교감 폭발
Sympathetic detonation교감적 폭발(SD, 또는 SIDET)은 플래시 오버 또는 2차/2차(폭발)라고도 하며, 일반적으로 의도하지 않은 폭발로 가까운 폭발에 의한 폭발물의 폭발이다.
정의.
교감성 폭발은 충격파 또는 1차 또는 2차 블라스트 파편의 충격에 의해 발생합니다.
초기 폭발물은 기증자 폭발물이라고 불리며, 시작된 폭발물은 수용체 폭발물이라고 알려져 있습니다.연쇄폭발 시에는 수용체 폭발물이 공여체가 될 수 있다.
교감성 폭발에 영향을 미치는 갭 민감도라고도 불리는 충격 민감도는 갭 테스트를 통해 측정할 수 있습니다.
1차 폭발물이 있는 기폭장치를 사용할 경우, 개시 폭발의 충격파가 기폭장치와 부착된 충전을 발생시킬 수 있다.그러나 상대적으로 둔감한 폭발물이라도 충격 민감도가 충분하면 폭발할 수 있다.충격파는 위치에 따라 공기, 지상 또는 물로 운반할 수 있습니다.이 과정은 확률론적이며 교감 폭발의 확률이 50%인 반경은 종종 관련된 거리를 정량화하기 위해 사용된다.
교감적 폭발은 폭발물 및 무기의 보관과 운송에 문제를 일으킨다.인접한 폭발물 스택 사이에 충분한 간격이 [1]유지되어야 한다.한 장입이 우발적으로 폭발할 경우 같은 컨테이너나 덤프 안에 있는 다른 장입물도 폭발할 수 있지만 폭발이 다른 저장장치로 확산되지 않도록 해야 한다.충격파를 감쇠시키는 특수 용기를 사용하여 교감 폭발을 방지할 수 있습니다. 에폭시 결합 경부 라이너는 성공적으로 [2]테스트되었습니다.폭발 과압을 원하는 방향으로 전달하여 치명적인 고장을 방지하기 위해 탱크 탄약실과 같은 구조물에 방출 패널을 사용할 수 있다.
다른 요인들 의도하지 않은 detonations을 일으키고 있e.g. 불꽃 확산, 열 방사능, 분열의 영향.
A관련 용어, 예를 들어 지속적인 열에 종속시킴으로써 폭발적인 출발. 화재 혹은 뜨거운 포신을 요리를 하고 있다.Acooked-off 폭발적인 인접한 폭발물의 공명 폭발을 일으킬 수 있다.
군사의
교감 detonations 군수 모두에 보관 중. 발생할 수 있는 차량, 선박(는 매거진 폭발을 불렀다), 총, 또는 저장소에 의해서 충분히 가까운 폭발의 투사물을 방해하거나 폭탄.히트를 받은 후에 그러한 detonations 차량의 많은 비극적인 피해를 입었다.[3]
교감 detonations을 막기 위해 최소한의 거리(그 광산의 기존 형식을 특정한) 때 지뢰 지대 매설 지뢰 사이에 유지 보수 되어야 할.
재료의 반대편에 대한 충격 후 Spallation 조각은 장갑판의 반대편 혹은 콘크리트 벽에 저장된 폭발물의 교감 detonations을 야기할 능력이를 만들 수 있다.[4]동정하는 폭발이 발생한 충격파의 벽이나 갑옷을 통해 옮겨 가는 것 또한 가능한 원인.
등급 110고체 로케트 연료 순폭에 민감하다.반대로, 클래스 13연료는 근처 화재나 폭발에 의한 것이지만, 일반적으로 공감하는 폭발에 취약하지 않다 촉발될 수 있다.등급 11연료, 하지만 약간 높아진 구체적인 충동을 갖게 되고, 그러므로 체중 및/또는 크기에 프리미엄이 붙는 군사적 응용에, 즉 사용된다. 경향이 있고 순항 탄도 미사일 잠수함에.[5]
동정 어린 폭발 불발 병기, 즉석 폭발물 장치, 지뢰, 또는 인접한 대부분 카드로 해군 지뢰의 파괴에 쓰일 수 있습니다.
TATB와 같은 특수한 폭발물은 특정한 군사적 응용에 교감 detonations을 피하기 위해 사용된다.
예
진주만의 공격 동안, USSArizona는 Armor-Piercing를 폭파하고 그 전방 잡지 안에 멈췄다 상단 데크를 관통했다에 걸렸다.이 폭탄은 애리조나 호를 두 동강 낼 정도로 강력한 폭발을 유발했으며 폭탄의 폭발과 포워드지의 내용 사이에 명백한 지연이 있었기 때문에 동정적인 폭발로 간주되고 있다.
1944년 7월 17일 캘리포니아 [6][7]포트 시카고에 있는 포트 시카고 해군 매거진에서 발생한 포트 시카고 참사로 320명의 선원이 사망하고 390명이 부상했다.
1967년 USS 포레스타호 화재 때, 8개의 오래된 컴포지션 B 기반 철 폭탄이 끓어올랐다.마지막 폭탄은 9번째 폭탄의 교감적 폭발을 유발했고, 더 현대적이고 덜 감지할 수 있는 구성 H6 기반 폭탄입니다.
러시아 잠수함 쿠르스크 폭발은 여러 개의 어뢰 탄두가 교감적으로 폭발했기 때문일 것이다.135초 후 다수의 탄두가 동시에 폭발해 잠수함을 침몰시켰다.
최근의 GWoT에서는 공습으로 [8][9][10][11][12]폭약이나 탄약고가 폭발한 사건이 다수 기록되고 있다.
민간의
암석 발파에서, 교감 폭발은 물집이 서로 충분히 가까이 있을 때(보통 24인치 이하), 그리고 특히 충격 에너지를 제대로 감쇠시키지 못하는 암석에서 발생한다.개방된 수로의 지하수 또한 교감 폭발을 촉진한다.블라스홀 간격은 36in 이상으로 하는 것이 좋습니다.그러나 일부 배수구 폭파 사건에서는 교감 폭발이 의도적으로 [13]이용된다.니트로글리세린계 폭발물은 특히 민감하다.피클린산도 [14]민감합니다.워터젤 폭발물, 슬러리 폭발물, 유화 폭발물은 교감 폭발에 둔감한 경향이 있다.대부분의 산업용 폭발물의 경우 가능한 교감 폭발의 최대 거리는 장입 [15]직경의 2-8배이다.교감성 폭발이 통제되지 않으면 과도한 지면 진동 및/또는 날아다니는 암석의 원인이 될 수 있습니다.
폭발물이 없는 구멍인 방출 구멍을 블라스톨 [14]사이에 배치하여 충격파의 확산을 방해할 수 있습니다.
반대되는 현상은 동적 둔감화이다.ANFO와 같은 일부 폭발물은 압력 하에서 감도가 저하된다.근접폭발로부터의 과도압파는 폭약을 충분히 압축하여 그 개시를 실패시킬 수 있다.이것은,[14] 기동 시퀀스에 충분한 지연을 도입하는 것으로 막을 수 있습니다.
지뢰 발파 중 교감적 폭발은 [16]표면파를 크게 증폭시키지 않고 P파 진폭을 증가시킴으로써 폭발의 지진 시그니처에 영향을 미칠 수 있다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
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