로널드 터너

로널드 데이비드 터너, QC(Ronald^[2] David Turner, 1915년^[1] 8월 19일 ~ 1965년)는 캐나다 매니토바 주의 정치인이다.1946년부터 1956년까지 마니토바 입법회의(Manitoba)에서 근무했으며, 더글러스 캠벨 정부 각료였다.^[1]

터너는 매니토바 대학과 매니토바 로스쿨에서 교육을 받았다.그는 변호사로서 연습하였고,^[2] 1955년에 여왕의 변호인이 되었다.

제2차 세계 대전 동안 터너는 1939년부터 1945년까지 캐나다 왕립 공군에서 복무했다.^[2]1946년, RCAF에서 해외에서 복무하는 마니토반스의 특별대표로 마니토바 입법부에 선출되었다.비록 무소속으로 선출되었지만, 그는 곧 집권 자유 진보당의 코커스에 가입했다.^[1]

1949년 지방 선거에서 재선되어 위니펙 남부의 4인 선거구에서 3위를 차지했다.1951년 12월 1일, 도 재무관 수석으로 내각에 임명되었다.^[1]

터너는 1953년 지방 선거에서 다시 재선되어 위니펙 남부의 여론조사에서 1위를 차지했다.그는 이때까지 위니펙으로부터 내각의 선두주자가 되었고, 1954년 1월 18일 철도청장의 추가 포트폴리오를 받았다.^[1]

터너는 숙련된 정치가로 알려졌으며 CCF 지도자인 로이드 스틴슨에 의해 "캠벨 정권 말기에 가장 뛰어난 프론트 벤치 연주자"라고 묘사되었다.그는 시민 자유주의자와 재정 보수주의자 둘 다로 알려져 있었다.그는 1953년 지방선거를 앞두고 "정부는 만족스러운 수준의 필수 서비스 제공에 비례해 최소한의 비례로 정부 비용을 부담해야 한다는 신념에 있다"는 말로 자신의 정치철학을 요약했다.

대부분의 면에서 보수적이고 신중한 행정가였던 터너는 1953년 5460만 달러의 비용으로 매니토바 수력 발전위원회를 설립하는 데 주도적인 역할을 했다.수력 발전 위원회는 후에 캐나다에서 가장 강력한 공공기관 중 하나가 되었다.

많은 사람들은 터너가 결국 자유진보당 대표로 캠벨을 대신할 것이라고 믿었지만, 이런 일은 일어나지 않았다.1956년^[1] 7월 6일 내각에서 사임하여 위니펙에 본사를 둔 항공사인 트랜스에어의 사장이 되었다.^[2]그는 백벤쳐로 입법부에 머물렀지만 1958년 재선에 도전하지 않았다.그는 백벤처로서 CCF의 종합적인 사회보장 계획에 반대했다.

터너의 친구들은 그가 결국 지방 자유당 지도자로서 또는 연방 자유당 국회의원으로서 정치에 복귀할 것이라고 기대했다.1965년 그의 조기 사망은 그를 아는 사람들에게 놀라운 일로 다가왔다.

참조