수마트라 스콜
Sumatra squall수마트라 스콜(수마트라 스콜)수마트라 스콜스 또는 수마트라스)는 인도네시아 수마트라 섬 상공에서 발달하여 말라카 해협 상공에서 동쪽으로 이동하여 말레이시아와 싱가포르에서 폭우와 돌풍을 일으키는 스콜 라인, 즉 뇌우의 한 줄기다.수마트라 스콜은 보통 이른 아침과 이른 아침에 형성되며 몇 시간 동안 지속된다.그것들은 일년 중 어느 때라도 일어날 수 있지만, 4월부터 11월까지 가장 흔하게 발생한다. 이는 우세한 바람이 서풍 성분을 더 많이 갖는 남서 몬순 기간과 월순간 기간에 해당한다.수마트라 스콜이 지나가면 나무가 쓰러지고 홍수가 나고 재산 피해가 발생할 수 있다.말라카 해협을 따라 선적하는 것도 영향을 받을 수 있다.
영향들
전형적으로 수마트라 스콜은 말레이시아와 싱가포르에 밤이나 아침에 1~2시간 정도 영향을 미쳐 40~80km/h(25~50mph)의 돌풍과 함께 폭우가 쏟아진다.[1][2]1984년 4월 25일 텐가(Tenga)에서 싱가포르에서 가장 높은 144.4km/h(89.7mph)의 풍속이 수마트라 스콜에 의해 생성되었다.[3][4][5]1996년, 말레이시아 세베랑 페라이에서 수마트라 스콜이 기록적인 폭우와 홍수를 일으켰다.[6]2014년 6월 12일 싱가포르에 영향을 준 특히 심각한 수마트라 스콜은 시속 103.7km(64.4mph)의 돌풍을 일으켰고, 54건의 나무나 나뭇가지 추락 사고가 발생했다.[7]또 다른 심각한 수마트라 스콜은 2014년 7월 10일 싱가포르에 영향을 미쳐 영연방과 크란지 고속도로의 미끄러진 도로를 따라 홍수를 일으켰다.이 돌풍은 싱가포르 경영 연구소 근처의 나무 한 그루를 넘어뜨렸다.[8]2018년 9월 17일 수마트라 스쿼럴이 말레이시아 펄리스 주에 영향을 미쳐 4명이 숨지고 56채의 가옥과 36개 학교가 피해를 입었다.쓰러진 나무와 정전 사고도 보고됐다.[9][10]
세계에서 가장 중요한 항로 중 하나인 말라카 해협을 따라 수마트라 스콜의 돌풍이 불어 좁은 해협을 항해하기 어려워 해양사고가 발생할 수 있다.[11][3]1923년 영국왕립기상학회지 계간지에 게재된 서한은 말라카 해협에 있는 배들이 수마트라 스콜에 의해 해안으로 날아갔다는 사실을 지적했다.[12]수마트라 스콜은 또한 해협에서 중요한 번개 활동에 책임이 있다.[13]
수마트라 스콜의 개발을 정확하게 예측하는 것은 수마트라 스콜의 크기가 상대적으로 작기 때문에 기존의 기상 모델이 해결하기 어렵기 때문이다.개별 예측자는 다양한 지역 및 글로벌 규모의 모델의 출력을 주관적으로 평가하고 실시간 관찰을 분석하는 과정이 느리고 힘들지만 중간 정도의 정확한 결과를 얻을 수 있다.[14]
빈도
Lo와 Orton의 2016년 논문은 1988년 1월부터 2009년 12월까지 싱가포르에 영향을 미치는 수마트라 스콜 1,337개에 대한 자료를 사용하여 수마트라 스콜의 기후학을 편집했다.그들은 수마트라 스콜이 월평균 7회의 스콜로 월간(4~5월과 10~11월)에 가장 흔하게 발생하며, 남서 몬순(6~9월)에는 약간 덜 발생하며, 월평균 6회의 스콜이 발생한다는 것을 알아냈다.이와는 대조적으로, 12월부터 3월까지 북동 몬순 동안 매달 약 2.5회의 스콜이 관측된다.Sumatra squalls observe a clear diurnal pattern and are much more likely to occur in the predawn hours (12:00 a.m. to 6:00 a.m. UTC+8) and morning (6:00 a.m. to 12:00 p.m. UTC+8); over half the squalls observed made landfall in Singapore between 3:00 a.m. and 8:00 a.m. local time.[4]
1997년과 2015년과 같은 엘니뇨 기간 동안 적은 수의 스콜이 관찰된다.이는 서태평양과 동남아시아의 대류가 감소하면서 남서 몬순의 세력이 약해진 데 따른 것이다.[15]반대로, 라니냐 사건은 수마트라 스콜을 더 자주 발생시킬 수 있다.[16]매든-줄리안 진동(Madden-Jullian 진동)은 열대 지방의 뇌우 활동에 영향을 미치지만 수마트라 스콜의 빈도에는 영향을 미치지 않는다. 수마트라 스콜의 강도를 높이는 데 도움이 될지는 몰라도 말이다.[15]남중국해 상공에 열대성 사이클론이 존재하면 지배적인 바람을 서풍이나 남서풍으로 옮겨 수마트라 스콜의 발생 빈도를 높이는 역할을 할 수 있다.[17]
라이프 사이클
수마트라 스콜의 형성과 전파의 메커니즘은 관찰이 희박하고 따라서 작업할 데이터가 거의 없기 때문에 잘 이해되지 않는다.[18]몇몇 가설이, 나중에 수마트라 스코올:공기 소포 표면에서 말라카 해협의 따뜻한 물, 땅 바람의 수마트라의 동부 해안선과 반도 Malaysia,[19]산이나 파도 공기 flowi 의해 생성된 서쪽 해안에서 하나로 수렴시킴으로써 난방을 형성하는 초기 대류 세포를 설명하기 위해 존재한다.쇼핑바리산맥의 동쪽 비탈을 따라일단 이러한 뇌우가 발달하면, 고도 4km(2.5mi) 이하의 대류권 하부의 서풍과 그 위의 동풍에 의해 야기되는 수직풍속 전단 존재는 개별 세포가 스콜 라인으로 조직되어 지속되기 위해 필요하다.[11]
초기 개발 단계 이후, 수마트라 스쿼럴은 스쿼럴의 선두 에지에서 강렬한 업트래프트에 의해 특징지어지는 전후방 제트, 다시 표면으로 공기를 수송하는 전후방 제트 아래의 후방 유입 제트, 그리고 선두 에지 바로 뒤 표면의 콜드 풀과 함께 전형적인 스쿼럴 수마트라 스쿼럴은 전형적인 스쿼럴 라인으로 작용한다.[11]그런 다음 수마트라 스콜은 동쪽으로 이동하여 스콜의 선두 가장자리에 새로운 대류 세포의 형성에 의해 구동되는 [4]말라카 해협 상공에서 크기와 강도가 커진다(승행하는 바람에 의해서가 아님).[11]스콜은 기상 레이더에 강화되면서 나비모양을 형성하지만 적도 부근에 있는 코리올리 힘의 회전 효과가 미미해 충분한 회전을 일으키지 못해 쉼표모양으로 더 진화하지는 않는다.이 스콜은 말레이시아와 싱가포르 부근이나 그 상공에서 강렬하게 절정을 이루며 육지를 빠져나온 후 더욱 분산되고 해체되어 결국 남중국해 상공에서 소멸된다.[4]
참조
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