테일러 헤슬롭 빌딩

Taylor–Heaslop Building
테일러 헤슬롭 빌딩
Taylor-Heaslop Building Stanley Street East.jpg
Stanley Street East, 2015에서 보기
위치호주 퀸즐랜드주 브리즈번시 울룽가바 로건로드 10-14
좌표27°29′13″s 153°02′12§ E/27.4869°S 153.0367°E/ -27.4869; 153.0367좌표: 27°29°13°S 153°02°12°E / 27.4869°S 153.0367°E / -27.4869; 153.0367
설계기간1870년대 - 1890년대(19세기 후반)
지었다.1889 - 1890
건축가.존 B 니콜슨
아키텍처 스타일고전주의
공식 명칭Taylor-Heaslop Building(전), Ernest Reid, Draper, John Evans's Chash Draper, George Logan Draper, Johns & Co Draper, People's Cash Store, 식료품점, 철물상인 JR Blane, Morton Rubber Works
유형국가 유산(건립)
지정2006년 2월 6일
참조 번호602190
유의 기간1880년대, 1890년대 (표준)
1890-1993(전기적 상업적 용도)
중요한 컴포넌트벽난로, 지하/부층, 납등/초
Taylor–Heaslop Building is located in Queensland
Taylor–Heaslop Building
Taylor의 위치-퀸즐랜드의 헤슬롭 빌딩
Taylor–Heaslop Building is located in Australia
Taylor–Heaslop Building
테일러-히슬롭 빌딩(호주)

Taylor-Heaslop Building은 호주 퀸즐랜드주 브리즈번시 울룽가바 로건 로드 10-14에 있는 유산 등재 상업 건물입니다.그것은 존 보챔프 니콜슨에 의해 설계되었고 1889년부터 1890년까지 지어졌다.그것은 또한 어니스트 리드(드레이퍼), 존 에반의 현금 드레이퍼, 조지 로건 드레이퍼, 존스 & 코 드레이퍼, 피플 현금 스토어(그루저), JR 블레인(그루저 & 철물상), 모레톤 고무 워크스라고도 알려져 있다.이것은 [1]2006년 2월 6일 퀸즐랜드 유산 등록부에 추가되었다.

역사

1900년 울룽가바 인민현금점

3층, 지하로 이루어진 벽돌 상업용 건물로, 이전 테일러는 다음과 같다.헤슬롭 빌딩은 1889-90년에 세 개의 부속 상점으로 지어졌다.북서쪽과 중간 상점은 투자 목적으로 브리즈번 화학자 월터 테일러를 위해 지어졌다.다른 두 곳보다 더 큰 남동쪽 가게는 사우스 브리즈번 식당 주인인 제임스와 토마스 헤슬롭을 위해 지어졌으며 매우 성공적인 피플스 캐시 스토어의 한 지점이었다.세 개의 가게는 브리즈번 건축가 존 보챔프 니콜슨이 설계하고 하나의 건물로 세워졌으며, 헤슬롭의 가게의 거리 정면은 테일러의 두 [1]가게와 구별된다.

건물이 위치한 땅은 원래 로건강과 입스위치(나중에 울룽가바 파이브웨이즈로 알려진)로 가는 도로의 교차로에 위치한 16에이커가 조금 넘는 교외 블록의 일부였다.이 소포(사우스 브리즈번 교구 165번 도시 외곽 지역)는 1857년 제임스 기본에 의해 분리되었고, [1]1870년대 후반에는 상업 및 주거용 할당으로 세분화되었다.

1880년대에 울룽가바는 주로 코린다의 입스위치 선(사우스 브리즈번 분기점)에서 사우스 브리즈번으로 이어지는 철도 연결의 건설로 노동자 계층의 주거 지역이자 상업 중심지로서 붐볐다.이 노선의 주된 목적은 사우스 브리즈번 드라이 도크 근처스탠리 스트리트에 있는 로어 리버 테라스 터널을 통해 사우스 브리즈번으로 석탄을 운반하는 것이었다.그러나 주요 화물 야드와 여객 터미널은 스탠리 스트리트 이스트와 벌처 스트리트(현재의 울룽가바 버스 정류장 위치) 사이의 메인 스트리트 근처인 원마일 늪의 이전 물 저장소의 서쪽 끝에 있었다.그 철도는 로건 로드를 가로질러 교외 165번지를 통과해 화물 야드와 [1]여객역에 도착했다.

