실링퍼드 다리

Shillingford Bridge
실링퍼드 다리
Shillingford Bridge.JPG
다운스트림으로 보이는 실링포드 다리
좌표51°37°27°N 1°08′22.5§ W/51.62417°N 1.139583°W/ 51.62417, -1.139583
들다미분류 도로
크로스템스 강
로캘옥스퍼드셔 주
유지 보수자옥스퍼드셔 주의회
특성.
설계.아치형
재료.스톤
역사
열린1767(현 구조 1827)
위치

Shillingford Bridge는 옥스포드셔주 Shillingford 부근에 있는 등급 II*의 로드 브릿지로, Benson Lock 위의 영국 템즈강을 가로지르는 미분류 도로(구 A329 도로)를 운반하고 있습니다.그 다리는 강의 북쪽에 있는 실링포드와 남쪽에 있는 월링포드 사이의 접근을 제공한다.원래 남쪽은 버크셔에 있었으나 1974년에 버크셔에서 옥스퍼드셔로 이전되었다.다리는 단선이며 차량 통로는 신호등에 의해 통제된다.

14세기에 다리가 있었다는 기록이 있지만, 이 구조물은 수명이 짧았고, 1379년부터 1767년에 목조 다리가 건설될 때까지 나룻배로 건널 수 있었다.현재의 석조 건축물은 1827년부터 시작되었다.1874년 버크셔와 옥스퍼드셔의 카운티 의회가 민간 관리자들로부터 다리를 구입하기 위해 합류하고 요금을 폐지하기 전까지 페리와 그 이후의 다리 모두에 통행료가 지불되었다.

배경

실링포드 다리는 낭만적인 위치를 차지하고 있어 개방적이고 칙칙한 [1]면모를 가진 다른 나라들과는 달리 시선을 더 강하게 끈다.

The Beauties of England and Wales 1813

1301년의 특허권에는 콘월 백작이 "실링포드 다리 [2]하류" 어업을 임차한 것으로 기록되어 있으며, 1370년에는 실링포드에 있는 다리가 또 다른 [3]어업의 경계로 언급되었다.그러나 1763년까지 이 지역에서 다리 건널목에 대한 마지막 언급이다.다리가 완전히 사라진 것은 이례적인 일이지만 월링포드 성 주지사는 보행자와 마부들이 도체스터 사원으로 쉽게 이동할 수 있도록 작은 나무다리를 만들었다가 나중에 왕성의 보안 문제로 철거했다는 설명이 유력하다.고프 캠든 (1789)에 실링포드 [4]페리 현장에서 말뚝과 대들보가 준설되었다고 기록되어 있기 때문에 다리가 존재했다는 것에는 의심의 여지가 없다.

실링포드 페리가 월링포드 [2]성의 포터 로저 허스트에게 종신권을 주었을 때 중세 다리는 1379년에 거의 확실히 해체되었다.이 페리는 1530년까지 캐슬의 짐꾼들의 필수품으로 남아 있다가 로저 헤이먼에게[5] 연간 33s 4d에 임대되었다.Hacheman은 또한 1545년 당시 버크셔(남쪽) 둑에 작은 주택을 임대했고, 여러 번 재건축되고 확장되었으며, 1608년에는 스완 인으로 알려졌으며, 현재는 실링포드 브리지 [2]호텔이 되었다.토마스 바스커빌의 1692년 여행 일기는 "실링포드에서 카트, 마차, 말, 사람 위를 떠도는 거대한 바지선"을 보고한다.

1767년 다리

1791년 사무엘 아일랜드에 의해 점령된 1767년 다리

1749년 윌리엄 블랙스톤은 월링포드의 기록자가 되었다.그는 변호사였고 월링포드와 옥스포드를 오가는 페리를 자주 이용했지만 홍수와 강물 때문에 월링포드 다리를 통해 더 먼 길을 가야 했다.블랙 스톤은은 다리와 11월, 1763년 에, 그의 지도력 아래에 지역 상류층은 의회 법안이 12월, 1763년 에,"왕래와 Shillingford은 카운티 옥스포드의 월링 퍼드와 Pangbourne을 통해 현 버크스의에서 책을 읽는 것과 buil을 도로 확장을 이끌parliament[6]해 달라고 청원했다 필요하다고 판단했다.출신의.실링포드 [7]페리 또는 그 부근에 있는 템스 강 위에 있는 교량의 ng.그 법은 여객선을 "홍수 때 사람이 지나가기에 위험하다"[2]고 묘사했다.실링포드-레딩 턴파이크 신탁은 1764년 기존 도로를 개선하고 유지하며 새로운 [6]다리를 건설하는 책임을 지고 설립되었습니다.100명이 넘는 버크셔와 옥스퍼드셔의 지주들은 모두 [2]의회법에 의해 지명된 페레그린 베리 자작, 찰스 스펜스 경, 그리고 명예로운 페레그린 베리를 포함하여 신탁관리인이었다.

