스탠리 터커
Stanley Tucker | 이 글의 어조나 문체는 위키백과에서 사용되는 백과사전적 어조를 반영하지 못할 수도 있다. (2018년 9월)(이과 시기 |
스탠리 터커 대위 | |
|---|---|
| 태어난 | 1931년 5월 12일 캐나다 |
| 죽은 | 2008년 6월 10일 (77세) 캐나다 퀘벡 몬트리올 |
| 배우자 | 베릴 스몰 (m. 1970) |
| 아이들. | 2 |
캡틴 스탠리 터커(Captain Stanley Tucker, 1931년 5월 12일 ~ 2008년 6월 10일)는 캐나다 뉴펀들랜드 이스턴 지방항공의 캐나다 항공사 조종사였다. 터커는 이 자동차의 첫 2년 동안 두 개의 이정표인 포드 머스탱의 원래 소유주였다.
일련 번호 1
1964년 4월 17일 자동차가 공식적으로 판매장에 도착하기 전, 수천 개의 머스탱들이 이미 지난 5주 동안 조립 라인에서 떨어져 나와 모든 딜러점으로 운송되고 있었다. 이 차는 1964년 2월 10일부터 3월 5일 사이에 루즈에 건설된 약 180대의 사전 생산 차 중 하나였다. 이러한 초기 자동차는 두 가지 목적을 달성했다. 1.) 그들은 노동자들과 감독관들을 제작 과정에 익숙하게 함으로써 포드를 완전 생산으로 완화시켰고, 2.) 그들은 4월 17일 출시를 위해 모든 주요 포드 딜러들에게 선적할 수 있는 생산용 자동차를 한 묶음으로 만들었다. 논리적으로, 최초로 만들어진 자동차는 가장 먼 딜러들에게 보내졌다 – 따라서 일련 번호 1은 세인트의 디어본에서 2,180마일 떨어진 곳에 위치했다. 존스, 뉴펀들랜드. (이들 중 12대는 우연히 포드의 매직 스카이웨이 놀이기구에 사용하기 위해 뉴욕 세계 박람회에 갔다. 특히 무스탕 일련번호 1번은 윔블던 화이트에 일련번호 5F08F100001로 칠해졌다. 캐나다 포드의 포드 판매 지역으로 첫 주문을 받은 무스탕은 세인트에 있는 대륙의 동쪽 가장자리에 위치한 딜러점 조지 파슨스 포드에서 끝난 캐나다 전역의 포드 딜러 전시장을 전국적으로 둘러보는 데 이용되었다. 존의
1964년 4월 13일 터커는 포드 딜러를 지나 차를 몰고 지나가던 중 도입일에 딜러점에 많은 인파가 몰려드는 것을 발견하고 그 소동이 무엇인지 보려고 들렀다. 그날 저녁 식사를 마칠 무렵, 그는 그 차를 가지고 있어야 한다고 결심했다.
1964년 4월 14일 터커는 전시장으로 걸어 들어갔다. 대리점 주인인 파슨스 씨는 그 차가 그가 가지고 있는 유일한 머스탱이기 때문에 며칠 동안 차를 보관하고 싶었지만, 선장. 터커는 포드가 머스탱을 세상에 공식 출시한 4월 17일 이전에 젊은 세일즈맨 해리 필립스를 설득해 길거리 데이트를 중단하고 그것을 이용할 수 있게 했다.[1] 거래가 성사되어 그 자리에서 수표가 작성되었다. 터커는 일련번호 5F08F100001을 집으로 가져갔고 잠시 동안 일반인의 유일한 무스탕 소유주였다. 당시 그는 지금까지 주문했던 첫 무스탕을 구입했다는 사실을 전혀 모르고 있었다. "오랫동안 나는 뉴펀들랜드의 유일한 무스탕 주인이었다. 그것은 상당한 경험이었다" 캡틴. 터커는 회상했다. "많은 시간 동안 다른 자동차 운전자는 나에게 그 차에 대해 물어보라고 강요했다. 그 차는 무엇이며, 누가 만들었으며, 내가 그것을 어떻게 좋아했고, 비용이 얼마나 들었는가?"[2]
일련 번호 1,000,001
