토머스 레슬리 아우터브리지

토머스 레슬리 아우터브리지(Thomas Leslie Outerbridge, 1927년 9월 5일 사망)는 버뮤다에서 출발한 봉쇄선박에 승선하는 선원으로 미국 남북전쟁에 참전했던 저명한 버뮤디안이었다.

남북전쟁 개입

전쟁 중에, 연합은 당시 유럽 국가들, 특히 영국과의 중요한 무역 파트너였던 남부연합에 봉쇄를 가했다. 버뮤다 상트 같은 항만. 바하마의 조지 항구와 나우소는 임무를 수행하는 봉쇄의 중요한 기지가 되었다. 그러한 임무는 매우 위험했고, 그래서 봉쇄 주자에 대한 선원들은 일반 선원들보다 훨씬 더 많은 보수를 받았다. 아우터브리지와 그의 형제는 모두 그 기회를 잡았다.

한 번은, 아우터브릿지가 증기선 로버트 E. 리에 승선하고 있었다. 오후 9시경에 윌밍턴을 출발하여(만조 때, 큰 배가 윌밍턴의 모래톱을 넘을 수 있는 때), 로버트 E. 이순신은 곧 두 척의 맨오브워 함정의 공격을 받은 소규모 봉쇄 주동자 함대에 합류하여 함대를 양쪽에 나란히 세웠다. 맨오프워즈는 즉시 무거운 대포로 공격하여 윈치를 파괴했다(그리고 다수의 외국인 선원을 크게 다치게 했다). 그들 중 한 명이 로버트 E호에 접근했다. 이씨는 비록 인명피해는 없었지만 소형 무기사격을 할 수 있을 만큼 근접했다.

선장 윌킨슨은 맹렬히 공격을 무시했지만, 아우터브리지와 그 동료, 그리고 많은 승무원들은 다른 우주선을 보기 위해 예보에 갔다. 원샷이 아우터브리지 부근을 강타해 다른 선원들이 도망치는 사이 의식을 잃고 쓰러졌다. 다음 날 아우터브릿지는 선원들의 용맹함으로 인해 선원들의 칭찬을 받았고, 선원들은 목공예품에서 작은 총알(그러나 이상하게도 그리고 감사하게도 서로에게서 총알을 뽑아내지 못했다.

그 당시 로버트 E. 리는 여러 명의 남부군 장교들을 태우고 핼리팩스로 가는 길이었다. 남부 연합은 영국으로 하여금 남부 연합 정부(바이퍼와 빅센)를 위해 두 개의 만 오브 와르를 수집하게 했다. 영국 정부는 그 장교들을 붙잡아 버뮤다로 보냈다. 로버트 E. 이 대통령은 또한 이 섬을 향해 항로를 정했다.

남북전쟁에서의 아우터브리지의 모든 모험이 북한에 두 번 잡힐 것처럼 즐겁지는 않을 것이다. 이 중 한 번은 기선 시레네에서 복무하고 있었다. 원래 영국 정부가 소유했고, 부두의 의무선으로 사용되던 이 배는 좀 더 부풀려져 버뮤다에 있는 인기 있는 남부 연합 영사 파인지 씨에게 팔렸다. 피닌지는 또 다른 기선인 희망봉을 다시 가져와 면 화물선 역할을 하기 위해 승무원과 함께 시레네호를 윌밍턴에 배치했다. 당시 희망봉은 윌밍턴과 스미스필드 사이의 여객선이었는데, 당시 시레네가 이행할 역할이었다. 선장 예레미야 페니스톤이 배의 사부로 뽑혔고, 아우터브리지의 동생 엘든이 1등 장교로, 아우터브리지 자신이 2등 장교로 뽑혔다. 미스터 탭이라는 이름을 가진 버진아인이 그 배의 푸서였다.

버뮤다에서 일주일을 벗어나 다소 느린 시레네는 노스캐롤라이나 주 보우포드 앞바다의 미국 해안선에 도착했다. 그녀는 봉쇄 함대를 속일 수 있기를 바라며 돛을 단 케이프 공포를 향해 남쪽으로 향한다. 불과 한 시간 후, 맨-오-워 키 스톤 주(나중에 뉴욕의 웹 씨가 구입하여 샌프란시스코로 개칭하여, 역설적으로 버뮤다에 우편선으로 사용함)가 시레네를 가로채 보우포드까지 예인했는데, 그 선원들은 봉쇄 주자들의 가련한 수공예에 즐거운 웃음을 지었다.

