트위크
Twike |
트와이케(Twike, twin and bike)는 2명의 승객과 화물을 운반하도록 설계된 인간전기 하이브리드 차량(HEV)이다. 기본적으로 전기 하이브리드 엔진이 장착된 벨로마빌은 전기 전용 모드 또는 전기 + 페달 전원 모드로 구동될 수 있다.[1] 페달을 밟는 것은 사용자를 따뜻하게 하여 겨울철 전기 난방을 불필요하게 만들며 차량의 범위를 넓히지만 차량의 최고 속도에 실질적으로 추가되지는 않는다.
알루미늄(프레임)과 플라스틱(쉘)과 같은 경량 소재로 제작된 이 246kg(542lb)의 세발자전거 차량은 NiCd 배터리를 처음 사용했으며, 이후 Li-Mn, LiFePO4, LiIion을 사용했다. 일반적으로 배터리 크기, 유형, 한 쪽 상태, 속도 및 고도 프로필과 다른 쪽 부하에 따라 범위가 50~500km에 이른다. 회생 제동을 통해 주행하는 동안 에너지가 회수되며, 구동렬로 직접 입력 내용을 전달하는 페달링 시스템을 사용하여 전기 시스템에서 부하가 제거된다(즉, 두 시스템은 직렬이 아닌 병렬로 작동한다).
설명
트위크는 3륜 2인승이다. 두 개의 리어 휠은 하나의 모터에 의해 디퍼렌셜 기어를 통해 직접 구동되며, 모델의 경우 2쌍의 페달에 의해 선택적으로 구동된다. Twike는 조이스틱으로 조향되며(좌측 착석 파일럿의 우측) 케이블을 통해 조향되며 페달 브레이크가 있다. 이 차량은 100km당 7.4kWh를 사용하여 시간당 최대 85km(53mph)의 속도에 도달할 수 있다. 시속 50km로 80km까지 달릴 수 있다.[2]
역사
Twike I는 1986년 캐나다 밴쿠버에서 열린 세계 엑스포에서 스위스 학생들에 의해 개발되었다. 혁신적인 차량 디자인 경진대회(IVDC)에서 최고의 인체공학적 디자인으로 '기능성상'을 수상했으며, 국제인동력자동차 스피드 챔피언십에서 1등을 차지했다. 트와이크 1호는 완전히 인간의 힘에 의해 움직였다.[citation needed]
Twike I의 성공에 고무된 랄프 슈나이더, 피터 겔러 등 열성팬들은 일상적인 도로 이용을 위한 차량을 향한 발걸음으로 Twike II를 개발하기 시작했다. 알루수이세-론자 홀딩과 협력하여 개발되었으며, 취리히에서 열린 휴레카 전시회에 전시되었으며, 1991년 투르 드 솔 알핀에 참가하였다. Twike II에는 무한 가변 기계 변속기가 탑재된 벨트 페달 구동 장치와 NiCd 배터리로 구동되는 DC 모터가 있어 차량 추력을 돕는다. 일상생활에 적합성이 크게 향상된 것으로 나타났다.[citation needed]
1992년에 새로 설립된 Twike Ltd.는 Twike II를 생산 차량으로 개발하기로 결정하고 자본과 고객을 찾기 시작했다. 트와이크 3호는 1995년에 생산이 시작되었고 1996년 개혁된 트와이크 AG는 대부분 스위스와 독일에서 190대의 차량을 생산하여 판매했다. Twike III는 이미 비동기 AC 모터와 336V NiCd 배터리를 장착하고 있었는데, 이 시스템은 현재도 사용되고 있다. 페달 구동은 5단 허브 기어로 단순화되었으며, 거의 특별 주문 차량을 제외한 모든 차량에 포함되었다.
1998년 FINE Mobile GmbH는 독일 Twike 생산라인을 출범시켰고, 마침내 스위스의 권리를 넘겨받아 Twike의 독점 생산업체가 되었다.2002년 LEM AG. 오늘날 Twike는 Marburg 근처의 Hessen에 있는 작은 마을인 Rosenthal에서 생산된다. Twike의 가격은 약 33.000유로(2021년 기준)에서 시작한다. 2011년까지 900개가 팔렸다고 주장되었다.[4]
2010년 TW4XP 팀은 Twike 기반 TW4XP 휴먼-전기 하이브리드 차량(Twike 4)으로 미국 자동차 X상에 참가했다.[5]
참고 항목
참조
- ^ Linde, Arvid. Electric Cars – The Future is Now!. Veloce. p. 87. ISBN 9781845844981.
- ^ Hoogma, Remco; Kemp, Rene; Schot, Johan; Bernhard Truffer (2005). Experimenting for Sustainable Transport: The Approach of Strategic Niche Management. Routledge. pp. 107–8. ISBN 9781134488223.
- ^ Greenfleet.info
- ^ Boxwell, Michael (2011). The 2011 Electric Car Guide. Greenstream. p. 63. ISBN 9781907670060. Retrieved 6 February 2014.
- ^ "Team TW4XP". Retrieved 6 November 2009.
