시스템 안전

System safety

시스템 안전 개념은 시스템 기반 접근방식을 사용한 교정조치의 식별, 위험의 분석 및 적용에 기초한 위험관리 전략을 요구한다.[1] 이는 역학 분석이나 개별 과거 사고 조사 결과에 따라 사고 조건과 원인에 대한 통제에 의존하는 기존의 안전 전략과는 다르다.[2] 시스템 안전의 개념은 난관이 확률론적 위험 분석에 직면했을 때 기술의 적정성을 입증하는 데 유용하다.[3] 기본 원칙은 시너지 효과의 하나이다. 전체는 그 부분의 합보다 더 많다. 안전에 대한 시스템 기반 접근방식은 시스템, 프로그램, 프로젝트 또는 활동이나 제품의 라이프사이클 전체에 걸쳐 위험원 식별, 위험원 분석 및 제거, 통제 또는 관리에 과학, 기술 및 관리 기술을 적용해야 한다.[1] "위험"은 위험 식별에 사용할 수 있는 몇 가지 기술 중 하나이다.

시스템 어프로치

시스템은 상호 작용하거나 상호 관련되거나 상호의존적인 요소나 파트의 집합 또는 그룹으로 정의되며, 집합적 통합 또는 통일된 전체를 형성하기 위해 조직되고 통합되어 공통의 목적을 달성한다.[4][5] 이 정의는 운영 환경의 맥락에서 특정한 업무나 기능을 수행하기 위해 시스템의 부분과 외부 환경 사이의 상호작용을 강조한다. 이러한 상호작용에 대한 초점은 시스템에 배치될 예상 수요 또는 예상치 못한 수요(투입)를 살펴보고 수요를 처리하는 데 필요한 자원과 충분한 자원을 이용할 수 있는지를 확인하는 것이다. 이런 것들은 일종의 스트레스로 나타날 수도 있다. 이러한 스트레스는 정상 작동의 일부로서 또는 정상(즉, 비정상적) 스트레스를 생성하는 예기치 못한 행동이나 조건의 일부로서 예상할 수 있다. 따라서 시스템의 이러한 정의는 제품이나 공정뿐만 아니라 주변 환경(인간 상호 작용 포함)이 제품 또는 공정의 안전 성능에 미칠 수 있는 영향도 포함한다. 반대로 시스템 안전성은 시스템이 주변 환경에 미치는 영향도 고려한다. 따라서 인터페이스의 올바른 정의와 관리가 매우 중요해진다.[4][5] 시스템의 광범위한 정의는 하드웨어, 소프트웨어, 인적 시스템 통합, 절차 및 훈련이다. 따라서 시스템 엔지니어링 프로세스의 일부로서 시스템 안전은 위험을 예방, 제거 및 통제하기 위해 엔지니어링 및 운영에서 이러한 모든 영역과 영역을 일치된 방식으로 체계적으로 다루어야 한다.

따라서 "시스템"은 위험 식별, 위험 분석 및 통제의 체계적인 프로세스가 적용되는 경계의 명시적 정의뿐만 아니라 암묵적인 정의를 가지고 있다. 이 시스템은 유인 우주선에서 자율적인 기계 공구에 이르기까지 복잡할 수 있다. 시스템 안전 개념은 시스템 설계자가 위험원을 모델링, 분석, 인지, 이해 및 제거하며 허용 가능한 안전 수준을 달성하기 위해 제어장치를 적용하는 데 도움이 된다. 안전 문제에서 비효율적인 의사결정은 사고 원인 모델의 "스위스 치즈" 모델에서 사건의 위험 흐름 순서의 첫 번째 단계로 간주된다.[6] 시스템 위험과 관련된 통신은 위험 프로세스를 생성하고 제어하는 요인을 보여주기 위해 정보 모델을 작성, 분석 및 이해함으로써 위험 인식을 교정하는 데 중요한 역할을 한다.[3] 거의 모든 시스템, 제품 또는 서비스에 대해 제품 책임과 사고 위험을 제한하는 가장 효과적인 수단은 개념 설계 단계에서 시작하여 개발, 제조, 시험, 생산, 사용 및 궁극적인 폐기까지 이어지는 조직화된 시스템 안전 기능을 구현하는 것이다. 시스템 안전 개념의 목적은 시스템과 관련 기능이 안전하게 작동하고 안전하다는 확신을 얻는 것이다. 이 보장은 필요하다. 과거의 기술 발전은 부정적인 영향뿐만 아니라 긍정적인 영향도 낳았다.[1]

