SFI 부호화 및 분류 시스템
SFI Coding and Classification System
SFI 그룹 시스템은 전 세계 해양 및 해양 산업에서 가장 널리 사용되는 분류 시스템입니다.이는 기술 및 금융 선박 또는 설비 정보의 기능적 세분화를 제공하는 국제 표준입니다.
SFI는 선박/리그 사양의 모든 측면을 망라하는 기술 계정 구조로 구성되며, 해운/해외 산업의 모든 시스템에 대한 기본 표준으로 사용될 수 있습니다.
전 세계에 6000대 이상의 SFI 시스템이 설치되어 있습니다.
SFI는 해운 및 연안 기업, 조선소, 컨설팅 회사, 소프트웨어 공급업체, 당국 및 분류 협회에서 사용합니다.
배경, 목적 및 이점
배경
SFI 그룹 시스템은 노르웨이 선박 연구소가 수행한 연구 프로젝트의 결과로 1972년에 처음 출시되었습니다.현재 SpecTec은 SFI 그룹 시스템의 판매, 마케팅 및 업그레이드를 담당하고 있습니다.
목적과 장점
SFI 그룹 시스템의 주된 목적은 구매, 회계, 유지보수, 기술 기록 등의 모든 절차를 통합하여 해운 및 해외 기업의 운영 제어를 지원하는 것입니다.SFI 그룹 시스템은 다음과 같은 분야의 운송 및 해상 업무에 큰 이점을 제공합니다.
- 의사소통
- 컴퓨터화
- 협력.
- 비용 관리
- 비용 비교
- 발전
- 교육 및 훈련
- 품질 관리
- 표준화
범위
SFI 그룹 시스템은 모든 관련 선박 또는 설비 유형을 수용할 수 있어야 하며, 해양 산업과 해양 산업 내 서로 다른 기업 간의 정보 흐름에 대한 공통 코드가 되어야 합니다.
시스템은 회사의 조직과 선박 건조, 선박 운영, 유지보수 및 수리 방법으로부터 독립되어야 한다.그것은 새로운 선박 형태와 신기술에 관해 더욱 업데이트 될 것이다.시스템의 목적과 요건을 충족시키기 위해, 선박은 기능별로 구분되었다.선박 기능은 선박의 사양, 건조 및 운용과 관련된 모든 당사자에게 공통적입니다.
상세 코드가 있는 그룹 시스템 외에, 각 유저에게는, 예산 편성을 위한 재무 어카운트 계획이나 기업 전체의 운용 코스트 관리 등, 특별한 코드를 작성할 필요가 있는 경우가 있습니다.
생산 계획 및 제어를 위해 SFI 그룹 시스템을 사용하는 조선소에는 추가 회사 내부 작업 분류 구조(WBS)가 필요합니다.운항 및 유지보수 계획 및 제어를 위해 SFI 그룹 시스템을 사용하는 운송 회사는 소모품에 대한 코딩 시스템을 요구할 것입니다.
SFI로 해결할 수 있는 문제
해운 및 오프쇼어 운영 관리
SFI 그룹 시스템은 선박 및 해외 운영 내 유지보수, 구매, 회계 및 기록 보관과 같은 활동의 제어 및 품질 보증을 개선합니다.
SFI는 해운 및 오프쇼어 기업, 조선소, 당국, 공급업체 및 컨설턴트에게 다음 사항을 처리할 때 기술 계정/코드 공통 계획을 제공합니다.
- 사양
- 견적
- 도면
- 구매.
- 재료 관리
- 유지보수 및 수리 계획
- 설명 자료
- 예산 및 비용 관리
- 파일
시스템 활용 영역은 꾸준히 증가하고 있으며, 이 시스템은 해양 산업의 효율 향상에 기여하고 있다.SFI 그룹 시스템은 루틴이 품질 루프에 따라 확립될 때 특히 유용한 도구입니다(참조). ISO 9004, 5.1).
사양
사양은 일반적으로 다양한 세부 수준에서 확립됩니다.개요, 계약, 건축, 애즈-빌트(As-Built) 및 수리 사양.컴포넌트의 기술 설명은 애즈빌트(As Built) 사양의 일부로 SFI 상세 코드를 따라야 합니다.
