Redfern DH-2
Redfern DH-2| Redfern DH-2 | |
|---|---|
| 역할 | 국산 항공기 |
| 국기원 | 미국 |
| 제조사 | 월터 레든 컴퍼니 |
| 디자이너 | 월터 레든 |
| 상태 | 더 이상 사용할 수 없는 계획 |
| 숫자 빌드 | 10 (1998) |
| 개발자 | 에어코 DH.2 |
Redfern DH-2는 1915년 에어코 DH.2 전투기를 기반으로 아이다호주 포스트 폴스 월터 레드펜 컴퍼니가 제작하고 월터 레든 컴퍼니가 제작한 미국의 국산 항공기다.이용이 가능할 때 그 항공기는 아마추어 건설 계획 형태로 공급되었다.[1]
설계 및 개발
DH-2는 양면 배치, 1인승 오픈 콕핏, 고정식 재래식 착륙장치 및 푸셔 구성의 단일 엔진을 특징으로 한다.[1]
원래 제프리 드 하빌랜드가 설계한 DH.2와는 달리, 복제품은 구조용 목재 대부분을 용접된 강철 튜브로 대체하고, 비행 표면은 도핑된 항공기 천으로 덮여 있다.그것의 28.25 ft (8.6 m) 스팬 윙의 날개 면적이 265.0 sq ft (24.622 m)이며, 평면간 스트럿, 카반 스트럿 및 비행 와이어에 의해 지지된다.꼬리는 뒤쪽으로 향하는 프로펠러 주변에 맞도록 열린 격자 구조로 케이블 브레이싱도 되어 있다.허용 가능한 출력 범위는 125~150hp(93~112kW)이며 사용되는 표준 엔진은 125hp(93kW) 키너 B-5 5 실린더 방사형 엔진이다.[1]
DH-2는 일반적으로 1,100 lb (500 kg)의 빈 중량과 1,450 lb (660 kg)의 총 중량을 가지며, 유용한 하중은 350 lb (160 kg)이다.30 갤런의 미국 갤런(110 L; 25 imf gal)의 연료를 사용할 경우, 조종사와 수하물의 탑재 부하는 170파운드(77 kg)이다.[1]
표준일, 해수면, 바람 없음 125 hp (93 kW) 엔진으로 이륙하며 착륙 롤은 100 ft (30 m)이고 착륙 롤은 300 ft (91 m)이다.[1]
제조사는 공급된 계획으로부터의 시공 시간을 2500시간으로 추정했다.[1]
운영이력
1998년까지 그 회사는 10대의 항공기가 완성되어 비행했다고 보고했다.[1]
사양(DH-2)
AeroCrafter의[1] 데이터
일반적 특성
- 승무원: 1
- 길이: 25.17ft(7.67m)
- 윙스팬: 28ft 3인치(8.61m)
- 날개 면적: 265.0평방피트(24.62m2)
- 공중량: 1,100 lb(499 kg)
- 총 중량: 1,450 lb(658 kg)
- 연료 용량: 30 미국 갤런(110 L, 25 imf gal)
- 발전소: 1 × 키너 B-5 5 실린더 방사형 엔진, 125 hp(93 kW)
- 프로펠러: 두 가닥의 나무
퍼포먼스
- 최대 속도: 95mph(153km/h, 83kn)
- 크루즈 속도: 75mph(121km/h, 65kn)
- 스톨 속도: 45mph(72km/h, 39kn)
- 범위: 250mi(400km, 220nmi)
- 서비스 한도: 12,000ft(3,700m)
- 상승률: 650ft/min(3.3m/초)
- 날개 하중: 5.5 lb/sq ft(27 kg/m2)
무장을
- 건스: 더미 비커스 기관총 하나