게다가 1887년부터 말이 끄는 전차가 로건 로드와 울룽가바 파이브웨이를 통해 사우스 브리즈번과 그라바트를 연결하였고, 1889년 11월 1일부터 새로 개통된 클리블랜드 철도는 울룽가바에서 종착하였다.여기서 브리즈번 북부와 남부로 가는 승객들은 전차로 갈아탔다.이러한 여객 및 화물 수송의 개선은 울룽가바 파이브웨이에서 상업 발전을 촉진시켰다.1886년 1월, Fiveways Corner에 있는 Logan Road와 Stanley Street East 사이의 작은 삼각형의 토지 소유권은 사우스 브리즈번 화학자이자 치과의사인 Thomas Watson Thomason에게 양도되었다.몇 달 안에, Thomason은 이 땅을 8개의 작은 상업 구역으로 분할했고, 각각 Logan Road와 Stanley Street East에 접해 있습니다.파이브웨이 코너에서 Thomason은 2층으로 된 목재 건물에 파이브웨이 약국을 설립했습니다.다른 7개의 분할은 [1]1886년 말까지 매각되었다.

1886년 8월 헨리 윌러비는 8번 분할(9.3단계)의 타이틀을 획득했고, 1886년 12월 브리즈번 월터 테일러의 부인 캐서린 테일러는 6번 분할과 7번 분할(8.7단계)의 타이틀을 획득했습니다.1887년 12월, 윌러비의 할당권은 사우스 브리즈번 식료품점 토마스 헤슬롭에게 넘어갔고, 1889년 5월부터 6월까지 브리즈번 건축가 존 보챔프 니콜슨은 월터 테일러와 J&T 헤일스를 위해 울룽가바 파이브웨이즈의 실질적인 벽돌 건물 건설 입찰에 입찰했다.이것은 울룽가바 로건로드 10-14번지에 있는 3층짜리 대형 벽돌 건물을 가리키는 것으로 보이며, 완공되면 오방 [1]교차로를 지배하게 됩니다.

초기 사진을 보면, 두 거리 전면의 거리 레벨에서 세 가게가 장식용 주철 브래킷으로 기둥을 받친 볼록한 철제 차양을 공유하고 있는 것을 알 수 있다.중간과 북서쪽 가게들은 위층에 캔틸레버 베란다를 가지고 있었고, 그 위층에는 프랑스식 문이 열렸다.베란다에는 정교하게 장식된 주철 난간과 밸런스, 받침대가 있었다.1955년까지 이 베란다들은 제거되었다.베란다 없이 디자인된 남동쪽 가게의 정면은 아치형 창문과 렌더 장식을 [1]더 많이 사용한 것으로 구별된다.

니콜슨은 1880년대에 브리즈번에서 성공적인 건축 활동을 전개했다.그의 주목할 만한 의뢰는 인근 클라렌스 코너의 프린세스 극장(1888–89)과 입스위치 로드의 노먼 호텔, 울룽가바, 이스트 브리즈번의 샤프트슨 호텔(1889–90)과 건축가 라이트의 제휴입니다.; 이글 스트리트에 있는 파버리, 램 & 컴퍼니의 창고(1890년 철거);; 레이디 머스그레이브 로지, 애스터 테라스, 스프링 힐(1891년–92년 철거); 그리고 샤든스 호텔, 입스위치 로드, 애너리(1891년–92년 철거);니콜슨은 1885년부터 1987년까지 사우스 브리즈번 스탠리 스트리트에 J&T 헤슬롭의 가게와 가게를 설계했고, 이후 1891년에 포티튜드 밸리의 브런즈윅 스트리트에 가게를 세웠다.그의 다양한 건축 수수료와 개발 이익에도 불구하고, 니콜슨은 1891년 지배적인 경제 [1]불황의 결과로 파산 선고를 받았다.