2주 후 무스탕 넘버원이 무심코 팔렸다는 사실이 알려지자 포드 관계자들은 터커에게 손을 내밀어 되사려 했다. 터커는 그 요청을 거절했다. 그는 그 후 2년 동안 조랑말 차에 약 1만 마일을 달았다. 1966년 초, 거의 100만 개의 머스탱이 팔리고 포드 랜드마크로서의 자동차의 위상이 확보되자, 포드 자동차 회사는 다시 전화를 걸었다. 이번에 포드는 터커에게 값진 거래를 제안했는데, 1번 시리얼 넘버원을 돌려주는 대가로, 그는 자신의 사양에 맞게 100만분의 무스탕을 무료로 가질 수 있었다. 터커는 동의했고, 주문을 작성할 때, 하나의 큰 "X"로 전체 옵션 시트를 덮었다. 이 차는 검은색 상판을 단 실버 프로스트 컨버터블, 나무그레인 스티어링 휠, 스타일링된 스틸 휠, 크루즈-O-매틱 변속기, 에어컨, 스테레오닉 테이프 플레이어, 디스크 브레이크, 랠리 팩 등 고급스런 블랙 인테리어였다. 그것은 심지어 필코 텔레비전도 가지고 있었다. 그가 가져가지 않은 유일한 여분의 것은 고성능 289 엔진이었다. 이 엔진은 보증 기간이 더 짧았다.
터커는 포드가 리 이아코카, 돈 프레이와 같은 경영진들과 함께 식사했던 미시건주의 디어본으로 갔다. 1966년 3월 2일, 터커의 66년형 무스탕 컨버터블이 팡파르와 흥분의 도가니 속에서 굴러 떨어졌다. 터커 대위는 새 실버 프로스트 1966 머스탱 컨버터블과 사진을 찍기 위해 포즈를 취했다. 한편, 포드는 터커의 많은 사랑을 받았던 일련 번호 1번을 되찾았고, 곧 그것을 오늘날까지 전시되고 있는 헨리 포드에 기증했다.
터커는 1966년 일찍 밀리언스 무스탕의 납품을 받은 후, 흉칙한 캐나다의 겨울을 포함한 모든 종류의 날씨에서 매일 사용하게 했다.[clarification needed] 원소들은 피해를 보았다. 몇 년 동안 그는 무스탕을 수천 마일이나 운전했다. 그는 트레일러를 끌고 가기도 했다. 1970년대에 이르러 터커는 머스탱을 팔고 새로운 것을 선택할 때가 되었다는 것을 알았다. 그는 그 차를 정비공에게 팔았고 다시는 보지 못했다.
참조
- ^ Anderson, Matt (April 17, 2014). "Stanley Tucker and Ford Mustang Serial Number One". The Henry Ford Museum.
{{cite web}}: CS1 maint : url-status (링크) - ^ Ford Division News Bureau (March 2, 1966). "The First Mustang" (PDF). Ford.com.
추가 읽기
- AP통신, 노스캐롤라이나주 윌밍턴 모닝스타 "포드의 첫 무스탕은 20년 성공신화로 봉안됐다" 제117권, 제138호(1984년).
- 톰 코르코란, 무스탕 19641968년, 위스콘신 오셀라, MBI 출판사(1993) ISBN 0-87938-630-4.
- 마이크 뮬러, 무스탕 19641973년, 위스콘신 오스콜라 MBI 출판사(2000년) ISBN 0-7603-0734-2.
- "특징: 뉴펀들랜드, 캡틴 터커, 그리고 최초의 무스탕" 캐나다 드라이버, 2005.
- "스탠리 터커와 그의 포드 머스탱, 넘버 1과 100만" 포드 자동차 회사 메디컬레이터, 2013.
- "스탠리 터커가 마일스톤 머스탱을 소유했다" 무스탕360 매거진, 2013.
- "포드 무스탕 00001은 세인트에서 구입했다. 존은 50년 전"캐나다 방송사, 2014년.
- "그는 우연히 포드 머스탱이 지은 첫 번째 "USA 투데이, 2019년"을 팔았다.
- CNN, 2019년 "55년 뒤 포드 머스탱이 처음 지은 것을 판매한 판매원이 재회하게 된다"고 밝혔다.