그룹 시스템의 데이터베이스 버전은 다양한 사양의 개발에 특히 적합합니다.리포트 생성기를 사용하면 사용자가 요구 사항에 따라 사양을 쉽게 편집할 수 있습니다.사양은 그룹 시스템레벨에 따라 다를 수 있습니다.
- 프라이머리 그룹 레벨에 대한 사양 개요
- 세컨더리 그룹 레벨의 기능 요건
- 제3의 그룹 레벨에 대한 기능 솔루션
- 상세 코드 레벨에 대한 컴포넌트 선택
견적
견적은 사양에 근거하고 있기 때문에, 같은 분류 구조를 따를 필요가 있습니다.견적에는 일반적으로 재료비와 작업시간이 포함됩니다.
| 코드 | 이름. | 몇시간. | 자재 |
|---|---|---|---|
| 73 | 압축 공기 시스템 | ||
| 731 | 시동 공기 시스템 | 200 | |
| 731.001 | 시동 공기 압축기 | $150,000 | |
| 731.003 | 시동 공기 비상 컴프레서 | $98,000 | |
| 731.005 | 시동 공기 물/오일 분리기 | $17,000 | |
| 731.010 | 시동 공기 탱크 | $33,000 | |
| 731.012 | 시동 공기병 | $9,500 | |
| 731.014 | 시동 공기 냉각기 | $12,000 | |
| 731.016 | 시동 공기 압축기 소음기 | $5,000 |
도면 및 문서 처리
도면은 SFI에 따라 쉽게 번호를 매길 수 있으며 CAD 시스템의 복잡한 도면은 SFI 그룹 시스템에 따라 개별 설치를 보여주기 위해 레이어로 분할될 수 있습니다.
도면 식별에는 SFI 그룹 시스템 번호가 포함될 수 있습니다.표준 도면 번호는 다음과 같이 구성할 수 있습니다.
179-731-001 선적번호- SFI 제3그룹 번호 - 연속 번호
도면은 가능하면 그룹 수준에 따라 번호를 매겨야 합니다.프라이머리 및 세컨더리 그룹 레벨은 보통 시스템 및 배치 도면에 사용됩니다.
- 179-100-000: 일반 배치
- 179-200-001: 프로파일 및 데크 플랜
- 179-350-000: 로딩 및 배출 시스템
- 179-446-001: 엔진스토어 배치
배치 도면의 항목 목록도 SFI 그룹 시스템에 따라 코드화할 수 있습니다.
구매.
구매는 보통 재무 계정(비용 유형) 및 SFI 그룹 시스템 번호(일반적으로 기술 계정(비용 센터))로 청구됩니다.
부품을 구입할 때 야드는 SFI 상세 코드(6자리)로 개별 품목을 지정할 수 있습니다.운송 회사가 예비 부품을 주문할 때, 이러한 부품은 SFI 상세 코드 + 연속 번호(합계 9-10자리)로 식별할 수 있습니다.
재료 관리
컴포넌트를 주문/출하하기 위해 직접 구입하는 경우 기술 계정으로 SFI 상세 코드를 사용할 수 있습니다.
예비 부품 제조업체는 자체 번호 체계를 가지고 있을 수 있습니다.운송 회사에서는 종종 SFI 세부 코드 + 연속 번호로 구성된 예비 부품 번호 시스템을 구축하는 것이 편리합니다.
- 731.001 - 시동 공기 압축기
- 731.001.001 - HP 실린더
- 731.001.002 - LP 실린더
- 731.001.003 - HP 실린더 커버
- 731.001.004 - LP 실린더 커버
유지
운용 및 유지보수 시스템에는 탑재된 모든 유지보수 유닛을 포함하는 레지스터가 포함되어 있는 경우가 많습니다.이들 유닛은 보통 상세 코드의 컴포넌트와 동일합니다.
731.001.01 - 시동 공기 압축기 1번 제조업체:유형: 시리얼 번호:용량:
유지보수 유닛의 예방 정비 및 등급 조사를 위한 절차는 직무 식별과 함께 입력된다.
731.001.01 - 시동 공기 압축기 No.1 작업 A - 3000시간 루틴 작업 B - 클래스 조사
예방 및 수정 유지보수에 대한 모든 기록은 파일에 보관하고 유지관리 장치에 관련되어야 합니다.AMOS 유지보수 및 조달과 같은 계획된 유지보수 시스템의 기술 계정은 일반적으로 SFI 그룹 시스템을 기반으로 합니다.