더 테일러-울룽가바 파이브웨이에 있는 헤슬롭 빌딩은 캐서린 테일러와 토마스 헤슬롭이 울룽가바 사유지에 세워진 파티 벽 위에 편의시설과 외관을 등록한 1889년 8월부터 9월까지 공사 중이었다.이때 헤슬롭의 몫 중 일부는 사실상 캐서린 테일러의 소유가 되어 중간 가게 전체를 수용하게 되었다.그 건물은 [1]1890년에 완공된 것 같다.

타이밍이 안 좋았다.1890년에 1880년대의 경제 호황은 붕괴되었고 퀸즐랜드는 다른 세계와 함께 광범위한 경제 불황의 시기로 접어들었다.게다가 1891년 12월 1일에 개통된 멜버른 스트리트까지 연장된 철도는 울룽가바 역을 지나 사우스 코스트, 클리블랜드 및 사우스 브리즈번 정션 노선의 승객 교통을 사우스 브리즈번으로 돌렸다.울룽가바 역은 폐쇄되었지만,[1] 1969년 노선이 폐쇄될 때까지 노선의 주요 화물 야드와 기관차 창고로 남아 있었다.

J&T Heaslop's People's Cash Store는 1891년까지 남동쪽 가게(14 Logan Road)에 문을 열었지만, 로건 로드 10-12번지에 있는 테일러 부부의 두 가게는 1892년부터 신발 수입업자 SH Rawlings에 의해 적어도 한 군데가 임대될 때까지 비어 있었을지도 모른다.1893년 10월, 캐서린 테일러는 두 개의 북쪽 상점에 대한 그녀의 관심을 제임스 헤슬롭에게 양도했고, 헤슬롭은 그것들을 임대 제안으로 유지했습니다.1890년대 후반, Albert M Goodall은 [1]Rawlings 부츠 수입 사업을 인수한 것으로 보인다.

1890년대 브리즈번은 4개의 주요 쇼핑 센터를 지원했습니다.노스 브리즈번(퀸, 조지, 애들레이드 스트리트와 함께)포티튜드 밸리(브런즈윅, 앤 스트리트, 위컴 스트리트와 함께)스탠리 스트리트, 사우스 브리즈번, 울룽가바 파이브웨이.J&T Heaslop's People's Cash Store의 지점은 각각의 센터에 개설되었으며, 울룽가바 로건 로드 10-14에 있는 그들의 빌딩은 파이브웨이 [1]상권을 지배하고 있었다.

아일랜드 형제인 제임스와 토마스 헤슬롭은 1863년 그들의 부모인 사무엘과 메리 헤슬롭과 사무엘, 로버트, 존, 조지와 윌리엄 형제와 함께 퀸즐랜드에 도착했다.1865년 제임스와 토마스는 One-Mile Samp (South Brisbane Clarence Corner, South Brisbane)에 작은 소매 식료품 회사를 설립했고 1900년에는 People's Cash Store로 알려진 "직수입" 체인점을 만들었다.주요 도매 및 소매점은 Stanley Street, Clarence Corner, 지점들은 Wooloongabba Fiveways, Melbourn Street, South Brisbane(Victoria Bridge 남단), Brunswick Street, Fortitude Valley, Rockhampton, Charters [1]Towers에 설립되었습니다.