근본원인분석

근본 원인 분석은 함께 잠재적 사고를 유발할 수 있는 여러 원인 집합을 식별한다. 근본 원인 기법은 다른 분야로부터 성공적으로 차용되어 시스템 안전 개념의 필요성에 맞게 조정되었으며, 특히 가장 두드러진 것은 원래 엔지니어링 기법이었던 고장 수목 분석의 나무 구조였다.[7] 근본 원인 분석 기법은 a) 트리 기법과 b) 체크 리스트 기법의 두 그룹으로 분류할 수 있다. 몇 가지 근본 원인 분석 기법(예: 관리 감독 및 위험 트리(MAT) 분석)이 있다.[2][8][9] 그 밖에 이벤트 및 인과 인자 분석(ECFA), 다중 경로 이벤트 시퀀싱, 순차 시간 이벤트 플로팅 절차, 사바나 강 플랜트 근본 원인 분석 시스템 등이 있다.[7]

다른 필드에서 사용

안전공학

안전공학은 원자력 및 기타 산업에서 사용되는 몇 가지 방법을 설명한다. 기존의 안전공학 기법은 인간의 실수에 따른 결과에 초점을 맞추고 있으며, 인간 실수의 발생 원인이나 원인을 조사하지 않는다. 시스템 안전 개념은 시스템의 안전한 작동을 위한 조건 집합을 식별하는 데 도움이 되도록 이 전통적인 분야에 적용할 수 있다. 컴퓨터 응용과 제어 기능을 갖춘 군과 NASA의 현대적이고 복잡한 시스템은 기능 위험 분석과 설계에 내재된 안전 속성에 대해 다루는 모든 수준의 상세 규격 집합을 요구한다. 시스템 안전 프로그램 계획, 예비 위험 분석, 기능 위험 평가 및 시스템 안전성 평가를 따르는 프로세스는 인증이 가능하고 소송이 지연되는 안전 시스템을 구동할 증거 기반 문서를 작성하는 것이다. 모든 시스템 안전 계획, 위험 분석 및 안전 평가의 주요 초점은 위험 및 잠재적 불상사를 초래할 수 있는 안전 중요 고장 조건 또는 고장 조건 또는 인적 오류의 작동 동작을 체계적으로 예측하거나 식별하기 위한 종합적인 프로세스를 구현하는 것이다. 이는 안전 위험을 방지, 제거 및 제어(조종)하기 위한 안전 설계 기능 또는 안전 장치의 형태로 제어 전략 및 안전 속성을 추진하기 위한 요건에 영향을 미치기 위해 사용된다. 먼 과거의 위험은 매우 단순한 시스템에 초점을 맞췄지만 1970년대와 1980년대에 기술과 복잡성이 진보함에 따라 전체적인 접근법을 사용하여 보다 현대적이고 효과적인 방법과 기법이 발명되었다. 현대적 시스템 안전성은 포괄적이며 위험 기반이며, 안전 기능성을 검증하기 위한 엔지니어링 증거를 산출하기 위한 목표 구조화된 목표에 근거한 요건 기반, 기능 기반 및 기준이 의도된 운영 환경에서 결정적이고 허용 가능한 위험이다. 안전에 중요한 기능을 명령, 제어 및 모니터링하는 소프트웨어 집약적 시스템은 특히 운전자의 개입이 거의 없거나 전혀 없는 보다 자율적인 시스템이나 로봇 시스템에서는 상세 설계 요건에 영향을 미치는 광범위한 소프트웨어 안전 분석이 필요하다. 다중 통합, 센서 융합, 네트워킹 및 상호운용 가능한 시스템을 갖춘 복수 부품 및 시스템을 갖춘 최신 군용 항공기 또는 전투함과 같은 시스템 시스템은 안전성이 전체 시스템에서 계획된 필수 속성임을 보장하는 책임을 지는 여러 공급업체 및 벤더와 많은 협력과 조율을 필요로 할 것이다.

