토사덴코츠
Tosaden Kōtsū도사덴코츠(道士en)는 일본 고치 시 고치에 있는 운수회사다.공기업이 트램과 버스 노선을 운영한다.
The company was established on October 1, 2014, by merging the businesses of Tosa Electric Railway (土佐電気鉄道, Tosa Denki Tetsudō), a tram and bus company, as well as its subsidiary Tosaden Dream Service (土佐電ドリームサービス), a bus company, and Kōchiken Kōtsū (高知県交通), a bus company.[1][2]
역사
도사 전기 철도는 1903년 7월 8일에 설립되었고, 전차 노선은 1904년 5월 2일에 개통되었다.이 회사는 아키 선(安安線)이라는 중전철도 운영했으나 1974년 폐쇄되었다.이 회사는 현지인 사이에서는 일반적으로 토덴(土덴)으로 알려졌으며, 다른 현에서는 토덴(土덴)이라는 단어가 도쿄 메트로폴리탄 트램웨이와 혼동될 수 있기 때문에 토사덴( tosad)이라고 부르는 경향이 있다.
도사전철과 고치켄코쯔는 2009년 1월부터 스마트카드 티켓 시스템인 DESUCA를 도입했다.
2014년 6월, 부실 상태에 있는 토사전철과 고치켄코츠 주주들은, 이들 기업의 사업을 고치 현 등 12개 시군이 출자한 신설 회사로 이전하는 재건축 계획을 승인했다.[3]이 회사의 이름은 일반인들의 1,235건의 제안 중에서 선정되었다.[4]
전차선
76개 역에 3개 노선이 있어 총 25.3km의 거리를 차지하고 있다.히로시마 전기철도에 이어 일본에서 두 번째로 긴 전차망이다.하지만 고치 네트워크는 1960년대 이후 기수 감소로 어려움을 겪어왔다.이 같은 추세를 뒤집기 위해 신설된 역세권과 자동차 도입을 시도했지만 큰 성과를 거두지 못하고 있다.고치 현 정부는 물론 고치 시 정부에서도 지원 방안을 검토 중이다.
줄들
- 산바시 선:코치이키마에 —하리마야바시 —삼바시도리-고초메
- 이노 선:하리마야바시 — 이노
- 대부분의 전차는 고멘 선까지 직행한다.
- 고멘 선:하리마야바시 — 고멘마치
- 대부분의 전차는 이노 선까지 직행한다.
연결
- 아사히에키마에다리 역 : JR 시코쿠 도산 선 (아사히)
- 아사쿠라에키마에 역:도산선 (아사쿠라)
- 에다가와 역:도산선
- 고멘마치 역:도사쿠로시오 철도 아사 선
- 이노에키마에 역:도산선 (이노)
- 고치에키마에 역:도산선 (고치)
버스 노선
도쿄·나고야·오사카·히로시마·후쿠오카 등 일본 주요 도시를 잇는 장거리 버스를 운행한다.그것은 또한 도시 안/주변에 지역 네트워크를 운영하고 있다.
참고 항목
- 경전철 운송 시스템 목록
- LRV 중 하나인 리틀 댄서
참조
- ^ Tosaden Kōtsū. "「とさでん交通」として再スタートしました". Retrieved October 4, 2014.
- ^ "土佐電気鉄道と高知県交通の歴史に幕 とさでん交通がきょう発足". The Kochi Shimbun. October 1, 2014. Retrieved October 4, 2014.
- ^ "とさでん交通が発足 高知、経営統合で新会社". Sankei. October 1, 2014. Retrieved October 5, 2014.
- ^ Kusamachi, Yoshikazu (August 13, 2014). "土佐電鉄と高知県交通の統合新会社は「とさでん交通」に". Response. Retrieved October 5, 2014.
외부 링크
위키미디어 커먼즈에는 토사덴 코츠와 관련된 미디어가 있다. |