로터웨이
RotorWay| 유형 | 사기업 |
|---|---|
| 산업 | 헬리콥터, 항공, 엔지니어링, 제조 |
| 설립. | 1961 |
| 설립자 | B.J. 슈람 |
| 없어졌다 | 2021 |
| 본사 | , |
| 상품들 | 항공기 |
| 부모 | 로터웨이 항공 |
| 웹 사이트 | http://www.rotorway.com |
로터웨이 헬리콥터 제조 회사(이전의 로터웨이 인터내셔널)는 미국 애리조나 주 챈들러에 위치한 키트 헬리콥터 제조업체였다.이 회사는 1961년 B.J. 슈람에 의해 로터웨이 항공기로 설립되었다.RotterWay International은 2007년 2월 14일 회사의 고위 경영진을 구성하는 소규모 투자자 그룹인 CEO Grant Norwitz, COO Bill Adams 및 CFO Judy Craven에 의해 인수되었습니다.이 중 노비츠만이 2008년 [1]중반에도 회사에 있었다.
2015년까지 새 [2]소유주에 의해 회사 이름이 로터웨이 인터내셔널에서 로터웨이 헬리콥터 제조 회사로 변경되었습니다.
2021년, 새로운 회사, 로터 X 항공기 제조 및 로터웨이가 매입한 회사 플랜트, 설계 및 자산은 사업을 [3][4][5]중단했습니다.
역사
1960년대
1961년, 로터웨이의 설립자인 B.J. 슈람은 로터웨이의 첫 시제품인 자블린을 시험했다.재블린은 40마력(30kW)의 오토바이 엔진을 사용했으며 [6]1967년에 출시된 로터웨이의 첫 생산 헬리콥터 스콜피온의 선구자였다.
6,300달러(엔진 가격 제외)의 스콜피온 헬기는 시판된 최초의 실제 키트 헬리콥터였다.스콜피온은 상업용 시장이 아닌 스포츠용 대중을 위한 것이었고, 이는 항공기의 비용과 무게를 좌우했다.원래, 비용은 10,000달러 미만이 될 예정이었지만, 인플레이션이 그것을 바꾸었다.원래 스콜피온의 무게는 1200에서 1300파운드 사이였습니다.표준 기어 감속 구동, 반관절식 2블레이드 로터 시스템, 1인승이 특징이었다.
1970년대
스콜피온의 개선된 버전은 1971년에 소개되었다.새 버전에는 올 알루미늄 로터 블레이드, 115HP(86kW) OMC 2사이클 엔진(Evinrude V-4 아웃보드 모터) 및 더 무거운 구동 시스템(축 및 베어링)이 포함되었습니다.
1971년, 스콜피온 II는 이전 버전과 달리 경량인 2명을 비행할 수 있는 충분한 동력을 제공하는 OMC 125hp(93kW)의 2사이클 엔진을 탑재하여 도입되었습니다.
1974년 2사이클 엔진을 없애고 헬기에 적합한 4사이클 엔진을 만들 제조사를 찾지 못하자 자체 엔진을 생산하기 시작했다.로터웨이 RW133이라고 불리는 이 엔진은 4사이클 엔진으로 120마일(193km)의 주행거리, 420파운드의 유용한 부하와 함께 130km/h의 크루즈 속도를 제공할 수 있었다.
RW 133 엔진은 스콜피온 II에 장착되었고 스콜피온 133으로 이름이 바뀌었다.스콜피온 133호는 정가 13,500달러, 총중량 1,235파운드 (560kg), 항속거리 130해리 (79해리 (146km, 2인승)였다.
1980년대
1980년에 로터웨이는 RW145 엔진과 Exec 헬리콥터를 도입했습니다.이것은 "키트 헬리콥터" 외관에서 벗어나기 위해 노력한 로터웨이의 첫 번째 헬리콥터였다.이전 헬리콥터와 달리, Exec은 노출된 프레임이나 노출된 엔진을 가지고 있지 않았고 항공기의 아름다움에 훨씬 더 많은 주의를 기울였다.
1982년은 비대칭 회전익의 도입으로, 항공기가 더 높은 고도로 올라가고 침식에 저항할 수 있게 되었지만, 엔진이 멈추면 항공기를 잃을 위험이 있었다.
