유타주 살두로
Salduro, Utah살두로 | |
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좌표: 40°44′06″N 113°51′23″w / 40.73500°N 113.85639°W좌표: 40°44′06″N 113°51′23″W / 40.73500°N 113.85639W/ | |
나라 | 미국 |
주 | 유타 주 |
카운티 | 투엘레 |
표고 | 4,219ft(1,286m) |
시간대 | UTC-7(산맥(MST)) |
• 여름(DST) | UTC-6(MDT) |
GNIS 피쳐 ID | 1437674[2] |
살두로(Salduro Siding)는 미국 유타주 투엘레 카운티에 위치한 유령 마을이다.[2]
설명
살두로(Salduro)라는 이름은 스페인어 살과 두로의 합성어로 '강염'[3]을 의미한다.
이 정착지는 보네빌 솔트 플랫이라고도 알려진, 지질학적으로 중요한 살두로 소금 습지에 위치해 있었다.[4]
본네빌 스피드웨이는 살두로에서 북쪽으로 약 1mi(1.6km) 지점에 위치해 있다.[5]
역사
살두로는 1900년대 초 완공된 서태평양 철도 옆에 형성되었다. 철도 건설 과정에서 상당한 염전이 확인되었고, 곧 여러 채굴 주장이 뒤따랐다. 몇 년 동안 소금 생산을 위한 수익성이 없는 시도 끝에, 그 청구권은 살두로 근처에 작은 방앗간을 세운 카펠 솔트 회사에 의해 임대되었다.[6]
Circa 1916년, 카펠 솔트 회사는 포타시 생산업체인 솔베이 공정 회사로 합병(또는 이전)되었다. 같은 해 솔베이 공정 회사는 살두로 소금늪의 지표 밑의 염류에서 화분을 추출하기 시작했다. 작전은 살두로 역의 서태평양 철도의 남쪽에 건설되었다.[6]
1924년 6월 23일, 미국 육군 시험 파일럿 러셀 모건은 커티스 P-1 호크를 비행하면서 미국 전역의 첫 새벽부터 두스까지의 대륙횡단 비행을 수행했다. 그의 다섯 곳의 주유소 중 하나는 살두로에 있었다.[citation needed]
그 정착지는 1930년대와 1940년대에 유명해졌는데, 그 때 근처에 상당한 화분과 소금이 채굴되었다.[3]
사양
1944년 살두로의 화분공장은 문을 닫았다. 얼마 지나지 않아 불길이 정착촌을 휩쓸고 지나갔고, 이내 버려졌다.[3]
참고 항목
참조
- ^ Colborn, Edward F. (1911). A Glimpse of Utah. Denver and Rio Grande Railroad. p. 51.
- ^ a b "Salduro". Geographic Names Information System. United States Geological Survey.
- ^ a b c Van Cott, John W. (1990). Utah Place Names: A Comprehensive Guide to the Origins of Geographic Names: A Compilation. Salt Lake City: University of Utah Press. p. 325-26. ISBN 978-0-87480-345-7. OCLC 797284427. Retrieved 7 Mar 2018.
- ^ Phalen, W.C. (1919). Salt Resources of the United States (PDF). United States Department of the Interior. p. 158.
- ^ "MyTopo Maps - Salduro, UT, USA" (Map). mytopo.com. Trimble Navigation, Ltd. Retrieved 7 Mar 2018.
- ^ a b Gwynn, J. Wallace. "History of Potash Production from the Salduro Salt Marsh (Bonneville Salt Flats), Tooele County". geology.utah.gov. Utah Geological Survey. Retrieved 7 Mar 2018.
외부 링크
위키미디어 커먼즈에서 유타주 살두로와 관련된 미디어