다음 날, 선원들은 보우포드의 항구에 있는 받는 배에 옮겨졌고, 그곳에서 그들은 배의 선장에게서 환영을 받았다. 와일러를 타고 버뮤다를 여러 번 방문한 적이 있는 이 배의 선장은 포로들에게 친절했다. 하지만, 그들은 그 다음 열흘을 싸움닭처럼 취급하며 보냈다. 그로부터 4일 후, 시레네 선원들은 또 다른 봉쇄선인 파빈스가 맨오브워에 의해 해안에서 쫓기는 것을 목격했다. 기선은 승조원들이 배를 버리고 작은 배를 타고 뭍으로 노를 저을 수 있을 정도로 속도가 빨랐지만 곧바로 유니온 병사들에게 붙잡혔다. 그 당시 파빈스는 불타고 있었고, 폭발했다. 버뮤다 시절 선장과도 친숙한 파빈스호의 선원들이 탑승한 가운데, 봉쇄 주자들은 "그들이 그곳에 있는 한 즐거운 시간을 보냈다"고 말했다.

열흘이 지나자 봉쇄 주자들은 군권하에 있던 캠프 해밀턴에 상륙했다. 치료는 혹독했다. 주둔 나흘 만에 연합군 수비대원들은 봉쇄 주동자 선장과 1만5000여명의 남부 연합군 병사 등 수감된 모든 석공들을 파견했다.

Point Look Out, 봉쇄 주자들은 그들의 소유물들을 감옥이 끝날 때 돌려주어야 하는 등 옷을 벗었다. 보수적으로 "진정한 해충 구멍"이라고 묘사된 Point Look Out은 1.6 km²의 평방미터였으며, 높이가 4.6 m인 목재 벽으로 둘러싸여 있었다. 위로부터 4피트(1.2m) 떨어진 플랫폼에 매 30피트(9.1m)마다 주둔하고 있는 이 성벽 주변에서는 유니온 병사들이 경계를 늦추지 않았다. 이들 중 상당수는 북에 의해 해방된 노예들로, 그들은 분명히 남군을 쏘아서 복수를 강요한 것으로 보인다. 매일 아침, 아우터브릿지는 옛 남부연합군들을 위해 15~20구의 시체들을 깨웠다.

감옥은 아우터브리지에게 힘든 곳이었다. 다른 죄수들처럼 그는 야외에서 잠을 자야 했고, 하루에 빵 한 덩이를 먹었다(사분의 1파운드로 []0.11 kg]의 신선한 쇠고기를 일주일에 세 번 배달한다. 매일 빵을 배달하는 마차들은 "다른 것을 운반했다". 그러나 다행스럽게도 엘든은 그의 혀 밑에 금색 군주를 몰래 숨겨 두었었다. 엘든과 토마스는 이 돈을 벽의 작은 구멍을 통해 수용소 바로 바깥의 정착민들과 거래하는데 사용했다. 당초 이들 형제는 주미 영국대사 라이온 경에게 원조를 요청하는 편지를 보내려 했다. 그러나 이 편지들은 결코 받지 못할 것이다.

시레네의 퍼서인 미스터 탭은 이 시점에서 매우 귀중한 것으로 판명될 것이다. 지역 채플레인의 도움으로 간신히 편지를 통과시켰고, 곧 형제는 자유로워졌다.

불행히도 형제에게서 떼어낸 돈과 재산은 어디에서도 찾아볼 수 없었다. 그들을 뉴욕으로 데려갈 수 있을 정도의 선물을 가지고, 형제는 버뮤다 요원인 미들턴 씨로부터 집으로 돌아가는 여행 경비(즉시 상환된 대출금)를 지불하기 위한 차관을 확보했다. 그들은 바크 랍플레렌호에 승선해 승무원으로 버뮤다로 돌아왔고, 그곳에서 그들은 8일간의 여정을 위해 선장 윌리엄 페니스톤과 그의 아내로부터 좋은 대우를 받았다.

버뮤다로 돌아오자마자, 승무원들은 캐슬 하버로 향했고, 베일리 만의 오어브리지의 집에서 최대한 가까운 곳에 있는 오래된 채석장을 향해 나아갔다.