이 Exec 헬리콥터는 1980년대 후반에 설계되었으며 152hp(113kW) 엔진을 탑재했으며 최대 적재량은 400파운드, 순항 속도는 182km/h, 최대 속도는 210km/h(130mph)였다.이 회사는 3대만 판매한 뒤 경영난에 굴복해 전 고객인 존 네더우드에 인수돼 설계상의 장애와 자금난으로 이 회사의 생산을 중단했다.
RW152 엔진은 1984년에 제조되었습니다.
1990년대
1990년 로터웨이 항공기는 조직 개편을 거쳐 회사명을 로터웨이 인터내셔널로 변경했다.
Exec 시리즈 헬리콥터의 설계와 생산은 Exec 90을 시작으로 1990년대 초에 시작되었습니다.Exec 90에는 RI 162 엔진이 탑재되어 있으며, 이전의 헬리콥터 키트와 달리 용접을 포함한 조립품의 대부분은 공장에서 이루어졌습니다.1994년에는 Exec 90에 이어 Exec 162F가 출시되었습니다.
EXEC 162F는 FADEC 시스템과 ACIS를 일부 개량하여 RotorWay에서 생산 및 판매하고 있습니다.
2000년대
2007년 7월, 로터웨이는 A600 Talon의 개발을 발표했습니다.이 모델에는 업데이트된 FADEC 시스템, 올글래스 콕핏, 기본 구동 체인을 대체하는 톱니바퀴 벨트 및 더 큰 랜딩 기어 등이 있습니다.2017년에는 A600이라고 부르고 마케팅에서 Talon이라는 이름을 삭제했습니다.
2009년 2월, RotorWay는 Phoenix에 기반을 둔 헬리콥터 부품 제작업체인 PMC Machining and Manufacturing을 인수했습니다.PMC의 CEO인 Mark Porter는 [7]이 인수의 일환으로 RotorWay의 사장 겸 COO가 되었습니다.이 회사는 또한 롤스로이스 RR300 엔진을 사용하는 2인승 터빈 헬리콥터를 인증할 계획을 발표했으며 PMC를 인수하면 그것이 [8]가능할 것이라고 말했다.
2010년대
2015년 7월 AirVenture에서 RotorWay RW7 모델을 선보였습니다.그러나 2016년 말까지 웹페이지가 삭제되어 프로젝트가 [9]제작에 들어가지 않은 것으로 보입니다.
2021년 회사의 공장 위치, 설계 및 자산은 로터 X 항공기 제조라는 새로운 회사에 의해 구입되었으며, 로터 X 항공기는 이전 직원 중 많은 직원을 고용하여 현재 항공기에 [3][4][5]키트와 부품을 공급하고 있습니다.
현재 모델
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ "Executive Bios". Archived from the original on March 7, 2009. Retrieved February 22, 2009.
- ^ "Rotorway Helicopter Manufacturing Company - Contact Us". rotorway.com. Retrieved January 27, 2016.
- ^ a b Rotor X Aircraft Manufacturing (April 18, 2021). "Frequently Asked Questions". rotorxaircraft.com. Archived from the original on April 18, 2021. Retrieved April 15, 2021.
- ^ a b Twombly, Ian J. (February 4, 2021). "RotorWay sold to Rotor X Aircraft Manufacturing Co". Aircraft Owners and Pilots Association. Archived from the original on April 17, 2021. Retrieved April 17, 2021.
- ^ a b "Rotor X Acquires RotorWay International". Kitplanes. January 21, 2021. Archived from the original on April 17, 2021. Retrieved April 17, 2021.
- ^ Perter Lert (August 1989). "Executive Privilege". Air Progress.
- ^ "Acquisition moves RotorWay toward certification" (Press release). AOPA. February 23, 2009. Retrieved February 23, 2009.
- ^ "RotorWay Launches Two-place Turbine Trainer". February 23, 2009. Archived from the original on August 9, 2011. Retrieved February 23, 2009.
- ^ "Rotorway Helicopter Manufacturing Company - New Helicopter – RotorWay Introduces The RW7". rotorway.com. Archived from the original on February 21, 2016. Retrieved January 27, 2016.
외부 링크
| Wikimedia Commons에는 로터웨이 인터내셔널 관련 미디어가 있습니다. |
- RoterWay International 웹사이트 아카이브(Archive.org)
