로토카우리 역
Rotokauri railway station로토카우리 교통 허브 | |||||||||||||||||||||
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지역 철도, 버스 | |||||||||||||||||||||
![]() 남쪽을 바라보는 오버브리지에서 보기 | |||||||||||||||||||||
일반 정보 | |||||||||||||||||||||
위치 | 뉴질랜드 | ||||||||||||||||||||
좌표 | 37°44′45″S 175°13′36″E/37.745950°S 175.226539°E좌표: 37°44′45″S 175°13′36″E / 37.745950°S 175.226539E/ | ||||||||||||||||||||
표고 | 33m(제곱 피트) | ||||||||||||||||||||
회선 | 노스 아일랜드 메인 트렁크 | ||||||||||||||||||||
거리 | 웰링턴 547.83km(340.41mi) | ||||||||||||||||||||
트랙스 | 2 (1929년 6월 30일부터 추가) | ||||||||||||||||||||
건설 | |||||||||||||||||||||
주차 | 네 | ||||||||||||||||||||
다른 정보 | |||||||||||||||||||||
상태 | 현재 열려 있음 | ||||||||||||||||||||
웹사이트 | 테 후이아 - 로토카우리 | ||||||||||||||||||||
역사 | |||||||||||||||||||||
열린 | 1877년 12월 19일 원본 2021 | ||||||||||||||||||||
닫힌 | 1971년[1] 1월 10일 | ||||||||||||||||||||
리빌드 | 2018–2021 | ||||||||||||||||||||
이전 이름 | 테 라파 역 | ||||||||||||||||||||
서비스 | |||||||||||||||||||||
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로토카우리 철도역(옛 테 라파 철도역)은 뉴질랜드 해밀턴 북부의 철도역, 공원 및 승차장, 로토카우리와 테 라파를 운행하는 버스정류장이다.[2]북섬 메인 트렁크에 위치하고 이전에는 국기 정거장이었으며, 1971년 1월에 폐쇄되었다.[3]해밀턴과 파파쿠라 사이의 테 후이아 서비스의 일환으로 2021년 통합 교통 허브로 재개장하였다.[4]서비스는 2021년 4월 6일에 시작되었다.[5][6]
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역사
테 라파 역
Horotiu(그 이름 Pukete)의 뉴 캐슬과 오클랜드에서 그 철도의 수요일 12월 19일 1877,[7]가장 아랫층 수없이 기차 역에 해밀턴 연장에 여는 것이 원래 3mi(4.8km)남쪽과 Hamilton[8]의 NIMT에 3mi(4.8km)북쪽에 있습니다. A의 뜻을 이해 철로를 1878년에 추가되었다, 그것은 4월 1879년 timetable[9]에, 1884년에 나타났다. 는 빴다21개의 마차, 쉼터 창고, 플랫폼, 적재 은행을 위한 노래를 부른다.[10]
1916년에는 원거리 신호를[11] 장착하였고, 1929년 6월 30일 일요일부터 프랑크톤까지 자동신호를 연장하는 작업의 일환이었는데,[12] 이때 측방향은 스위치로 잠기고 자동으로 제어되어[13] 이전의 단일 트랙이 두 배로 늘어났다.[14]그 사이딩은 전쟁[15] 중에 지어진 RNZAF 매장 창고로 확장되었다. 또한 벌크 시멘트와 애플 & 피어 보드 사이드도 있었다.[14]
1965년 7월, 지난 9개월 동안 여객 예약 건수가 0건이었으며, 9월에는 역 건물과 저층 승강장을 철거하는 승인이 내려졌다는 점에 주목했다.1967년 12월 경마장 근처에 새로운 마샬링 마당을 건설하기 시작했다.[10]
로토카우리 교통 허브
해밀턴 북부의 교통 중심지에 대한 현대적인 계획은 2007년경 로토카우리 구조 계획과 지구 계획에서 시작되었다.결국 2017년 토지를 매입했고, 2018~2028년 10개년 계획에서 교통 허브에 대한 자금이 발표됐다.[16]
의회는 2018년 11월 28일 해밀턴 대중교통공동위원회 회의에서 로토카우리 역세권, 공원, 교통중심지 신설에 드는 비용을 2100만 달러로 추산했으며, 토지 매입에 640만 달러가 허용됐다.[17]이 계획은 해밀턴 북부의 통합 환승 거점이 제안된 해밀턴에서 오클랜드 여객열차로 연결되는 것이었다.이 계획들은 기차와 허브 그 자체에 대한 NZTA 자금에 의존했다.2018년 11월 공동위원회 회의 당시에는 2020년 3월 개회 예정이었다.
