TCLR 세인트몰라가

TCLR St. Molaga
TCLR 세인트몰라가
종류 및 출처
전원 타입스팀
빌더훈슬렛 엔진
일련 번호520
제조일1890
사양
설정:
이유0-4-2T
UICB1 n2t
게이지5피트 (3인치) (1,600mm)
드라이버 디아3피트 (3인치) (0.991m)
연료 종류석탄
실린더둘, 밖에
실린더 크기10+12 인치 × 16 인치 (267 mm × 406 mm)
직업
연산자
학급GSR/CIE Inchicore 클래스 L6
철회했다1949

1891년 4월에 개통된 아일랜드 티몰레그와 코트맥셰리 경전철은 원래 두 대의 기관차에 의해 운행되었는데, 두 대의 기관차는 모두 훈슬렛 기관사의 리즈 공장에서 나왔다.이 중 첫 번째는 슬레이니라는 이름의 0-6-0ST로 1885년에 건설되었으며 1925년 합병 때까지 살아남지 못하고 5년 전에 폐기되었다.

두 번째 기관차는 1890년에 제작된 훈렛 520호, St.라는 이름0-4-2T 기관차였다. 1925년 Great Southern Railways가 합병에 대해 채택한 분류 하에 Molaga는 Class L6의 유일한 대표자가 되었다.

이 기관차는 제3의 훈렛인 Argadeen과 함께 1925년 합병으로 GSR로 넘어갔다.1945년 국유화 때 코라스 이엠페어 에리안에게 넘어갔다가 1949년에 철회되었다.

레퍼런스

  • 훈슬렛 엔진 [clarification needed]회사의 기록입니다.
  • Rowledge, J. W. P. (1993). Irish Steam Locomotive Register. Stockport: Irish Traction Group. pp. 91, 104, 113. ISBN 0-947773-33-9.