썬더 로드(롤러 코스터)
Thunder Road (roller coaster) |
| 선더 로드 | |||
|---|---|---|---|
 주차장에서 나오는 썬더 로드 | |||
| 캐로윈츠 | |||
| 파크 섹션 | 카운티 페어 | ||
| 좌표 | 35°06′01″N 80°56′33″W / 35.1004°N 80.9426°W좌표: 35°06′01″N 80°56′33″W / 35.1004°N 80.9426°/ | ||
| 상태 | 제거된 | ||
| 개업일 | 1976년 4월 3일 ( | ||
| 마감일자 | 2015년 7월 26일 ( | ||
| 비용 | $1,600,000 | ||
| 다음으로 대체됨 | 캐롤리나 항 | ||
| 일반 통계 | |||
| 유형 | 목재 – 레이싱 | ||
| 제조사 | 필라델피아 토보건 코스터스 | ||
| 디자이너 | 커티스 D. 서머스 | ||
| 트랙 레이아웃 | 아웃 앤드 백 | ||
| 리프트/발사 시스템 | 체인 | ||
| 노스캐롤라이나(파란색) | 사우스캐롤라이나 (그레이) | ||
| 높이 | 93피트(28.3m) | 93피트(28.3m) | |
| 떨어뜨리다 | 88피트(26.8m) | 88피트(26.8m) | |
| 길이 | 3,819ft(1,190.0m) | 3,819ft(1,190.0m) | |
| 속도 | 93.3km/h(58mph) | 93.3km/h(58mph) | |
| 반전 | 0 | 0 | |
| 기간 | 2:10 | 2:10 | |
| G-포스 | 3.4 | 3.4 | |
| 높이 제한 | 48인치 (198cm) | ||
| RCDB에서 썬더 로드 RCDB의 선더 로드 사진 | |||
썬더 로드는 사우스캐롤라이나주 포트밀과 노스캐롤라이나주 샬럿의 경계에 있는 캐로윈즈 놀이공원에 위치한 나무로 만든 롤러코스터였다.[1] 1976년에 개장하여 필라델피아 토보건 코스터스에 의해 건설된 이 경주용 롤러 코스터는 건설하는데 160만 달러가 들었고 서로 평행하게 연결된 두 개의 트랙을 특징으로 했다. 이 놀이기구의 디자인은 버지니아주 도스웰에 있는 킹스 도미니언의 나무 경주 코스터인 리벨 옐(현 레이서 75)에 바탕을 두고 있었다. 썬더 로드는 2015년 7월 26일 공원 확장 공간을 마련하기 위해 폐쇄되었다. 2015년 8월 27일, Carowinds는 부메랑 베이 워터파크를 확장하고 캐롤리나 항만으로 이름을 바꾸겠다고 발표했다. 그 확장으로 썬더 로드가 철거되었다.
역사
시공 및 개구부
캐로윈드는 1975년 1월 22일 기자회견에서 200만 달러의 확장 계획을 발표했다. 그 확장에는 새로운 롤러 코스터가 포함될 것이고, 리노베이션은 승차 용량을 증가시킬 것이고, 새로운 다이너마이트 라이브 엔터테인먼트 패키지를 제공할 것이고, 음식 품질을 도울 것이다. 75만 달러의 신규 승차료 추가와 기존 명소 이전 등을 통해 승차 용량을 25% 늘리기로 했다. 1976년에 개장하는 경주용 목재 롤러코스터도 있을 것이다.[2]
1976년 2월, Carowinds는 이 놀이기구가 썬더 로드라고 명명될 것이라고 발표했다.[3] 그것은 1958년 영화 썬더 로드에서 이름을 따 이름 지어졌고 원래 주제가 되었다. 이 명소는 1976년 4월 3일 공식적으로 대중에게 공개되었다.[4] NASCAR의 유명인사 바비 앨리슨, 데이비드 피어슨과 전국의 주요 신문들이 개장을 위해 캐로윈즈에서 있었다. 썬더 로드는 원래 빨강, 흰색, 파랑색으로 칠해져 있었다. 두 개의 밀주 스틸이 원래 입구에 놓여 있었지만, 그 이후로 제거되었다.[1]
작전
이 놀이기구는 원래 사라진 시카고의 리버뷰 공원의 롤러코스터인 제트스트림에서 온 열차를 특징으로 했다. 선더 로드에서 사용하기 위해, 열차는 코스터의 원래 테마에 맞게 보안관의 차와 무법자의 차를 닮도록 테마로 만들어졌다. 리버뷰 열차는 1980년에 폐차되었고 다음 해에 새로운 고용량 필라델피아 토보건 코스터 열차로 대체되었다.[5]
썬더 로드의 열차는 1995년 한 쪽이 뒤쪽으로 달려갈 때까지 모두 앞으로 향했다. 1995-1996년 비수기에는 대기장소의 에어컨과 장식용 기념품이 제거되었다. 이 놀이기구는 1996년에 "조명처럼 빠르다"라는 슬로건을 내걸고 새로운 입구 간판을 얻었다.[5] 2008년에는 모든 열차가 다시 한 번 정면을 향하게 되었다. 트랙의 일부도 2008년과 2009년에 새롭게 단장되었다.[6]
폐쇄
2015년부터, Carowinds는 5천만 달러의 확장을 계획하고 있었다. 그 확장에는 퓨리 325, 새 입구, 슬링샷 그리고 다른 새로운 투자가 포함되었다.[7] 관계자들은 또한 다음 해에 워터파크를 확장할 계획을 세우고 있었다. 이런 일이 일어나려면 썬더 로드가 문을 닫아야 할 것이다.[8] 2015년 5월 23일, 이 공원은 썬더 로드가 영구 폐쇄될 것이라고 발표했다.[6] 이 발표가 있은 후 심한 부정적인 반발이 일었고 한 단체는 승차권을 구하기 위해 즉각적인 목표를 두 배로 늘린 2,400명의 서명을 했다. 그 청원서를 만든 사람들은 변화를 바라고 있었다.[9] 선더로드의 마지막 날은 2015년 7월 26일 고별 축하와 함께 열렸다. 선착순 100명에게는 무료 기념 썬더 로드 포스터와 버튼이 제공된다. 팬들은 자신들이 좋아하는 썬더 로드 추억을 공유하며 헌정 영상을 만들었다. 사진을 제출하는 것도 선더 로드 전용 기념품에서 무작위로 그린 그림으로 입력했다. 우승상에는 막차 승차권, 무료 승차권, 승차권 목조품이 포함됐다.[10] 8월에 썬더 로드는 빠르게 철거되었다.[11] 시더 페어는 이 놀이기구의 부품을 킹스 아일랜드의 레이서 더 레이서와 킹스 도미니언의 리벨 고함에게 기증했다.[12]