2019년 제6차 노동당 정부는 트론 익스프레스라고[18] 불리던 당시 오클랜드와 해밀턴 사이의 여객철도 연결에 대한 자금지원을 발표했으나 후에 테 후이아라고 불렀다.이 자금에는 정비 시설과 함께 로토카우리에 교통 중심지를 건설하는 것이 포함되었다.[19]당초 계획했던 개장일인 2020년 3월 해밀턴 시의회는 2020년 8월 3일 공원 및 승차권 신규 개장일을 발표했고, 비용 추정치는 2900만 달러로 이는 테 후이아 서비스의 시작과 일치하도록 계획되었다.[20]새 역은 원래 역이 있던 자리 바로 남쪽에 지어졌다.[21]2020년 3월 발표에서는 또한 이 교통 중심지에 철도 플랫폼, 주차 및 승차 주차장, 버스 교환, 도로 업그레이드, 여객 교량 및 계단이 설치될 것이라고 명시했다.협의회는 또 리프트 설치가 지연된 것은 "국제 공급망 문제 때문"[20]이라고 강조했다.
2020년 1월 29일 환승거점에서 개통 주간을 앞두고 축복식이 열렸다.[22]허브 주변의 표지판에는 영어와 레오 마오리 이름 둘 다 있다.역에는 2개의 관통 플랫폼, 3개의 승강기, 3개의 계단이 있다.오버브릿지는 버스 터미널, 플랫폼, 더베이스 쇼핑몰을 연결한다.해밀턴 시의회는 잠재적인 주차장 확장이나 다른 개발을 허용하기 위해 주차장 옆에 있는 토지를 구입했다.[23]허브 주변 도로 배치에도 현지인(카우마투아)의 이름을 딴 키리와이 드라이브라는 새로운 도로가 건설되는 등 변화가 있었다.
서비스
현재 유일한 열차는 해밀턴과 오클랜드(파파쿠라에서 열차를 갈아타다)를 잇는 테 후이아(Te Huia)로 평일에는 매일 4회(각 방향 2회), 일부 토요일에는 각 1회씩 운행한다.이 서비스는 2021년 4월 6일에 시작되었다.[24][6]이것은 원래 역이 폐쇄된 이후 최초의 여객 서비스였다.북방 탐험가가 NIMT를 통과해도 이 역에서 멈추지 않는다.
서비스 | 시간 | 방향 |
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아침 평일 | 오전 6시 23분 | 더 스트랜드로 |
오후 평일 | 오전 2시 7분 | 더 스트랜드로 |
아침 평일 | 오전 11시 36분 | 해밀턴으로 (프랭크톤) |
저녁 평일 | 오후 7시 38분 | 해밀턴으로 (프랭크톤) |
아침 토요일만 | 오전 7시 49분 | 더 스트랜드로 |
저녁 토요일만 | 오후 8시 5분 | 해밀턴으로 (프랭크톤) |
로토카우리 교통 허브는 해밀턴과 와이카토의 버스 노선 중 몇몇을 따라가는 주요 지점이기도 하다.허브는 출발 시 매일 180회 버스 이동을 할 예정이었으나, 이 횟수는 400회로 늘어난다.[25]
사고
1934년 안개 속에서 오클랜드에서 남쪽으로 향하는 열차가 화물열차와 충돌했다.유일한 인명피해는 돼지였지만 AB 기관차는 옆으로 튕겨져 나갔다.[26][27]
참조
- ^ 줄리엣 스코블:뉴질랜드 철도역 이름 및 개·폐업일
- ^ New Zealand Railway and Tramway Atlas (Fourth ed.). Quail Map Co. 1993. ISBN 0 900609 92 3.
