프린스 채널 난파

Princes Channel Wreck

그레샴 배라고도 알려진 프린스 해협 난파선은 템즈 강 하구의 프린스 해협에서 발견된 엘리자베스 시대의 난파선이다.이것은 2004년 런던 항만 당국이 간조 동안 위험을 초래하고 항해를 방해하는 장애물을 제거하기 위해 준설 작업 중에 발견되었다(Auer, J. 및 Firth, A.).

고고학적 유물

난파선의 20%는 웨섹스 고고학이 [1]발굴하고 수습한 템즈강 하구에서 회수했다.그리고 포츠머스 근처의 하구 호수인 호스타 아일랜드로 옮겨져 보존되었다.2007년부터 2012년까지 5년간의 연구 프로젝트("그레샴 선박 프로젝트")가 University College London 및 Southern Denmark 대학 연구진에 의해 수행되었습니다.이 프로젝트는 수습된 선체의 5개의 큰 부분과 관련된 유물들에 [2]초점을 맞췄다.선체 목재는 현재 스토니 코브에 있는 영국 국립 다이브 센터의 주요 전시품이다.

프린스 해협 난파선의 설계와 건설은 양쪽으로 폭이 약 1피트 정도 되는 모따기 방법을 사용하여 재건된 것으로 보여 고고학적으로 의미가 있다.배의 옆면이 크랭크면 개조가 필요했을지도 모른다.

명명

템즈강 하구의 프린스 해협에서 발견된 난파선의 예비 명칭에 대해서는 논란이 있었다.하지만 더 대중적인 그레샴 선박의 이름은 배에 실린 포에서 영국 왕립거래소 설립자인 토마스 그레샴 경이 만든 메뚜기 휘장이 드러나면서 소개되었다.

레퍼런스

  1. ^ "Princes Channel Wreck". University of Southern Denmark Maritime Archaeology Programme Blog.{{cite web}}: CS1 유지보수: 기타 (링크)
  2. ^ Milne, Gustav; Dean Sully; Jens Auer (2012). "Researching an Elizabethan Shipwreck: The Gresham Ship Project 2007—2012". Archaeology International. 15: 57–61. doi:10.5334/ai.1503.
  • Auer, J. 및 Firth, A. (2007)그레샴호: 템즈강 하구의 프린스 채널에서 16세기 난파선에 대한 중간 보고서입니다.중세 이후의 고고학.제41, 222~41권
  • 페린, W. G. (1929년-1930년)Boteler의 대화.런던:해군기록학회 Vol.LXV. 페린, W.G. (Ed.) (1918년)피니어스 페트의 자서전.런던:해군 기록 협회
  • Manwaring G. E. & Perrin W. (Ed.) (1922년)헨리 메인워링 경의 삶과 작품들.제2권: 선원의 사전.런던:해군기록협회, Vol. LVI
  • 와그스타페, 케이트, 2010년16세기 선박 디자인에 비추어 볼 때 퍼링입니다.MA 논문, SDU: Esbjerg.

외부 링크

좌표:51°29°28°N 1°064343eE/51.491075°N 1.111873°E/ 51.491075, 1.111873