헤슬롭스 부부는 브리즈번 재계에서 유명하고 존경받았으며 가톨릭 교회의 열렬한 지지자였다.Thomas Heaslop은 사우스 브리즈번 자치구의 시작부터 1888년-1895년 사우스 브리즈번 시의회 의원을 역임했으며 1891년-1893년 3선 동안 사우스 브리즈번 시장을 역임했습니다.그는 사우스 브리즈번 시의회의소의 위탁에 관여했고, 1891년 계약자인 아브라함 제임스가 도망쳤을 때 현장에 있던 일꾼들에게 거의 500파운드를 지불하고 1892년 7월 1일 공식 개소식을 주관했다.시장으로서의 그의 임기는 사우스 브리즈번, 웨스트 엔드, 울룬가바의 많은 [1]지역을 파괴한 1893년의 대홍수를 포함하기도 했다.

1901년 제임스와 토마스는 그들의 파트너십을 해체했다.이때 로건 로드 14번지(동남쪽 가게)의 소유권이 토마스 헤슬롭에서 제임스 헤슬롭으로 넘어갔고, 로건 로드 10-14번지에 있는 세 개의 가게를 소유하게 되었다.제임스는 로건 로드 14개를 토마스 헤슬롭(토마스 헤슬롭)에게 임대했다.1911년까지 제한).토마스는 1911년에 사망했지만, 그의 회사는 1920년대 [1]초반까지 제임스 헤슬롭의 울룽가바 파이브웨이즈 빌딩에서 인민 현금 상점의 지점을 계속 운영했습니다.

1902년 5월 1일부터 파이브웨이 직공 존 에드윈 셰퍼드 에반스는 제임스 헤슬롭으로부터 미들 숍(12 로건 로드)의 임대 계약을 따냈고 1903년 2월 1일부터 노스웨스트 숍(10 로건 로드)의 임대 계약을 따냈다.에반스는 그 지역을 잘 알고 있었다.1888년 2월, 그는 AR McLeod 소유의 구내에 로건 로드 8번지 옆집에 휘장 사업을 설립했다.1900년까지 그는 로건 가 6-8번지를 점령했고 1902-03년에는 헤슬롭의 건물로 확장했다.1900년대 [1]초, 존 에반스 캐시 드레이퍼와 헤슬롭의 피플스 캐시 스토어가 울룽가바 파이브웨이에 있는 쇼핑 센터를 장악했습니다.

에반스는 1907년에 사망했고, 1910년에 조지 로건에게 팔 때까지 그의 미망인인 마가렛 앤 히긴스 에반스가 사업을 운영했다.조지 로건, 드레이퍼로서 사업은 1920년대 [1]초반까지 지속되었다.

제임스 헤슬롭은 1922년에 사망했고, 그 후 그의 재산은 그의 미망인 클라라 엘렌 헤슬롭에게 넘어갔다. 클라라는 1923년 2월부터 로건 로드 14를 식료품상과 철물상인 존 로버트슨 블레인에게 임대했다.또한 1923년 조지 로건은 분명히 그의 휘장 사업을 윌리엄 존스에게 팔았고, 존스는 1923년 [1]3월 헤슬롭 부인으로부터 로건 로드 10-12를 임대했다.

1920년대에 울룽가바는 발모랄, 호손, 이스트 브리즈번, 쿠르파루, 스톤스 코너, 그린슬로프, 홀랜드 파크 및 애널리의 동부와 남부 교외에 빠르게 확장되는 서비스를 제공하는 쇼핑 센터로서 번창했다.로건 로드에 있는 헤슬롭 부인의 빌딩 맞은편 블록을 포함하여 파이브웨이 주변의 많은 초기 상점들이 이 시기에 재건되었지만, 그녀의 빌딩은 규모와 랜드마크 가치 면에서 파이브웨이 정션을 계속 지배하고 있었다.이 시기에 헤슬롭 [1]부인의 빌딩의 스트리트 레벨 상점 전면이 개조된 것으로 보인다.

