984식 레이더

Type 984 radar
984식
Type 984 radar, HMS Victorious 1961.jpg
HMS 빅토리우스 984형 레이더
원산지영국
소개했다1956
No. 지은3
빈도S 밴드
범위180nmi (180km; 210mi)

984타입은 1950년대 중반 도입된 영국 해군 레이더 시스템으로 해군 레이더기지가 설계했다.[1]984타입은 지상통제 요격(GCI)과 2차 조기경보시스템에 모두 사용되는 3D S 대역 시스템이었다.그것은 그 시대의 가장 정교한 해군 레이더였다.

설명

984형은 여러 가지 면에서 대부분의 레이더와는 달랐다.우선 보다 전통적인 포물선 반사체 대신 금속 튜브로 만든 렌즈를 사용했는데, 이는 시대의 전형적인 개방된 틀보다는 원형 판으로 보이게 했다.그것은 완전히 안정된 플랫폼에 탑재되어 있어 가장 높은 바다 상태를 제외한 모든 곳에서 안정된 이미지를 연출할 수 있었다.또한 4개의 캐비티 자석체의 출력을 4개의 움직이는 피드에 공급하여 각각 약 5도씩 수직으로 스캐닝하는 독특한 시스템을 사용하였다.그 시대의 다른 3D 레이더들은 일반적으로 별도의 피드호른의 네트워크나 단일 수직 스캐닝 피드를 사용하여 한 가지 솔루션 또는 다른 솔루션을 선택했다.4개의 자석체를 사용함으로써 더 나은 범위 성능을 얻을 수 있었다. 대형 고공비행기에서는 일반적인 범위가 180nmi(330km; 210mi)로, 소형 저공비행기에서는 40nmi(74km; 46mi)로 줄어들었다.[2]

전체 984형 설치의 핵심 부분은 반자동화 방식으로 항공기용 "트랙"을 개발한 전자기계 컴퓨터인 종합 디스플레이 시스템(CDS)이었다.이는 운영자의 작업 부하를 크게 줄여 전체 시스템이 새로운 접점을 계속 검색하면서 수십 개의 항공기 형태를 추적할 수 있게 했으며, 오늘날에는 검색 중 트랙(TWS)으로 알려진 것을 추적할 수 있게 했다.군사훈련 중 미국 해군 항공기에 대한 여러 번의 시험에서 984의 높은 스캐닝 속도와 CDS의 추적이 결합되어 함정은 요격되지 않고는 접근할 수 없게 되었다.CDS는 또 984호를 함대 항공모함 주변의 일상적인 항공 교통 통제뿐만 아니라 요격 통제에도 사용할 수 있도록 했다.

당초 설계에서는 최대 무게 15 롱톤(15t)과 25피트(7.6m)의 촬영 중 회전 원(turning circle)이 필요했다.1950년대 초의 많은 해군 설계는 984호를 탑재할 계획이었고, 일부 설계는 전방과 후방의 두 개의 설비를 자랑스럽게 여겼다.설계가 성숙함에 따라 무게는 계속 커져 결국 30.5톤(31.0t)에 달해 대부분의 선박이 감당할 수 없을 정도로 무거워졌다.동시에 해군의 대형선박 재고량도 줄어들고 있었다.궁극적으로 그것은 오직 항공모함 이글, 헤르메스, 빅토리우스에만 탑재되었다.[2]

참조

  1. ^ Harding, Richard (2004). The Royal Navy 1930-1990: Innovation and Defense. Taylor & Francis. p. 256. ISBN 9780714657103.
  2. ^ a b Henson, Jason W. (2013). "Type 984 3D radar". harpoondatabases.com. Archived from the original on 4 December 2013. Retrieved 1 December 2013.

외부 링크