수리
수리 사양은 유지관리 시스템의 정보를 기반으로 하는 경우가 많습니다.수리 청구서는 수리 사양 구조를 따라야 합니다.야드에서는 배송회사에 서브그룹 차원에서 가격을 견적하는 것이 관례입니다.
운용 예산
SFI 그룹 시스템은 유지보수 및 수리 작업의 예산 책정 및 예비 부품 소비에 사용됩니다.해운회사에서 완전한 운용예산을 작성하기 위해서는 그룹시스템을 재무계정 계획에 연계할 필요가 있다.모든 적절한 재무 계정 계획을 SFI와 함께 사용할 수 있습니다.
재무 계정의 계획은 보통 예비 부품과 소모품 항목을 포함합니다.예비 부품의 예산 설정은 SFI 그룹 시스템을 사용하여 매우 상세하게 실시할 수 있습니다.
비용 관리
새 건물이나 보수 작업의 비용 관리는 일반적으로 제3의 그룹 및 세부 코드 수준에서 수행됩니다.직접 구매는 SFI 상세 코드로 청구됩니다.
소재:
| 코드 | 이름. | 계획된 | 실제. | 차이 |
|---|---|---|---|---|
| 731.001 | 시동 공기 압축기 | 150,000 | 158,000 | +8,000 |
근무시간 보고는 통상 제3그룹 차원에서 실시된다.작업 진행 상황을 추적하기 위한 활동과 직업을 설정해야 합니다.
소재:
| 코드 | 이름. | 계획된 | 실제. | 차이 |
|---|---|---|---|---|
| 731 | 시동 공기 시스템 | 200 | 210 | +10 |
품질 보증
ISO 9000 및 IMO의 안전운항을 위한 요건과 관련하여 당국 및 분류협회의 규격요건과 규칙 및 규정을 충족하고 선박/기구가 안전하게 운영되도록 보장하는 절차를 수립할 필요가 있다.
SFI에 따라 다음 절차와 지침을 분류해야 합니다.
- 평가관 매뉴얼
- 설치 설명
파일링
SFI 그룹 시스템은 해운 및 오프쇼어 업계의 표준 파일링 시스템으로 자주 사용됩니다.SFI는 이 업계에 도면, 매뉴얼, 보고서 및 출판물에 대한 잘 체계적이고 체계적인 파일링 시스템을 제공합니다.
- 테스트 및 시운전 절차
- 조작, 기동 및 정지 매뉴얼
- 유지보수 절차
- 폴트 파인딩
- 예비 부품
- 도구들
- 도면 목록
- 증명서
- 에이전트
SFI의 부호화 구조
SFI 그룹 시스템(3자리)
SFI 그룹 시스템은 세 자리 소수점 분류 체계로 구축되어 있습니다.선박/장비는 0부터 9까지 10개의 1차 그룹으로 나뉩니다.프라이머리 그룹1 ~ 8만이 사용되고 있습니다.사용자는 프라이머리 그룹0 및 9를 사용하여 SFI 표준에서 다루지 않는 다른 주요 컴포넌트를 분류할 수 있습니다.
각 프라이머리 그룹(1자리)은 10개의 그룹(2자리)으로 구성되며 각 그룹은 10개의 서브그룹(3자리)으로 분할됩니다.선박용 SFI의 1차 그룹(1자리)은 다음과 같습니다.
프라이머리 그룹 1 - 일반
일반적인 준비, 품질 보증, 출시, 건식 도킹 및 보증 작업 등 특정 기능에 대해 청구할 수 없는 세부 사항 및 비용.
주요 그룹 2 - 선체 시스템
선박의 선체, 상부 구조 및 재료 보호.
주요 그룹 3 - 화물 장비
선박의 화물, 적재/배출 시스템, 화물 윈치 및 해치를 포함하는 화물 장비 및 기계.
프라이머리 그룹 4 - 출하 기기
특정 장비 및 기계 출하항법 장비, 기동 기계, 앵커 장비 및 통신 장비.이 소분류는 낚시를 위한 장비 등 특수 장비도 포함한다.
