토마크 스카이퍼 GT9

Tomark Skyper GT9
스카이퍼 GT9
Tomark Skyper GT9 OM-M754.jpg
역할 초경량 항공기 및 라이트스포츠 항공기
국기원 슬로바키아
제조사 토마크
소개 2014
상태 생산중(2017년)

토마크 스카이퍼 GT9는 슬로바키아 초경량·경량 스포츠 항공기로 2014년 도입된 프레쇼프의 토마크가 설계·생산한다.그 항공기는 완전하고 즉시 비행할 수 있도록 공급된다.[1]

설계 및 개발

스카이퍼 GT9는 독일 LTF-UL뿐만 아니라 체코 UL2-1과 ELSA 및 독일 LTF-UL 규칙뿐만 아니라 국제 조명기구 및 국제 조명기구 규정을 준수하도록 설계되었다.그것은 비행 훈련과 관광 역할을 위해 고안되었다.도어가 접근하는 2인승 측면 구성의 밀폐된 객실, 고정식 3륜구동 랜딩 기어, 트랙터 구성의 단일 엔진 등이 특징이다.[1]

이 항공기는 알루미늄 시트로 만들어졌으며 동체 프로필이 둥글다.그것의 9.0m(29.5ft) 스팬 윙은 면적이 10m2(110sqft)이고 마운트 플랩이다.표준 엔진은 100hp(75kW) Rotax 912ULS 및 912iS 4행정 동력 플랜트다.[1]

설계는 472.5 kg (1,042 lb)의 총 중량을 가진 유럽 UL 버전과 600 kg (1,300 lb)의 미국 LSA 버전으로 제공된다.[1]

2017년 3월 현재 이 디자인은 연방항공청의 승인된 특별경유항공기 목록에 나타나지 않고 있다.[2]

운영이력

검토자 마리노 보릭은 2015년 검토에서 이 설계를 "국가 간 여행을 위한 이상"이라고 설명했다.[1]

사양(Skyper GT9 UL)

Tacke 및 제조업체의[1][3] 데이터

일반적 특성

  • 승무원: 1
  • 용량: 승객 1명
  • 길이: 6.3m(20ft 8인치)
  • 윙스팬: 9.0m(29ft 6인치)
  • 높이: 2.1m(6ft 11인치)
  • 날개 면적: 10.0m2(108평방피트)
  • 공중량: 315kg(694lb)
  • 총 중량: 472.5kg(1,042lb)
  • 연료 용량: 92L(20imf gal, 24 US gal)
  • 발전소: 1 × Rotax 912ULS 4기통, 액체 및 공랭식, 4행정 항공기 엔진, 75 kW(101 hp)
  • 프로펠러: 3-블레이드 복합체

퍼포먼스

  • 최대 속도: 230km/h(140mph, 120kn)
  • 크루즈 속도: 200km/h(120mph, 110kn)
  • 스톨 속도: 61km/h(38mph, 33kn) 플랩 다운
  • 절대 속도를 초과하지 마십시오: 250km/h(160mph, 130kn).
  • 서비스 한도: 5,000m(16,000ft)
  • 상승률: 6m/초(1,200ft/min)
  • 날개 하중: 47.3 kg/m2(9.7 lb/sq ft)

참고 항목

참조

  1. ^ a b c d e f Tacke, Willy; Marino Boric; 외: 2015-16페이지의 세계 빛 항공 디렉터리.Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN1368-485X
  2. ^ Federal Aviation Administration (26 September 2016). "SLSA Make/Model Directory". Retrieved 22 March 2017.
  3. ^ Tomark (2017). "Estimated Technical Specification". tomarkaero.com. Retrieved 22 March 2017.

외부 링크