RFA 베일리프 (A79)

역사
영국
이름.	런던 인테그리티(1955-59년, 1973-77년)[1] RFA 베일리프(1959-73년)[1]
레지스트리 포트	(197-59년,[1] 1973년-77년
빌더	영국[1] 스톡턴온티즈 퍼니스 조선소
야드번호	460[1]
개시.	1954년 10월[1] 28일
위탁.	1959년 6월 16일 베이리프로 개명[1]
폐지되었다	1973년 3월 주인에게 반환, 원래 이름으로 되돌림[1]
이름 변경	런던 인테그리티(1954-59 및 1973-77)[1]
홈포트	런던(LOF [1]포함)
신분증	IMO 번호: 5038466
운명.	1977년 1월[1] 폐기
일반적인 특징
종류 및 종류	리프급 유조선
톤수	12,126 GRT, 6,940 NRT, 17,930 DWT[1]
길이	556 피트 6 인치 (125.62 m)[1]
비임	71 피트 5 인치 (21.77 m)[1]
외풍	30피트 6인치(9.30m)[1]
설치된 전원	6800 bhp[1]
추진력	1 × 6기통 Doxford 단동 2행정 디젤 엔진.[1]
속도	14노트(26km/h)[1]
메모들	자매선 : RFA 브램블리프 (A81)

RFA 베일리프(A79)는 영국 왕립함대 보조함대의 리프급 지원 유조선으로, 이 이름을 가진 두 번째 선박이다.

Bayleaf는 Stockton-on-Tees의 ^[1]Furness Shiping Company에 의해 출범했다.그녀는 1954년 런던 해외 화물선을 위한 민간 런던 인테그리티(London Integrity for London & Foreign Freaters)로 출범하여 ^[1]1955년에 완공되었다.그 전 해에 같은 조선소에서 건조된 RFA 브램블리프(A81)의 자매선이었다.

그녀는 1959년에 RFA의 베어보트를 전세받았고 이름을 RFA ^[1]베일리프로 바꿨다.그녀는 1973년에 주인에게 돌아갔고, ^[1]1976년 말까지 다시 런던 인테그리티로 거래했습니다.

1977년 1월 7일 그녀는 스크랩으로 팔렸고 1977년 1월 25일 스페인의 부리아나에 도착하여 ^[1]헤어졌다.

레퍼런스

출처 및 추가 정보

• Sedgwick, Stanley; Kinnaird, Mark; O'Donoghue, K.J. (1993) [1992]. London & Overseas Freighters, 1948-92: A Short History. World Ship Society. ISBN 0-905617-68-1.
• Sedgwick, Stanley; Sprake, R.F. (1977). London & Overseas Freighters Limited 1949-1977. World Ship Society. ISBN 0905617037.

외부 링크

• "London & Overseas Freighters 1941-97". LOF-News. Retrieved 29 June 2010.