주요 그룹 5 - 승무원 및 승객 장비
승무원 및 승객에게 서비스를 제공하는 장비, 기계, 시스템 등. 예를 들어 인명구조 장비, 가구, 급식 장비 및 위생 시스템.
주요 그룹 6 - 기계 주요 컴포넌트
메인 601.000 및 보조 651.000 엔진, 프로펠러, 플랜트, 보일러, 발전기 등 엔진룸의 주요 컴포넌트
주요 그룹 7 - 기계 주요 컴포넌트용 시스템
연료 및 윤활유 시스템, 시동 공기 시스템, 배기 시스템 및 자동화 시스템과 같은 주요 기계 구성 요소를 제공하는 시스템.
프라이머리 그룹8 - 공통 시스템
중앙 선박 시스템(예: 밸러스트 및 빌지 시스템), 소방 및 세척 시스템, 배전 시스템 등)
SFI 상세 및 재료 코드(6자리)
상세 및 재료 코드는 개별 하위 그룹과 관련될 수 있는 성분 및 재료를 포함합니다.컴포넌트 레벨에 도달하려면 상세 코드를 사용하여 서브그룹을 더 세분화할 필요가 있습니다.이 코드는 다양한 유형의 선박에 탑재된 다양한 장비와 번호, 조선소와 선박 회사에 대한 코드 요건이 약간 다르기 때문에 아직 표준화할 수 없었습니다.
일반적으로 사용되는 부품 및 재료에는 두 가지 다른 클래스가 있습니다. 하나는 선박에 직접 주문된 부품 및 재료로 구성되고 다른 하나는 재고로 주문된 부품 및 재료로 구성됩니다.이것에 의해, 코드는 다음의 2개의 부분으로 분할된다.
상세 코드: 주문/출하 시 직접 구입하는 컴포넌트.세부 코드는 하위 시스템 기능에서 작동하는 개별 구성 요소와 장비를 정의하는 데 사용됩니다.세부 코드에서 보조 코드는 001-099부터 구축됩니다.
재료 코드:이 코드는 재고용으로 구입한 자재와 관련이 있습니다.이들 코드의 관계는 다음과 같습니다.
- SFI 그룹 시스템 + 상세 코드 : 731.000 ~731.099
- SFI 그룹 시스템 + 재료 코드: 731.100 – 731.999
SFI 그룹 시스템 사용자 권한
SFI 사용자 라이선스
SFI 그룹 시스템을 사용하려면 SpecTec에서 SFI 사용자 라이센스 인증서를 구입해야 합니다.SFI를 설치할 때마다 라이센스 요금이 1회 부과됩니다.즉, SFI의 부호화 구조를 사용하는 각 선박/현장/설비마다 1개의 면허가 필요하다.책, 파일 또는 데이터베이스마다 추가 요금이 발생합니다.
SFI 그룹 시스템 포맷
SFI 매뉴얼
SFI 매뉴얼은 다음 형식으로 제공됩니다.
- A4
- 답 5
- A6
- 편지
A4, A5 및 레터 설명서에는 다음과 같은 부분이 포함되어 있습니다.
- SFI 코드 매트릭스
- 프라이머리, 세컨더리 및 터셜리 그룹의 요약 리스트
- 세컨더리 그룹과 세컨더리 그룹의 상세 설명
- 상세 코드
- 재료 코드
- 키워드 레지스터
A6 포켓 설명서에는 다음이 포함됩니다.
- SFI 코드 매트릭스
- 프라이머리, 세컨더리 및 세컨더리 그룹의 요약
- 키워드 레지스터
결론
SFI 그룹 시스템등의 분류 시스템은, 선박/리그에 관한 정보의 표준화 및 질서 정연화에 크게 공헌해, 기업내 및 외부와의 커뮤니케이션을 향상시킨다.
SFI 그룹 시스템은 기업이 SFI 표준을 구현할 때 자원을 절약하고 함정을 피할 수 있기 때문에 출하 및 오프쇼어 운용을 보다 효율적으로 합니다.SFI는 유지보수, 구매, 회계, 파일링 등 해운 및 오프쇼어 업무의 모든 기능을 하나로 묶는 공통분모가 될 수 있습니다.
외부 링크
다음의 Web 사이트도 도움이 됩니다.
