루미자(선박)
Rumija (ship)루미자 | |
역사 | |
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몬테네그로 공국 | |
이름 | 루미자 |
네임스케이크 | 루미자 산맥 |
주문된 | 술탄 압둘 하미드 2세? |
커미셔닝됨 | 1905년 1월 3일 |
운명 | 1915년 3월 오스트리아-헝가리 함몰 |
일반적 특성 | |
유형 | 증기 요트 |
길이 | 47.78m |
루미자는 1905년부터 1915년까지 몬테네그린 해군을 섬기는 증기 요트였다.그것은 두 개의 돛대를 가지고 있었고, 길이가 47.78미터, 너비가 6.10미터였다.
루미자는 오스만 투르크인들이 영국에서 구입하여 자자라는 이름을 달고 다녔다.1905년 1월 터키의 술탄 압둘 하미드 2세가 몬테네그로의 니콜라스 1세 왕자에게 요트를 선물했다.터키 선원들을 태우고 항해하던 이 요트는 이틀 뒤인 1월 3일 몬테네그린 선원들이 인수하기 위해 1905년 1월 1일 프리스탄에 도착했다.이틀 후, 15톤의 석탄을 적재한 왕자의 새 요트는 코토르 만으로 출항했고, 그것은 멜지네에 닻을 내렸다.처음 몇 달 동안, 자자는 왕실을 만에서 알바니아로 운송하는 데 사용되었다.
1905년 3월 23일, 니콜라스 왕자는 자자에 탑승하면서 정식으로 바 항구의 건설에 착수하는 의식을 거행했다.
1908년 7월 28일, 몬테네그랭 황태자 다니엘은 보자나 강을 유람하면서, 자자 루미자의 이름을 바꾸기로 결정했다.루미자 산맥이 보자나 강 근처에 있기 때문에 부분적으로 루미자라는 이름이 선택되었을 수도 있다.
제1차 세계 대전과 사망
제1차 세계 대전 동안, 이 배는 군대와 무기를 수송하는 데 사용되었다.관련된 몇 안 되는 위험 때문에 오스트리아-헝가리군은 비행기, 잠수함, 어뢰정 등을 싣고 며칠 동안 추격하는 배를 따라다니며 스스로 행동에 나서기로 했다.마침내 1915년 3월 2일 프리스탄 인근에서는 오스트리아-헝가리 어뢰정 5척 중 2척이 배의 닻줄을 끊어 배를 방파제로 끌어 당겼다.이에 뒤이어 함정을 향하던 어뢰가 잇따라 발사됐다.배는 이날 오전 3시 45분 침몰한 것으로 알려졌다.
크루
그 요트의 승무원들에는 그 배를 운영하는 14명의 남자들이 포함되어 있었다.항로 내내 요트에는 두 명의 선장이 있었다.
- 주장 니코 얀코비치 (1905년 1월 3일 ~ 1912년 1월 14일)
- 이보 조키치 선장 (1912년 1월 14일 – 1915년 3월 2일)
기계공으로는 라부드 너트(1905년), 스테판 잉그리즈(1910년), 이반 리히터(1913년) 등이 있다.
참조
- (영어) 로닐라키 센타 마리나
- (세르비아어로) 이스토리츠키 레키콘 크렌 고어, 5. dio: Per-ESXi, str. 1208 ISBN86-7706-169-X