무기계통안전

Weapon System Safety는 시스템 고장 또는 오작동의 잠재적인 파괴적 효과로 인해 시스템 안전 분야의 중요한 적용 분야다. 시스템에 대한 건전한 회의적 태도는, 요구 사항 정의와 도면 작성 단계에 있을 때, 기능 위험 분석을 실시함으로써, 위해성을 제어하는 위험과 완화 요인을 만드는 요인에 대해 배우는 데 도움이 될 것이다. 엄격한 프로세스는 대개 시스템 엔지니어링의 일부로 공식적으로 구현되어 오류와 결함이 시스템 방어력을 약화시키고 사고를 일으키기 전에 상황을 개선하고 설계에 영향을 준다.[1][2][3][4]

일반적으로 선박, 육상 차량, 유도 미사일 및 항공기와 관련된 무기 시스템은 위험과 영향이 서로 다르다. 일부는 폭발물과 같은 고유한 것이며, 일부는 특정 운영 환경(예: 항공기 유지 비행)으로 인해 생성된다. 군용 항공기에서는 산업 안전에 중요한 기능을 식별하고 하드웨어, 소프트웨어 및 인간 시스템 통합의 전반적인 설계 아키텍처를 철저히 분석하며 입증된 위험 분석 프로세스 중에 명시적인 안전 요건을 도출하고 명시하여 필수 기능이 상실되지 않도록 안전장치를 확립한다.또는 예측 가능한 방식으로 올바르게 기능한다. 종합적인 위험 분석을 수행하고 위험의 원인이 되거나 야기할 수 있는 신뢰할 수 있는 결함, 고장 조건, 기여 영향 및 인과 요인을 결정하는 것은 시스템 엔지니어링 프로세스의 필수적인 부분이다. 명시적 안전 요건은 객관적 안전 증거와 실사를 보여주는 충분한 안전 문서로 도출, 개발, 구현 및 검증되어야 한다. 안전에 중요한 기능에 영향을 미치는 많은 복잡한 상호작용이 있는 고도로 복잡한 소프트웨어 집약적인 시스템은 광범위한 계획 수립, 특별한 노하우, 분석 도구 사용, 정확한 모델, 현대적 방법 및 검증된 기법을 필요로 한다. 불상사의 예방이 목적이다.

참조

  1. ^ a b c d Harold E. Roland; Brian Moriarty (1990). System Safety Engineering and Management. John Wiley & Sons. ISBN 0471618160.
  2. ^ a b c Jens Rasmussen, Annelise M. Pejtersen, L.P.Goodstein (1994). Cognitive Systems Engineering. John Wiley & Sons. ISBN 0471011983.{{cite book}}: CS1 maint : 복수이름 : 작성자 목록(링크)
  3. ^ a b c Baruch Fischhoff (1995). Risk Perception and Communication Unplugged : Twenty Years of Process. Risk Analysis, Vol 15, No.2.
  4. ^ a b c Alexander Kossiakoff; William N.Sweet (2003). System Engineering Principles and Practice. John Wiley & Sons. ISBN 0471234435.
  5. ^ a b Charles S. Wasson (2006). System analysis, design and development. John Wiley & Sons. ISBN 0471393339.
  6. ^ James Reason (1990). Human Error. Ashgate. ISBN 1840141042.
  7. ^ a b UK Health & Safety Executive (2001). Contract Research Report 321, Root Cause Analysis, Literature review. UK HMSO. ISBN 0-717619664.
  8. ^ "The Management Oversight and Risk Tree (MORT)". International Crisis Management Association. Archived from the original on 27 September 2014. Retrieved 1 October 2014.
  9. ^ FAA 인적 요인 워크벤치 MOT 진입

외부 링크

조직

시스템 안전 지침