높이와 거리의 존재감 면에서 울룽가바 파이브웨이즈에서 헤슬롭 부인의 빌딩에 필적하는 유일한 건물은 입스위치 로드와의 교차로 바로 앞에 있는 3층 높이의 벽돌 극장인 브로드웨이 극장이었다.브로드웨이 극장은 1923년에 세워졌으나 1962년 6월에 화재로 소실되었다.식료품 및 철물상인인 JR Blane은 1928년까지 로건 로드 14곳을 차지했고, Drapers인 Johns & Co.는 1930년까지 로건 로드 10-12곳을 점유했다.어니스트 리드는 이 무렵 존의 휘장 사업을 인수했고, 1932년까지 헤슬롭 부인의 가게 3곳을 모두 점유하며 로건 로드 14곳(이전의 블레인스)으로 확장했다.1930년대 초의 불황 속에서 헤슬롭 여사는 리드가 떠난 후 울룽가바 저택의 세입자를 끌어들이는 것이 어렵다는 것을 알게 되었다.1936년까지 가게들은 비어있었고, 그 때 로건 로드를 따라 남쪽으로 더 떨어진 곳에 있는 자동차 타이어 소매상인 모레톤 고무공장이 그들의 사무실로 14 로건 로드를 점거했다.1930년대 후반, 10-12 Logan Road는 부동산 중개업자 Five Ways Real Estate & Octioner가 점유하고 있었습니다.헤슬롭 여사는 1944년에 사망했고, 1950년에 로건 로드 14가 프레드릭 프랫에 의해 인수되었고, 10-12 로건 로드가 루비 리처드 여사에게 양도되었고, 1951년에 앤드류 로리스에게 양도되었습니다.1953년, 프랫은 10-12 Logan Road의 소유권을 획득했고,[1] 그 부동산은 1989년까지 그의 사유지에 남아있었다.

1950년대부터 교외 쇼핑 센터의 확장은 울룽가바 파이브웨이와 같은 오래된 도심 쇼핑 지역에 부정적인 영향을 미쳤다.1969년 울룽가바 레일야드 폐선과 브리즈번 트램 운행 중단, 1970년대 초 울룽가바를 통한 남동부 고속도로 건설로 교외의 상업 중심지가 사실상 절반으로 줄어들면서 울룽가바의 쇼핑 중심지가 쇠퇴하는 데 일조했다.로건 로드의 북쪽 끝, 이전 테일러가 있던 곳...헤슬롭 빌딩은 오거리 교차로에서 더 이상 직접 접근할 수 없습니다.하지만, 20세기의 마지막 20년 동안, 현재 사실상 막다른 골목에 있는 이 로건 로드는 골동품, 중고품, 그리고 갤러리 구역으로 다시 부활했습니다.예를 들어 로건 로드 10-12번지의 가게 1층은 가구 복구 [1]사업이 차지하고 있었다.

2014년 12월, 10번과 12번은 에노테카 와인 스토어와 레스토랑이, 14번은 버드 케이지 팬 아시안 레스토랑이 [2][3]점유하고 있습니다.

묘사

Logan Road에서 보기, 2015년

전 테일러-헤슬롭 빌딩은 울룽가바 파이브웨이로 알려진 상업 지구에 위치한 위풍당당한 3층 석조 건물입니다.스탠리 스트리트 이스트, 메인 스트리트, 로건 로드 북단의 교차로를 중심으로 파이브웨이는 현재 교통량이 많은 도로와 고속도로로 구분되어 있습니다.더 테일러-Heaslop 빌딩은 Logan Road의 북쪽 끝에 있는 Fiveways 경내의 가장 온전한 부분에 위치해 있습니다.현재 스탠리와 메인 스트리트에서 차단되어 있는 로건 로드의 이 부분에는 19세기 및 20세기 초반의 [1]건물들이 많이 있습니다.

