다 철도를 가로지른다. 그곳의 북쪽에서는 밭이 더 흔한 장소가 된다.

어떤 농지가 있든 노스웨스트 25드라이브라는 흙길의 교차점 부근에서는 사라지고, 여정의 나머지 부분은 이따금씩 국지적인 흙길 교차로들이 있는 순수한 삼림지가 된다. 이 추세는 노스웨스트 13번가 부근에 한 차례 지울 때까지 계속된다. 또 하나의 포장도로는 아보카 근처에서 CR 150의 형태로 미국 129번지와 교차하고, 그 바로 북쪽에 있는 길은 엘리게이터 크릭 위의 다리를 가로지르며, 마지막으로 명명된 86번가와의 교차로다. 마지막 밭 한 곳을 지나면 주변은 꽤 숲이 우거지고 그림처럼 아름답다. 마지막으로 이름이 밝혀지지 않은 두 개의 흙길이 미국 129번 도로를 가로지르고 있다. 그 도로는 마지막으로 북쪽으로 직진할 준비를 하기 전, 그리고 순번을 마치자마자 마침내 SR 100이 끝나는 플로리다-조지아 주 경계를 지나 조지아 주 11번 국도가 시작된다. 경계선은 동쪽의 이름 없는 흙길이 교차하는 교차로에 의해 정의된다.

역사

1993년 이전 플로리다에서 사용된 미국 129개의 방패드

펜사콜라에서 서쪽으로 훨씬 더 먼 곳에서 시작되는 US 29의 자극제로, US 129는 1941년 재스퍼에서 플로리다에 입성했다. 1948년까지, 그것은 미국 41을 따라 남쪽으로 더 내려가 힐코트를 거쳐 라이브 오크와 브랑포드 쪽으로 갈라졌다. 그곳에서 수완네 강을 건너 27번 미국과의 잠시 잘못된 통로를 따라 우회전하다가 올드 타운에서 종착역을 향해 남쪽으로 방향을 틀었다. 11년 후, 브랜포드 남쪽 구역은 US 27을 따라 적절한 방향으로 재선전되어 SR 49를 따라 트렌턴과 치프랜드로 우회전하는 반면, 구 US 129는 US 129 대체(아래 참조)가 된다.

1931년에 건설된 수완네 스프링스 다리는 1971년에 버려졌고, US 129가 재편성되면서 현재의 다리로 대체되었다.^[5]

US 27 Alternate가 넓어지고 US 19-98과의 교차점이 21세기 초에 재설계될 때까지, US 129는 SR 500의 서쪽 끝뿐만 아니라 US 19-98-27 Alt 동시성의 남쪽 끝과 교차했다.

주요 교차점

카운티	위치	mi^[1]	km	목적지	메모들
부담금	치프랜드	0.000	0.000	US 19 (SR 55) / US 27 Alt. / US 98 – 잉글리스, 시더 키, 상트페테르부르크, 패닝 스프링
		0.290	0.467	CR 321 북쪽(북서 50번가)
		2.081	3.349	CR 320(북서120번가)
		2.789	4.488	CR 345 남쪽(북서30번가)
		3.315	5.335	CR 345 동쪽(북서 130번가)
		4.320	6.952	CR 346 서쪽(북서 140번가)
		5.344	8.600	CR 346 동쪽(북서 150번가)
		6.326	10.181	CR 346A(북서160번가)
길크리스트	트렌턴	9.371	15.081	CR 339 남쪽(브론슨 고속도로) – 브론슨
		9.931	15.982	SR 26(와이드 스트리트) – 패닝 스프링스, 뉴베리, 게인즈빌, 랭커스터 교정기관
		10.272	16.531	SR 47 북쪽 – Fort White
		14.003	22.536	CR 344 웨스트 – 하트 스프링
		14.918	24.008	CR 307 남쪽
		16.130	25.959	CR 232 웨스트 – 하트 스프링 레크리에이션 파크
		18.127	29.173	CR 232 동쪽
	벨	20.351	32.752	CR 341 남쪽(스트릭랜드 애비뉴)
	벨	21.262	34.218	CR 236 서쪽
		23.262	37.437	CR 340
		29.848	48.036	CR 138 동쪽
산타페 강				산타페 강 위의 다리
수완네		34.075	54.838	US 27 남쪽(SR 20) / CR 49 북쪽 – 포트 화이트	SR 49의 북쪽 끝, US 27의 남쪽 끝 / SR 20의 겹침
	브랜퍼드	38.149	61.395	US 27 북쪽(SR 20)에서 SR 349까지 – Mayo	US 27 북쪽 끝 / SR 20 겹침, SR 249 남쪽 끝
	브랜퍼드	38.395	61.791	SR 247 북쪽(웨스트 플랜트 애비뉴) – 레이크 시티
		41.224	66.344	CR 248 – 리틀 리버 스프링
	오브라이언	43.912	70.670	CR 349 북방 – 로열 스프링스
		52.995	85.287	CR 252 동쪽 – Lake City
		54.177	87.189	CR 252 서쪽
	라이브 오크	62.327	100.306	SR 51 남쪽(세븐 스트리트)에서 CR 136까지 – Mayo, Dowling Park, National Guard Armory	SR 249의 북쪽 끝, SR 51의 남쪽 끝 겹침
		62.788	101.047	US 90(하워드 스트리트 / SR 10) – 매디슨, 레이크 시티, 공항, 잭슨빌, 모바일
		62.924	101.266	CR 136 동쪽(듀벌 스트리트) – Stephen Foster Folk Center, White Springs
		65.50	105.41	I-10 (SR 8) – 탤러해시, 잭슨빌	I-10 출구 283
		67.320	108.341	CR 136A 동쪽
		69.567	111.957	CR 132 서쪽으로 I-10 – 소년 목장, 웰본
수완네 강				수완네 강의 다리
해밀턴		71.336	114.804	CR 132 동쪽
		73.421	118.160	CR 158 서쪽
		74.15	119.33	I-75 (SR 93) – 애틀랜타, 발도스타, 제닝스, 레이크 시티	I-75 출구 451
		76.954	123.845	US 41 남쪽(SR 25 / SR 100) – 화이트 스프링	US 41 / SR 25 / SR 100 중첩
	재스퍼	79.305	127.629	CR 6 동쪽(해틀리 스트리트)	SR 51의 북쪽 끝, SR 6의 남쪽 끝 겹침
		79.361	127.719	북동1길(CR 51 북쪽)
		79.475	127.903	남서1길(CR 249 남쪽)
		80.290	129.214	북서15번가(CR 152 남쪽)
		80.355	129.319	US 41 North / SR 6 West(SR 25 North) – 제닝스	US 41 / SR 6 / SR 25 중첩
		86.203	138.730	CR 150 웨스트
		87.881	141.431	US 129 북쪽 / SR 11 북쪽 – Statenville, Lakeland	조지아 주 라인
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi 동시성단말