트랜스마운틴 철도
Transmountain railroad트랜스마운틴 철도는 한쪽으로 나라 사이를 건너기 위해 엄청나게 높은 산맥을 넘어야 하는 철도다.히말라야 산맥, 안데스 산맥, 알프스 산맥이 대표적인 예일 것이다.건설의 어려움 때문에, 그러한 철도는 아직 건설되지 않았다.세계화와 무역 자유화로, 이러한 철도 건설의 경제적 실행 가능성이 향상되고 있다.[1]
미얀마에서 중국으로
2009년에는 미얀마의 라시오와 중국의 제거오를 연결하는 철도가 제안되었고, 히말라야 산맥도 횡단하고 있다.[2]
1,000mm에서 게이지가 끊어질 것이다(All be a break of gauge would be from the gauge)미얀마 철도공사가 사용하는 3ft 3+3⁄8 인치)는 중국에서 사용하는 1435 mm(4ft 8+1⁄2 인치)이다.
파키스탄에서 중국으로
파키스탄에서 쿤제랍 고갯길을 거쳐 중국으로 가는 히말라야 횡단 철도가 제안된 것은 그 길목에 있는 산의 크기 때문에 대륙횡단철도로 간주될 수 있다.[3]
파키스탄 철도에 사용되는 1,676mm(5ft 6인치)에서 1,435mm(4ft 8+1⁄2 인치)까지 가우지가 끊어질 수 있다.이 선은 길이가 약 1,100 킬로미터(680 mi)가 될 것이다.
참고 항목
참조
- ^ "Connecting China and Europe". Railway Gazette International. 25 April 2011. Retrieved 16 September 2011.
- ^ "Myanmar to build railroad linking China's border town". China Daily. 20 November 2009. Retrieved 16 September 2011.
- ^ Fazl-e-Haider, Syed (24 February 2007). "China-Pakistan rail link on horizon". Asia Times. Archived from the original on 26 February 2007. Retrieved 16 September 2011.
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