다리 공사는 1766년에야 시작되었는데, 그 때 나무 받침대를 받쳐주는 돌기초, 교각, 교대가 세워졌다.이 다리의 완공은 1767년 4월 Reading Mercury에서 발표되었다.잭슨의 옥스퍼드 저널은 정확한 개통 날짜를 1767년 4월 25일로 명시하고 있으며 다리는 "깔끔한 중국 [8]난간으로 울타리를 쳤다"고 기록하고 있다.Turnpike Trust는 7,700파운드(현재는 1,139,166파운드에[9] 상당)를 대출받았으며, 이는 페리 권리 구입 비용과 [6]다리 건설 비용을 모두 부담했다.다리의 톨게이트뿐만 아니라, 트러스트는 Winterbrook과 Pangbourne Lane에 위치한 게이트에서도 통행료를 징수했습니다.그러나, 다리 통행료는 낮았지만, 이 다리는 가장 높은 수입을 올렸습니다.

현재의 구조

Alfred William Rich의 Shillingford Bridge, 1911년, Tate Gallery.

1826년까지 오래된 다리는 보수 상태가 좋지 않았고, 이사회는 목조 구조물이 1826년 5월 10일부터 폐쇄되고 새로운 돌다리가 건설되는 동안 나룻배가 제공된다는 광고를 냈다.1827년 4월 2일 이사회의 권한을 갱신하는 의회법은 왕실의 승인을 받아 오래된 다리는 "비열하다" "일부 파괴되었다" 그리고 새로운 다리는 "거의 완성되었다"[10]고 묘사했다.이 법은 또한 영국의[11] 좌측 운전 관행에 대한 최초의 언급 중 하나를 포함하고 있으며, "도로의 좌측에 자신의 마차를 두지 않는 사람"[12]에 대해 20-40실링(현재는 92-184파운드에[9] 상당)의 벌금을 부과한다.

몇 달 후인 1827년 6월 18일, Reading Mercury는 "실링포드에 있는 템스 강 위에 있는 실체석 다리는 오랫동안 여행자와 그들의 마차가 지나갈 수 있을 만큼 충분히 완성되어 왔고, 매우 짧은 시간 안에 모든 장식적인 부분들이 완성될 것입니다."[13]라고 언급했다.새 다리는 3개의 반원형 강에 걸쳐 있는 돌로 만들어졌는데, 가운데 다리는 폭이 52피트(16미터)이고 옆 다리는 각각 36피트(11미터)이다.옥스포드셔(북쪽) 둑에는 작은 견인로와 300피트(91m)의 둑길이 있었다.통행료 관리인의 별장은 옥스퍼드셔 [11]은행 하류에 위치해 있었다.

1852년 의회법에 의해 이사회의 권한이 갱신되어 "증기 또는 기계로 끄는" 차량에 대한 추가 통행료도 허용되었다.20년 후인 1872년, 턴파이크와 유료 교량의 관리자와 소유자가 지방 고속도로 당국에 그들의 권리를 포기하는 것을 허용하는 법이 통과되었다.1844년 옥스퍼드 철도가 개통된 이후 교량 통행량이 감소해 왔기 때문에 이사회는 즉시 다리를 버크셔와 옥스퍼드셔의 카운티로 통과시킬 수 있도록 준비했다.1874년 11월 1일 자정부터 통행료가 영구적으로 [11]인상되었다.

1937년 통행료 징수원의 별장이 철거된 것을 제외하면 다리와 주변은 1827년 [11]건설 당시 모습 그대로 남아 있다.이 다리는 1952년 [14]4월 9일부터 등급 II*로 지정되었다.

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레퍼런스

레퍼런스
  1. ^ 브리튼 1813, 페이지 37
  2. ^ a b c d e 필립스 1981, 페이지 66
  3. ^ 디치필드 1923, 531-539페이지
  4. ^ 대커 1920, 페이지 182
  5. ^ 브로디 1965, 페이지 2548
  6. ^ a b c 로즈비어 2004, 44~46페이지
  7. ^ 1764년 의회
  8. ^ 타운센드 1914, 페이지 61
  9. ^ a b 영국 소매물가지수 인플레이션 수치는 다음의 데이터를 기반으로 한다.Clark, Gregory (2017). "The Annual RPI and Average Earnings for Britain, 1209 to Present (New Series)". MeasuringWorth. Retrieved 11 June 2022.
  10. ^ 1852년 의회, 8페이지
  11. ^ a b c d 필립스 1981, 페이지 68
  12. ^ 의회 & 1827년 4월 2일
  13. ^ 필립스 1981, 페이지 67
  14. ^ Historic England. "Details from listed building database (1059632)". National Heritage List for England. Retrieved 10 March 2012.
참고 문헌

외부 링크

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