템코 58
Temco 58| 템코 58 | |
|---|---|
| 역할. | 군사 기본 훈련기 |
| 원산지 | 미국 |
| 제조원 | 템코 항공기 |
| 첫 비행 | 1956년[1] |
| 구축수 | 1개[1] |
| 개발처 | 모델 33 플레베 |
Temco 58은 해외 공군에 판매하기 위해 설계된 로우윙 싱글 엔진, 탠덤 시트 프로펠러 구동 훈련기였다.생산에는 이르지 못했다.
설계 및 개발
Temco 58의 세부 사항은 1956년 [2]1월에 처음 공개되었다.그것은 전년에 비행한 33 플레브의 개발로 미 해군 훈련기 계약을 위해 경쟁했지만 실패했다.모델 58은 동일한 기체(N848B)를 사용했지만 스팬과 길이를 늘린 것으로 보이며 플레베의 콘티넨탈 O-470 대신 [1]더 강력한 라이커밍 엔진이 장착되었습니다.모델 58은 해외 공군을 대상으로 한 민간 벤처로, 기본 훈련과 군비 훈련을 모두 제공할 수 있었다.완전한 곡예 비행과 야간 비행에 적합한 장비로, 구입과 유지보수가 경제적이었다.스페어 재고를 줄이기 위해 교환 가능한 부품이 많았으며 현장에서 주요 유지보수가 가능했으며 손쉬운 [2]수리를 위해 16개의 액세스 해치가 있었습니다.
Temco 58은 금속으로 된 저칸타일레버 날개 항공기였다.꼬리날개는 동체 상단에 장착되었고, 지느러미와 방향타는 일자 모서리에 작은 필릿을 가지고 있었다.탠덤 시트는 전동식 일체형 캐노피로 둘러싸여 있었다.그것은 뒤로 꺾이는 코다리를 가진 접이식 세발자전거 기어를 가지고 있었다.이 엔진은 340hp(234kW)의 Lycoming GSO-480-A1A 플랫 식스 [2]엔진에 의해 구동되었습니다.
운용 이력
N848B로 등록된 시제품만 비행한 것으로 알려져 있습니다.
사양
Jane's All the World Aircraft 1956/7[2] 데이터
일반적인 특징
- 승무원: 2명
- 길이: 7.87 m (25피트 (7.87m)
- 날개폭: 33피트 2.5인치(10.122m)
- 높이: 9피트 10인치(3.00m)
- 날개 면적: 총 156.83 평방 피트 (14.5702 m)
- 빈 중량: 2,270파운드 (2,270파운드)
- 총중량: 2,993파운드 (1,358 kg) 비무장
- 연료 용량: 50 US gal (42 Imp gal, 183 L)
- 파워플랜트: Lycoming GSO-480-A1A 6기통 수평대향 피스톤 엔진, 공랭식, 340hp(250kW).해수면 출력을 8,000ft(2,450m)로 유지하기 위한 슈퍼차지
- 프로펠러: 3블레이드 정속
성능
- 최고속도: 3,050m (10,000ft)에서 343km/h, 185kn (213mph)
- 크루즈 속도: 10,000피트(3,050m)에서 200mph(320km/h, 170kn)
- 정지 속도: 110km/h, 61kn 전원 끄기, 휠 및 플랩 다운
- 범위: 558 mi (898 km, 485 nmi) (20,000 피트 (6,100 m))
- 서비스 상한: 25,000 피트 (7,600 m) (이상)
- 상승 속도: 해수면에서의 1,820피트/분(9.2m/초)
- 고도까지 소요시간: 6분~10,000피트 (3,050m)
무장
준비
- 0.30인치(7.62mm) 또는 0.08mm(0.20인치) 포 2문
- 2 × 네이팜 탱크
- 100파운드(45.3kg) 폭탄×2
- 16 × 1.18 인치(30 mm) 로켓