썬더 로드행 조문은 블루리지 분기점에서 찾을 수 있다. 블루리지 컨트리 키친 레스토랑에는 썬더 로드 드래그웨이라는 포스터가 붙어 있다. 그 포스터에는 수많은 후원자들의 목록이 있다. 이 놀이기구에서 나오는 한 태그 라인은 "이빨을 갈아라"인데, 이것은 타는 사람들이 리프트 언덕을 오르다가 본 표지판이었다. 다른 것들은 "Bear The Load"와 "썬더 로드에서 즐거운 시간을 보내세요"[13]이다. 게다가, 코퍼헤드 스트라이크 역에는 썬더 로드와 화이트 라이트닌'을 기리는 센츄리온 모터 오일 벽화가 있다.[14]
승차 레이아웃
썬더 로드는 두 개의 분리된 선로 중 하나에 각각 동시에 운행되는 쌍둥이 열차를 두 배로 배치한 것을 특징으로 했다. 기차들이 역을 떠나자 그들은 브레이크 러닝으로 나간 반대 방향으로 완만한 내리막길에 올랐다. 두 트랙은 93피트(28m)의 체인 리프트 언덕을 오르기 위해 다시 만났다. 기차가 나란히 오르자, 기수들은 두 트랙 사이에 "이빨을 갈아라 / 짐을 지라 / 즐겁게 타라 / 썬더 로드에서 / 버마-쉐이브"[15]라고 함께 적힌 다섯 개의 순차 표지판을 통과했다. 기차는 88피트(27m)의 초기 낙하 지점과 몇몇 중형 항공 시간 구릉을 지나 역에서 가장 멀리 떨어진 선로의 왕복 구간으로 진입했다. 거기서 선로가 바깥쪽으로 갈라졌고, 각 열차는 독립적으로 역 쪽으로 돌아 선회하면서 더 작은 비행시간대의 언덕을 가로질러 마지막 터널로 덮인 언덕으로 이동했다. 터널을 빠져나온 선로는 역에 다시 달려오는 최종 브레이크에 도달하면서 마침내 다시 한 번 수렴되었다.
1996년부터 개통 20주년인 2008년까지 한 트랙에서 코스터 차량이 뒤쪽을 향하고 있었다.[6]
사건
1999년 4월 5일, 열차가 다른 열차와 충돌하여 7명이 다쳤다. 이어 승차감 센서가 교체돼 다시 승차감이 열렸다.[16]
시공자료
- 처리된 목재 50만 피트(약 m³)
- 못, 볼트, 트랙 60~70t
- 미국 5,500갤런(21m³)의 페인트(페인트 포함 대부분의 부품이 교체됨)
참조
- ^ a b "Carowinds closing Thunder Road roller coaster". The Charlotte Observer. May 23, 2015. Retrieved May 24, 2015.
- ^ "$2 Million Expansion Plan Is Announced For Carowinds". The Robesonian. January 23, 1975. Retrieved June 19, 2021 – via Newspapers.com.
{{cite news}}: CS1 maint : url-status (링크) - ^ "Southern Living Show Set". The Danville Register. February 22, 1976. Retrieved June 19, 2021 – via Newspapers.com.
{{cite news}}: CS1 maint : url-status (링크) - ^ Marden, Duane. "Thunder Road (Carowinds)". Roller Coaster DataBase. Retrieved June 19, 2021.
- ^ a b "Final days counting down for Carowinds' Thunder Road".
- ^ a b c Stilwell, Andrew (July 9, 2015). "A History of Carowinds' Thunder Road". Coaster101. Retrieved June 19, 2021.
- ^ "Carowinds' impact reaches new heights".
- ^ "Coaster enthusiasts dread closure of Carowinds' Thunder Road".
- ^ "Coaster Enthusiasts Rally To 'Save Thunder Road'".
- ^ Stilwell, Andrew (July 7, 2015). "#ThanksThunderRoad Celebration Underway at Carowinds". Coaster101. Retrieved June 19, 2021.
- ^ "'Thunder Road' demolished after nearly 40 years". WRAL.com. August 13, 2015. Retrieved September 2, 2015.
- ^ "Carowinds Theme Park Shuts Down Vintage Thunder Road Roller Coaster".
- ^ Stilwell, Andrew (April 6, 2019). "Examining The "Easter Eggs" of Carowinds' Blue Ridge Junction". Coaster101. Retrieved June 19, 2021.
- ^ "Carowinds' Hidden "Easter Eggs"". Carowinds.
- ^ "Carowinds: The Early Years". CarowindsEarlyYears.com. 2017-11-11. Retrieved 2019-07-10.
- ^ "Accidents Involving Injuries at Carowinds". Theme Park Insider. 1999-04-05. Retrieved 2011-08-14.
