2초 법칙

Two-second rule
2초 규칙은 방어 운전자가 이상적인 주행 조건에서 충돌을 피하기 위해 최소 안전 후행 거리를 판단해야 하는 시간이다. 빨간 차의 운전자는 2초간의 안전 완충장치를 판단하기 위해 나무를 고른다.

2초 규칙은 운전자가 어떤 속도에서도 안전한 후행 거리를 유지할 수 있는 경험 법칙이다.[1][2] 이 규칙은 운전자가 자신의 차량 바로 앞에 있는 어떤 차량보다 2초 이상 뒤떨어져 있어야 한다는 것이다. 다른 형식의 차량에도 일반 원칙이 적용되지만, 자동차를 위한 것이다. 일부 지역에서는 2초 룰 대신 3초 룰을 권고해 추가 완충제를 주는 곳도 있다.

2초는 안전한 정지거리의 길잡이가 아니라 반응시간에 대한 길잡이가 된다.

2초 룰은 어떤 속도에도 적용할 수 있어 유용하다. 운전자들은 주어진 속도에 필요한 정지거리를 기억하는 것은 고사하고 앞차와의 정확한 거리를 추정하거나 즉석에서 방정식을 계산하는 것은 어려울 수 있다(BD = (SMPH/20)*SMPH). 2초 룰은 이러한 문제들을 극복하고 단순하고 상식적인 도로 안전 개선 방법을 제공한다.

이 관행은 충돌 위험과 충돌이 발생할 경우 부상의 심각성을 상당히 감소시키는 것으로 나타났다. 그것은 또한 모든 운전자들에게 미행도로의 분노를 피하는 것을 돕는다.

미행 위험이 큰 것은 충돌 회피 시간이 운전자 반응 시간보다 훨씬 짧다는 것이다. 운전 강사들은 운전자들이 속도나 도로 형태에 상관없이 항상 '2초 룰'을 사용한다고 주장한다. 악천후, 내리막 경사면 또는 블랙 아이스 같은 위험한 조건에서는 훨씬 더 큰 거리를 유지하는 것이 중요하다.

2초 규칙은 방어 운전자에게 이상적인 주행 조건에서 충돌 위험을 줄이는 데 필요한 최소 거리를 알려준다. 할당된 2초는 안전 버퍼로, 다음과 같은 운전자의 응답 시간을 허용한다.

시간을 추정하기 위해 운전자는 전방 차량의 후미가 도로의 구별되고 고정된 지점(예: 도로 표지판, 우편함, 선/균열/패치)을 통과할 때까지 기다릴 수 있다. 앞차가 정해진 지점을 지나면 앞차가 2초 이상 지나도 같은 지점을 통과해야 한다. 경과시간이 이보다 짧으면 거리를 늘린 후 최소 2초 이상 될 때까지 다시 반복해야 한다.

단순히 "0"이라고 말하면 시간의 지속시간을 셀 수 있다. 하나... 둘" 그러나 더 정확히 말하자면, [dubious ]운전자들은 "바보만이 2초 규칙을 어긴다"고 말하는 것이 제안된다. 보통 말하는 속도에서 이 문장은 약 2초가 걸려 규칙 자체의 중요성을 운전자에게 상기시켜주는 역할을 한다.

영국 스테이지코치 버스에서 최근 채택한 TailGuardian 거리 권고 스티커는 교정에 2초 규칙을 사용한다.[3] 30, 50 및 70mph에 대한 권고 스티커는 안전 거리 밖에서 보이지 않도록 보정되며, 뒤따르는 차량이 주행 속도에 대해 안전 구역에 진입한 후에만 스스로를 볼 수 있게 한다.

일부 당국은 2초가 불충분하다고 보고 3초 규칙을 권고한다.[4] 독일법은 최소 0.9초의 거리를 필요로 하지만 완화 조건에서[5] 시험했을 때 연구자들은 실험 대상이 0.9초 이하의 거리에서 시험 시간의 41%를 소비한다는 것을 발견했다.

미국 국가안전보장회의(National Safety Council)는 운전 난이도의 요소당 1초의 증가와 함께 3초의 규칙이 더 적절하다고 제안한다. 운전을 더 어렵게 만드는 요인으로는 열악한 조명 조건(새벽과 황혼이 가장 흔하다), 궂은 날씨(얼음, 비, 눈, 안개 등), 불리한 교통 혼용(무거운 차량, 느린 차량, 장애인, 보행자, 자전거 운전자 등), 개인 상태(피로, 졸음, 졸음, 약물 관련 반응 시간 손실, 거리) 등이 있다.cuting thinks 등). 예를 들어 해질 무렵 비오는 날씨에 차를 조종하는 피곤한 운전자는 기본적인 3초 간격보다는 6초 후 거리를 관찰하는 것이 좋다.[6]

참고 항목

참조

  1. ^ "The two-second rule". Road Safety Authority (Government of Ireland). Archived from the original on March 9, 2012. Retrieved December 13, 2011.
  2. ^ "NYS DMV - Driver's Manual - Chapter 8: Defensive Driving". New York State Department of Motor Vehicles. September 2011. Retrieved December 13, 2011.
  3. ^ "Police support for TailGuardian". Road Safety GB. January 12, 2009. Retrieved December 13, 2011.
  4. ^ 3초 규칙 Smartmotorist.com
  5. ^ 고속도로 Darmstadt 기술대학의 거동
  6. ^ 정지 거리에 영향을 미치는 요인

외부 링크