- ^ 줄리엣 스코블:뉴질랜드 철도역 이름 및 개·폐업일
- ^ "Celebration as Hamilton's new transport hub opens". 29 January 2021. Retrieved 29 January 2021.
- ^ Mather, Mike. "New launch date for Hamilton-Auckland commuter rail service announced". Stuff.co.nz. Retrieved 17 February 2021.
- ^ a b "Long-awaited train service between Waikato and Auckland begins". RNZ. 6 April 2021. Retrieved 6 April 2021.
- ^ "EXTENSION OF THE RAILWAY TO HAMILTON. NEW ZEALAND HERALD". paperspast.natlib.govt.nz. 21 December 1877. Retrieved 6 April 2021.
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: CS1 maint : url-status (링크) - ^ "Page 3 Advertisements Column 4 (New Zealand Herald, 1879-04-03)". paperspast.natlib.govt.nz National Library of New Zealand. Retrieved 18 June 2017.
- ^ "Railways. NEW ZEALAND HERALD". paperspast.natlib.govt.nz. 9 June 1879. Retrieved 6 April 2021.
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: CS1 maint : url-status (링크) - ^ a b "Stations" (PDF). NZR Rolling Stock Lists. Retrieved 10 August 2020.
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: CS1 maint : url-status (링크) - ^ "1916 New Zealand Railways Statement by the Minister of Railways, The Hon. W. H. Herries". atojs.natlib.govt.nz. Retrieved 20 January 2019.
- ^ "LOCAL AND GENERAL. WAIKATO TIMES". paperspast.natlib.govt.nz. 25 June 1929. Retrieved 6 April 2021.
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- ^ a b New Zealand Railway and Tramway Atlas (Fourth ed.). Quail Map Co. 1993. p. 4.
- ^ "Sheet N56". www.mapspast.org.nz. 1944. Retrieved 20 January 2019.
- ^ "Hamilton to Auckland commuter rail: Partnership key to new service". NZ Herald. NZ Herald. Retrieved 29 January 2021.
- ^ "Hamilton Public Transport Joint Committee Agenda - 26 November 2018" (PDF). Waikato Regional Council. Waikato Regional Council. Retrieved 29 January 2021.
- ^ "Hamilton to Auckland commuter rail: Partnership key to new service". NZ Herald. NZ Herald. Retrieved 29 January 2021.
- ^ "Auckland – Hamilton commuter service funding approved". International Railway Journal. 23 August 2019. Retrieved 29 January 2020.
- ^ a b "Rail service opening date proof of partnership". Our Hamilton. 11 March 2020. Retrieved 12 March 2020.
- ^ "3.6 Rotokauri – Hamilton City Council". www.hamilton.govt.nz. Retrieved 20 January 2019.
- ^ Leaman, Aaron. "Hamilton's new Rotokauri Transport Hub gears up for opening". Stuff.co.nz. Stuff.co.nz.
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- ^ Mather, Mike. "New launch date for Hamilton-Auckland commuter rail service announced". Stuff.co.nz. Retrieved 17 February 2021.
- ^ "Celebration As Hamilton's New Transport Hub Opens (Council Press Release)". Business.Scoop.co.nz. Hamilton City Council. Retrieved 29 January 2021.
- ^ "New Zealand Herald Page 10 TRAINS COLLIDE". paperspast.natlib.govt.nz. 2 November 1934. Retrieved 20 January 2019.
- ^ "Auckland Weekly News – photo of collision at Te Rapa station last week: newspaper train crashes into goods train". www.aucklandcity.govt.nz. 7 November 1934. Retrieved 20 January 2019.
외부 링크
- 해밀턴 시의회 웹사이트에 있는 로토카우리 교통 허브 정보 페이지
- 스테이션 사이트의 Google 스트리트 뷰
- 2020년 건설현장 항공전망
- Te Huia 웹사이트의 스테이션 정보 페이지
- 1948년 12월 3일부터 Te Rapa 항공 이미지 재등록
- 축복식에서 나온 가우라프 샤르마 MP 박사의 페이스북 포스트(Labour