전쟁이 끝날 무렵, 아우터브리지 형제는 존 토리 본의 고용인으로 들어갔다. 본은 그들을 그의 사라 앤의 주장(엘든)과 최고 책임자(토마스)로 명명했다. 불운한 여단은 본섬인 세인트루이스에서 허리케인에 의해 해안으로 날아가 파괴될 것이다. 토마스

전쟁 너머의 모험

그러나 미국 남북전쟁이 아우터브리지의 유일한 모험의 원천은 아닐 것이다. 니콜라스 맥칼런의 스쿠너 브라보의 대가로서 아우터브릿지는 에드워드 왕자의 섬으로 가서 가금류 한 갑과 말 8~10마리를 포함한 크리스마스 가게의 화물(노란 순무, 아일랜드 감자, 양배추, 귀리 포함)을 인수했다. 브라보호가 버뮤다를 향해 출항할 날 아침, 그러나 선원들은 잠에서 깨어 항구 전체가 꽁꽁 얼어붙은 것을 발견했다. 아우터브릿지는 말들을 해안으로 옮겨 겨울을 나도록 명령했고, 그 명령을 마친 후, 선원들은 돌아오지 않았다. 그의 충실한 관리인 존 버진 씨를 위해 홀로 저축을 한 아우터브릿지는 겨울을 기다렸다. 얼음이 깨지자 그는 말들을 다시 배에 태웠고, 두 사람은 성으로 항해했다. 조지 칠면조와 거위들은 다소 기울었지만, 그들은 한 마리 당 반 크라운의 공정한 가격을 받을 것이다. 그것은 살찐 새들에게는 보통 가격이다.

토마스 아우터브릿지는 J.S. 다렐의 예인 클로버의 오랜 마스터였던 것처럼 하베스트 퀸, 맥밀리언, T.H.A. 피트도 항해할 것이다. 그녀가 마지막으로 담당한 요트선은 피레스 준장이었으며, 피레스 준장은 H.C. 아우터브릿지 한 척에 소속된 것으로 추정된다. 토머스는 피프레스를 타고 북쪽으로 가서 일반 화물을 싣고 가축 한 갑을 싣고 갔다. 그가 돌아왔을 때, 그 배의 잘 다듬어진 유리 수치는 다가오는 허리케인을 보여주었다. 아우터브릿지는 피해를 주는 폭풍을 피해 버뮤다 북쪽과 서쪽을 오갔다. 그들은 마침내 아무런 피해 없이 해밀턴에 도착했다 – 아우터브릿지의 항해사로서의 기량 덕분이었다.

사생활

그러나 아우터브릿지는 그의 모든 시간을 바다를 항해하는 데 보냈다. 그는 셸리 만에서 경마를 타고 경마에 참가하는 등 예리한 스포츠맨으로 정평이 나 있었다. 물에서 멀지 않은 곳에서 보트 경주는 그의 가장 강력한 스포츠였다. 그는 마이클 데이비스가 만든 딩기 틸 – 아우터브리지의 핸들링에 따라 3개의 경주에서 우승한 것을 소개했다.

그는 Alice Hollis와 결혼했고, 그녀 옆에 5명의 아들을 두었다. 불행히도, 그들 중 두 명인 고든과 윌리엄은 그들보다 앞서갈 것이다. 그의 생존자는 어네스트 선 아우터브릿지였다. 토마스 레지날드 아우터브리지와 조지 해리슨 아우터브리지.

죽음

어떤 사람들은 아우터브릿지가 단순히 자신을 지치게 했다고 말한다. 그는 성으로 계속 여행하는 것으로 알려져 있는 그의 나이에도 속도를 늦추지 않았다. 조지는 죽기 불과 몇 달 전까지만이다. 그는 마침내 1927년 9월 5일 일요일 오후 베일리 만에 있는 그의 아들 조지의 집에서 죽었다.

성 삼위일체교회에서 거행된 그의 장례식은 멀리서 많은 사람들이 참석하며 수많은 아름다운 꽃꽂이를 한 "대부분의 참석자"로 묘사되었다. 그의 충실한 추종자 존 버진, 그의 조카 FC가 참석했다. 아우터브리지, 버나드 윌킨슨, 위크와이어 데이비스, 스티븐 윌킨슨, 말콤 홀리스, 스터지스 데이비스(캐리어 역할을 한 사람) 등이 공연했으며, 캐논 어프, 해밀턴과 스미스의 렉터, A. T 목사가 공연했다. 터커, 세인트 리터 조지의.

참고 항목

• 남북전쟁의 봉쇄 주자들

원천

• 로얄 가제트와 콜로니스트 데일리, 1927년 9월 9일 금요일판; G. S. 랭킨 박사가 쓴 글
• 1863-1864년 봉쇄 당시 선장 토마스 레슬리 아우터브릿지의 경험