로건 로드와 스탠리 스트리트 이스트의 융합으로 형성된 잘린 블록의 중간에 위치한 이전 테일러는-Heaslop Building은 부동산 정렬에 따라 지어졌으며 여러 구획의 땅을 완전히 점유하고 있습니다.이 빌딩은 주로 2층으로 이루어진 가로경관 중 가장 높은 건물로 지하 1층, 거리 1층의 상점, 그리고 현재는 주로 사무실로 사용되고 있는 2층의 상층으로 구성되어 있습니다.전 테일러-Heaslop 빌딩에는 로건 로드와 마주보는 남서쪽 정면과 스탠리 스트리트 이스트와 마주보는 북쪽 정면 두 개의 가로면이 있습니다.난간 뒤에 숨겨진 것은 각 가게의 길이에 걸쳐 있는 세 개의 능선을 가진 골판지붕이다.난간 위에는 금속 환풍기와 벽돌 굴뚝이 보인다.원래 라이트웰은 투명 또는 금속 지붕 [1]시트로 덮여 있습니다.

원래 3개의 숍으로 지어진 줄 또는 테라스형 구조물, Taylor-Heaslop 빌딩은 세 개의 좁고 긴 건물로 구성되어 있습니다.10, 12, 14 Logan Road는 다른 두 가게보다 크고, 부지의 잘린 모양 때문에 정면이 넓고 계획 깊이가 더 깊습니다.14 Logan Road의 전면은 다른 펜스트레이션 패턴과 보다 화려한 [1]스타일로 10-12 Logan Road의 전면과 구별됩니다.

석조 거리 정면은 렌더링과 페인트로 마감되어 있으며, 고전적인 스타일이 주를 이루는 다양한 장식으로 장식되어 있습니다.거리 층에는 유리가 깔린 가게들이 오솔길로 덮여 있다.1층에는 플로팅, 2층에는 트위스트 로프 디테일 또는 스크롤 워크가 있는 필라스터는 건물 모서리와 10-12번가와 14번 로건 [1]로드 사이의 교차로를 표시합니다.

보도 위의 곡선의 골판지 철제 갓과 모딜리언에 받쳐진 프리즈코니스가 있는 난간은 도로 전면을 가로지르는 연속적인 요소이다.난간 위에는 로건 로드 정면의 석공과 스탠리 스트리트 정면의 부채꼴 장식이 설치되어 있습니다.이 난간 장식들은 세 채를 구분하는 당벽의 위치를 나타냅니다.보도 차양을 지탱하는 원래의 주철 기둥 중 두 개가 로건 로드에 남아 있습니다.나머지 기둥들은 나무로 대체되었다.스탠리 스트리트 이스트 천막은 최근 [1]목재로 재건되었다.

10-12 Logan Road의 전면은 단순한 아치트레이브에 의해 정의된 개구부로 고정되어 있습니다.2층의 원래 캔틸레버 베란다가 제거되었고 일부 프랑스 문은 케이스 창으로 대체되었다.스탠리 스트리트 정면에 6쌍의 원래 문이 남아 있지만 모두 로건 로드 정면에 교체되었습니다.원래의 트랜섬 조명과 주철 통풍구가 [1]남아 있습니다.

베란다 없이 디자인된 14 Logan Road의 파사드는 벽의 넓은 공간을 부수고 있는 패널에 소용돌이치는 식물 모티브로 더욱 화려하고 다양한 스타일로 되어 있습니다.창문은 대문자가 불룩한 정사각형 기둥으로 구분된 이중 매달린 새시입니다.1층 창문은 [1]아치형으로 되어 있다.

측벽은 주로 벽돌로 칠해져 이웃 건물의 벽과 맞닿아 있으며, 20세기 중반 북서쪽에 지어진 2층짜리 옛 은행과 남동쪽에 있는 단층 상업용 건물과 목재 창고입니다.북서쪽 사이드월에는 지역 [1]랜드마크인 모레톤 고무 간판이 칠해져 있습니다.

대부분의 상점들은 시간이 지남에 따라 재건되었다.Logan Road의 거리 레벨 상점 전면은 1920년대의 리모델링을 유지하고 있으며, 판유리 진열창 위에 리드라이트가 있고 출입구가 움푹 패여 있습니다.스탠리 거리에는 건물 둘레에 있는 두 개의 가게가 유리창으로 되어 있고, 중간 가게에는 원래의 벽, 출입문, [1]창문이 남아 있습니다.

