레크리에이션 트레일 프로그램
Recreational Trails Program레크리에이션 트레일 프로그램(RTP)은 미국 교통부 연방 고속도로 관리국(FHWA)의 연방 지원 프로그램이다. 그것은 미국에 비동기식 및 전동식 레크리에이션 트레일 사용을 위한 레크리에이션 트레일과 트레일 관련 시설을 개발하고 유지하기 위한 자금을 제공한다. [1]
RTP 기금은 연방 고속도로 신탁 기금에서 나오며, 비고속도로 레크리에이션 연료 사용으로부터 징수된 자동차 연료 소비세의 일부를 나타낸다. 즉, 스노우모빌, 전지형 차량, 오프웨이 오토바이 및 오프웨이 경트럭에 의한 오프웨이 레크리에이션에 사용되는 연료. 의회는 RTP에 2005년 6000만 달러, 2006년 7000만 달러, 2007년 7500만 달러, 2008년 8000만 달러, 2009년 8500만 달러를 승인했다.
2012년 7월 6일, MAP-21이라고 불리는 2년간의 해상 운송 협정이 법으로 체결되었다. 레크리에이션 트레일 프로그램은 2013 회계연도와 2014 회계연도에 연간 8,500만 달러의 자금이 책정되어 온전히 지속되고 있다.
RTP 기금은 입법 공식에 의해 주(州)에 분배된다. 즉, 기금의 절반은 모든 주(州)에 균등하게 배분되며, 절반은 각 주에서 추정된 비고속도로 레크리에이션 연료 사용량에 비례하여 분배된다. 각 주는 보통 국가 자원이나 공원 기관을 통해 자체 프로그램을 관리한다. 각 주는 자금 지원을 위한 프로젝트를 요청하고 선정하기 위한 절차를 자체 개발한다.
레크리에이션 트레일 프로그램 기금은 다음을 위해 사용될 수 있다.
- 기존 탐방로의 유지관리 및 복원
- 트레일사이드 및 트레일헤드 시설 및 트레일 링크의 개발 및 복구
- 트레일 건설 및 유지관리 장비의 구입 및 임대.
- (연방 토지에 대한 신규 탐방로의 제한사항 포함) 새로운 탐방로의 건설.
- 산책로의 편의시설 또는 재산 취득.
- 접근성 및 유지보수를 위한 트레일 조건 평가
레크리에이션 트레일 프로그램 기금은 다음 용도로 사용할 수 없다.
주정부는 자금의 30%를 전동식 트레일 사용에 사용하고, 30%는 무동력 트레일 용도에 사용해야 하며, 40%는 다양한 트레일 용도에 사용해야 한다. 다양한 전동화 프로젝트(예: 스노우모바일 및 오토바이) 또는 다양한 비동기화 프로젝트(예: 보행자 및 승마)는 이러한 두 가지 범주를 동시에 만족시킬 수 있다. 주 당국은 공통 트레일러헤드 시설과 같이 전동 및 비동기 사용자에게 모두 이익이 되는 프로젝트를 고려할 것을 권장한다.
특별히 허용된 기타 자금의 용도는 다음과 같다.
- 산책로 관련 안전 및 환경보호 증진을 위한 간행물 개발·보급 및 교육 프로그램 운영(비법률 시행 트레일 안전 및 트레일 이용 감시 순찰 프로그램 지원, 트레일 관련 교육 제공 포함)(국가 자금의 5%로 한정)
- 이 프로그램과 관련된 주 행정 비용(주 기금의 7%로 제한됨)
