데이, 서머스 앤 컴퍼니
Day, Summers and Company| 산업 | 공학 |
|---|---|
| 설립됨 | 1834 |
| 창시자 | 윌리엄 올토프트 서머스, 존 토마스 그로브스, 찰스 아서 데이, 윌리엄 발독 |
| 본부 | , 잉글랜드 |
| 상품들 | 기관차와 조선 |
데이, 서머스와 컴퍼니는 사우샘프턴 지역의 영국의 증기 기관차 제조사 겸 조선업자였다. 이 회사의 역사는 복잡하고, 윌리엄 올토프트 서머스 존 토마스 그로브스, 찰스 아서 데이, 윌리엄 발독, 나타니엘 오글 등 5명이 참여하고 있다.
전주자
서머스와 오글의 1830년 특허인 "윌리엄 올토프트 서머스와 나다니엘 오글의 사양: 증기 엔진과 기타 보일러"는 1854년 퀸즈 인쇄소에서 출판되었다.[1][2]
1830년 또는 1831년경에 서머스와 오글은 사우샘프턴의 밀브룩에 있는 아이언 파운드리(Iron Foundry)에 근거지를 두고 두 개의 바퀴가 달린 증기 마차를 만들었다.[3]
1831년, 오글은 증기 마차에 관한 증거를 "증기 마차에 관한 하원 선택 위원회"[1][4]에 제출했다.
1832년, 증기기관차 중 한 대가 옥스포드를 거쳐 버밍엄과 리버풀로 갔다.[3][5]
1833년 6월 신문 보도는 런던의 시위를 묘사했다.[6]
지난 토요일 나다니엘 오글 씨는 배비지 씨, C 비쇼프 씨, 맥가리 씨, G 버들 씨, 그리고 다른 신사들과 함께 스탬포드 힐에 있는 그의 숙소에 있는 로스차일드 씨를 방문하기 위해 포트만 스퀘어의 킹 스트리트 바자르에서 증기 운반 작업을 진행했다. 이 차량은 거의 600마일에 이르는 도로에서 덜컹거렸지만, 효율적인 상태에 있다. 처음에는 보일러와 케이싱이 뜨거워질 때까지 소량의 폐증기가 감지되었다. 길이 꽉 찬 상태에도 불구하고 31분 만에, 그리고 로스차일드의 갑작스럽고 좁은 등반은 그렇게 길고 무거운 차량에서는 거의 예상할 수 없는 완벽한 정밀도로 만들어졌음에도 불구하고, 그 거리는 풀렸다. 그 파티는 로스차일드 부부에게 가장 무례하고 친절하게 받아들여졌고, 다과를 먹은 후 베이커 스트릿으로 돌아왔다.
1834년 밀브룩에 두 개의 회사가 설립되었다. 그들은 서머스, 데이, 발덕과[7] 서머스, 그로브스와 데이였다.[8] 1837년 두 회사 모두 사우샘프턴의 노섬으로 이전했다.
데이, 서머스 앤 컴퍼니
그로브스는 1845년에 떠났고 발도크는 1854년에 떠났다. 어느 순간 두 회사는 합병하여 데이, 서머스, 컴퍼니가 되었다.[9]
최초의 기관차는 1837년에 세워진 "제퍼슨"으로, 미국의 리치몬드, 프레데릭스버그, 포토맥 철도를 위해 2-2-0으로 만들어졌다.
그것의 엔진은 일반적으로 스티븐슨 "Planet" 타입이었다. 런던과 그리니치 철도를 위해 1839년에 추가로 2-2-0이 건설되었다. 이는 인도 직후 후륜 차축이 추가되어 2-2-2로 변경되었다.
런던과 사우샘프턴 철도를 위해 두 대의 기관차가 더 건설되었고, 본, 바틀리, 컴퍼니를 위해 두 대의 기관차가 더 건설되었다. 후자 중 하나는 노스 유니언 철도에, 다른 하나는 볼튼과 레이 철도에 팔렸다. 둘 다 1846년 이전에 철수했다.
1838년 런던과 사우스웨스턴 철도가 개통되자 서머스 그로브와 데이는 1850년대까지 보수공사의 상당 부분을 수행해 반대편 끝의 나인엘렘을 보완했다.
다른 새로운 엔진들은 만들어졌을지 모르지만 기록은 희박하다.
참조
- ^ a b "Nathaniel Ogle". Graces Guide. Retrieved 18 August 2019.
- ^ 영국 특허 5927, 윌리엄 올토프트 서머스 & 나타니엘 오글, 1854년 발행된 "윌리엄 올토프트 서머스와 나타니엘 오글의 사양: 증기 엔진 및 기타 보일러"
- ^ a b "Summers and Ogle". Graces Guide.
- ^ "Report of the Select Committee of the House of Commons on steam-carriages". 1832.
{{cite journal}}: Cite 저널은 필요로 한다.journal=(도움말) - ^ Thomas T. Harman (1885), Showell's Dictionary of Birmingham: A history and guide, arranged alphabetically: containing thousands of dates and references to matters of interest connected with the past and present history of the town – its public buildings, chapels, churches and clubs – its Friendly Societies and Benevolent Associations, philanthropic and philosophical institutions – its colleges and schools, parks, gardens, theatres, and places of amusement – its men of worth and noteworthy men, manufactures and trades, population, rates, statistics of progress, &c., &c., Cornish Brothers, p. 41, Wikidata Q66438509
- ^ "Visiting By Steam". The Sydney Gazette and New South Wales Advertiser. 29 June 1833.
- ^ "Summers, Day and Baldock". Graces Guide.
- ^ "Summers, Groves and Day". Graces Guide.
- ^ "Day, Summers and Co". Graces Guide.
- 로위, J.W. (1989) 영국 증기 기관차 건설업자, 길드 출판사