유사한 재료와 마감재는 테일러 전체에서 찾을 수 있다.히슬롭 빌딩.파티 벽은 대부분 벽돌로 만들어졌고, 원래의 내벽과 천장은 선반과 회반죽으로 만들어졌으며, 바닥은 콘크리트나 목재로 되어 있습니다.그러나 세 건물 각각 내부는 상당히 다릅니다. 10번과 12번 로건 로드는 디자인은 비슷하지만 12번 로건 로드는 황폐한 상태이고 10번 로건 로드는 리노베이션되었습니다.14 Logan Road의 넓은 공간이 리노베이션되고 새로운 사무실 칸막이가 [1]삽입되었습니다.

각 건물의 기본 배치는 비슷합니다.메인 숍프론트는 Logan Road에 면해 있으며, 위층 사무실과 다른 상점 창문은 Stanley Street에 면해 있습니다.스탠리 스트리트에서 나오는 복도 또는 복도는 두 거리 전면 사이의 북서쪽 벽면을 따라 위치한 목재 계단으로 연결됩니다.Logan Road 10번가와 12번지의 계단 옆에 광우물이 있습니다.Logan Road 10과 12의 윗층으로 올라가는 계단은 원래의 목재 난간을 유지하거나 복원했습니다.12 Logan Road의 1층과 1층 사이의 계단이 제거되었습니다.로건 로드 14번지의 계단은 크게 재건되었다.석조 건물 벽면에 위치한 문이 인접한 [1]건물들을 연결합니다.

점검된 유일한 지하실은 10 Logan Road로, 콘크리트 바닥, 페인트칠된 벽돌 벽과 두 개의 벽돌 벽난로 잔해로 이루어진 넓은 공간이었다.작은 공간이 메인 공간을 개방하고, 이 좁은 공간에서 출입하는 일부 화장실이 보도 아래에 지어집니다.지하실은 천장이 없고 위층 바닥의 목재 골조가 선명하게 보인다.[1]

1층에서는 로건로드 10~12번지 사이 파티 벽의 일부가 제거되어 로건로드 프런티지에 하나의 점포를 형성하고 있습니다.스탠리 스트리트를 정면으로 향하는 유리 입구와 진열창은 메인 층까지 낮은 층에 지어졌으며 매우 높은 천장을 가지고 있습니다.외부 석조 벽과 목재 창문이 이 공간으로 열려 있어 예전엔 더 개방적이었음을 알 수 있습니다.위층은 2층의 사무실 공간으로 구성되어 있으며 중앙 계단과 조명 우물 주위에 배치된 작은 방으로 구분되어 있습니다.이 층들은 원래의 방, 목재 바닥, 내부 문과 창문 부속품을 유지한 채 개조되었다.1층에는 대리석 [1]벽난로가 있다.

12 Logan Road의 윗층에는 원래의 선반과 회반죽 벽, 천장 장미, 목재 계단 및 목재 벽난로가 있습니다.건물 내부 천장의 상당 부분이 썩고 과 천장에서 석고 세공품이 떨어져 나갔다.1층은 1개의 오픈스페이스로 금속제 수납랙이 위층 프레임에 매달려 있습니다.2층은 로건 [1]로드 10번지의 사무실 층과 레이아웃이 비슷합니다.

상점들은 로건 로드 14의 1층을 차지하고 있다.1층은 최근에 건설된 목재와 유리 칸막이에 의해 임대주택으로 구분된다.벽면에 설치된 콘크리트 블록에 지지된 노출된 강철 빔이 위 바닥을 지탱합니다.동쪽 sidewall에 상자 창이 추가되었습니다.2층은 계단 주변에 새로운 유리와 목재 칸막이가 설치된 하나의 열린 공간이다.천장은 남쪽 끝에는 목재 판자로, 북쪽 끝에는 평평한 판자로 되어 있습니다.녹색 섬유 유리로 된 커다란 천창이 [1]공간의 북서쪽 끝을 비추고 있습니다.

건물의 높이와 이중 가로 전면으로 인해 주변에서도 잘 보이고 역사적 특징에 기여합니다.Wooloongabba Fiveways의 규모와 도시 구조는 시간이 지남에 따라 극적으로 변화했지만, 많은 역사적 건물들을 볼 수 있고 테일러의 배경을 형성할 수 있다.히슬롭 빌딩.[1]

유산 목록

테일러-히슬롭 빌딩(구)은 다음 [1]기준을 충족하여 2006년 2월 6일 퀸즐랜드 유산 등록부에 등재되었다.

그 장소는 퀸즐랜드 역사의 진화나 패턴을 보여주는 데 중요하다.

전 테일러-1889-90년에 세워진 헤슬롭 빌딩은 19세기 후반 브리즈번의 주요 쇼핑 센터 중 하나인 울룽가바 파이브웨이의 증거로서, 그리고 1880년대 경제 호황이 대도시 브리즈번에 미친 영향을 보여주는 중요한 건물이다.로건 로드 14번지에 있는 헤슬롭의 피플스 캐시 스토어와 로건 로드 10-12번지에 있는 일련의 포목업소(주로 존 에반스, 조지 로건, 존스 & 코, 어니스트 리드)는 1930년대 [1]대공황 이전에 울룽가바의 주요 소매상이었다.

그 장소는 퀸즐랜드 문화 유산의 희귀, 희귀, 또는 멸종 위기에 처한 양상을 보여준다.

사우스 브리즈번, 포티튜드 밸리, 브리즈번 중심업무지구에 이 시대의 비슷한 건물들이 많이 세워졌지만, [1]이 건물만큼 온전한 건물은 비교적 드물다.

그 장소는 특정 문화 장소의 주요 특징을 보여주는 데 중요하다.

그 장소는 호황기 상업 시설의 주요 특징을 설명하는데 중요하다.4층 높이의 석조 건물로, 지상부에는 유리 가게 앞, 산책로 갓길이 있으며, 원래는 3개의 가게로 나누어져 있던 연립 또는 테라스형 구조입니다.가게마다 2개의 가로 전선이 있고, 남동쪽 가게에는 다른 건물과 동시에 지었지만 장식적인 외관이 더 많다는 점이 특이하다.브리즈번 건축가 존 보챔프 니콜슨의 상업적인 작품의 좋은 예시로, 그 장소는 그의 [1]작품을 이해하는 데 있어 중요합니다.

그곳은 미적 의미 때문에 중요하다.

전 테일러-1889년 이래 울룽가바의 랜드마크인 헤슬롭 빌딩은 눈에 띄는 위치, 당당한 규모, 독특한 디자인으로 심미적 가치를 지닌다.그것은 독특한 지역의 도시 경관에 필수적인 부분이며, 오방 교차로, 특히 Logan [1]Road의 북쪽 끝의 특성을 확립하는 데 중요한 요소로 남아 있습니다.

레퍼런스

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap "Taylor–Heaslop Building (former) (entry 602190)". Queensland Heritage Register. Queensland Heritage Council. Retrieved 1 August 2014.
  2. ^ "1889 Enoteca". Retrieved 14 December 2014.
  3. ^ "Bird Cage Pan Asian Cuisine". Retrieved 14 December 2014.

귀속

CC BY icon-80x15.png 이 위키피디아 기사는 원래 퀸즐랜드 주에서 CC-BY 3.0 AU 면허로 발행한 "퀸즐랜드 유산 등록부"(2014년 7월 7일 액세스, 2014년 10월 8일 보관)에 기초하고 있다.지리 좌표는 원래 퀸즐랜드 주에서 CC-BY 3.0 AU 면허(2014년 9월 5일 액세스, 2014년 10월 15일 보관)로 발행한 "퀸즐랜드 유산 등록부 경계"에서 계산되었다.

외부 링크

Wikimedia Commons의 Taylor-Heaslop 빌딩 관련 매체