피리아카 발전소

Piriaka Power Station
피리아카 발전소
Piriaka Power Station is located in New Zealand
Piriaka Power Station
뉴질랜드 피리아카 발전소 위치
나라뉴질랜드
위치마나와투완가누이
좌표38°55′3.0″S 175°20′26.9″E / 38.917500°S 175.340806°E / -38.917500; 175.340806좌표: 38°55′3.0″S 175°20′26.9″E / 38.917500°S 175.340806°E / -38.917500; 175.340806 (Weir의 경우)
목적힘
상태운영
공사가 시작되었다.1922
개업일1924년 3월 21일
소유자타우마루누이 구 의회 (1924–1989)
킹 컨트리 전력 보드 (1989–1993)
킹 컨트리 에너지(1993– )
연산자킹 컨트리 에너지
댐 및 유출로
댐의 종류위르
임팩트환가누이 강
높이(건국)1미터
피리아카 발전소
좌표38°54′41.9″S 175°20′35.2″E/38.911639°S 175.343111°E/ -38.911639; 175.343111
연산자킹 컨트리 에너지
커미션일자1924
유형런 오브 더 리버
유압헤드8.2미터
터빈셋
설치 용량1.3 MW(1,700 hp)
연간생성7GWh(25TJ)[1]
웹사이트
피리아카 발전소

The Piriaka power station is a hydroelectric power facility in Manawatū-Whanganui in New Zealand which draws water from behind a weir on the Whanganui River near Piriaka and diverts it through a canal and penstock to the Piriaka Power Station, which is located approximately 9 km (6 miles) southeast of the town of Taumarunui, via SH4.발전소는 환가누이 강으로 다시 방류한다.

역사

개발

1914년 이후 타우마루누이 자치구에는 레어드노트 가스 주식회사가 가스공장을 공급하여 조명과 요리에 필요한 가스를 마을에 공급해 왔으나 1917년경에는 시스템이 악화되기 시작했다.[2]

1918년 지방 당국이 전기를 생산하고 분배할 수 있도록 한 전력 위원회법의 통과는 1917년부터 타우마루누이 시장이었던 앤드류 레어드를 전기 발전의 열렬한 지지자로 전환하는데 도움을 주었다.타우마루누이 자치구 의회는 제1차 세계대전이 끝날 때까지 기다렸다가 이 문제를 더 추진할 계획이었지만, 라에르드는 오하쿠네, 라에티, 테 쿠이티 등 이 지역의 다른 지역 사람들의 선례를 따라 수력 발전 계획을 세우도록 협의회를 설득할 수 있었다.그 결과, Te Aroha Borough Council의 엔지니어인 W. J. Gibbs가 가능한 옵션들을 조사하기 위해 임했다.그러나 그의 노력에서 비롯된 것은 아무것도 없는 것 같다.그 후 1919년 초, 의회는 내무부 장관에게 공공사업부(PWD)의 선임 전기 기술자인 로렌스 버크스에게 타우마루누이 지역의 수력 발전 잠재력을 평가할 것을 요청했다.정부는 요청을 거절하고 협의회에 민간 컨설팅 엔지니어를 고용할 것을 제안했다.[2]

레어드는 1919년 2월 해밀턴에서 열린 오클랜드 지역의 수력 발전 발전을 검토하기 위한 지역 기관 회의에 참석하고 호로하라 발전소를 방문한 후 이 계획을 더욱 지지하게 되었다.[3]자치구의회는 권력구축을 위해 대출금을 마련하기 위해 이자율 납부자들을 대상으로 여론조사를 벌였으나 이 동의안은 118대 80으로 부결되었다.[2]

3개월 후 1919년 4월 선거에서 패배한 결과, 레이드는 조지 스테드먼 전 시장으로 교체되었고 권력 구도에 대한 생각은 사라졌다.[2]

1920년까지 뉴질랜드 전역에 71개의 지역 전기 공급 당국이 있었음에도 불구하고.타우마루누이는 공공사업부가 타우마루누이와 주변 지역의 총인구 9667명의 2,000마력의 수요가 잠재적으로 있었다고 지적했음에도 불구하고 전기공급이 없었다.

그들의 가스 공급 시스템의 신뢰성이 계속해서 악화되고 있는 가운데(예를 들어, 1919년 1월까지 월 2만 5천에서 3만 입방피트의 가스가 누출되고 있었다), 구의회는 전기 전환 옵션을 조사하기로 결정했다.1920년 8월 5일 (1920년 9월 6일에 마감된) 신청서는 전기 기술자로부터 필요한 조사를 수행하고 계획에 필요한 비용의 견적을 제공할 것을 요구받았다.웰링턴에 본사를 둔 컨설팅 엔지니어 헤이 앤 비커먼은 16건의 신청에서 100파운드의 비용을 들여 예비 작업에 합의했다.[2]

자치구의회는 1920년 11월 18일 헤이 앤 비커먼의 보고서를 정식으로 접수했다.[4]Hay & Vickerman은 가능한 네 가지 수력 발전 방식과 조명 방식을 제공했다.협의회는 기술자가 추천한 왕아누이강 1호 제안을 채택했는데, 이 제안은 4만 4천 파운드가 들 것으로 추산했다.[4]

헤이 앤 비커먼을 둘러싼 농촌의 미개발과 인구밀도가 희박하기 때문에 파워보드 설치를 반대할 것을 권고했다.

왕가누이 강 신탁이 자치구의회의 제안된 권력계획에 동의한 후, 환가누이 강 또는 왕가누이 강으로 불린 후, 헤이 앤 비커먼은 1924년 2월 21일에 허가된 수력 면허를 의뢰인을 대신해 신청했다.또한 이 면허는 카카히에서 오나가레 강과 환가누이 강의 분기점까지 양쪽으로 1마일 떨어진 곳에 화가누이 강을 따라 카이티케 군의 일부인 자치구 마나누니 시와 함께 전기를 공급할 수 있는 권리를 자치구의회에 부여했다.

1921년 4월 230표 대 5표로 타우마루누이 금리 지불자들을 대상으로 한 여론 조사는 권력 계획에 대한 지불을 위한 대출금 인상을 승인했다.이렇게 넓은 지역을 관할했음에도 불구하고 자치구 의회는 헤이 앤 비커먼의 조언을 따랐고 정부와 지역 상공회의소의 권력이 되라는 요구를 거부했다.그 결과 피리아카의 설치 능력은 타우마루누이 하중을 공급하기에 충분했다.그 결과, 피리아카에서 타우마루누이까지 송전된 마나누이 마을도 라인에서 공급을 받을 수 없게 되었다.마나우니의 상황은 1928년에야 바로잡혔다.

뉴질랜드 육모 수출품의 수출가격 폭락으로 인한 경기침체로 자금 조달이 어려워졌다.1921년 5월과 1922년 6월 사이에 7번의 시도가 필요했고 그 달에는 웰링턴 보험 회사가 6%의 금리로 이 프로젝트에 자금을 조달하기로 합의했다.

이 융자가 승인됨에 따라 1922년 7월 18일 구의회는 업무를 감독하고 권력 계획에 필요한 토지를 얻기 위한 위원회를 설립했다.

대출을 받을 때까지 서로 다른 지불에 동의하면서도, 헤이 앤 비커먼은 그 계획에 대한 상세한 설계를 계속해 왔다.이를 통해 대출 허가 후 건설 공사가 신속하게 시작될 수 있었다.자치구의회가 가지고 있는 한 가지 문제점은 1908년 자치구의회가 그의 땅에 조사관이 들어와 펜스톡의 경로를 조사하고 샘플을 채취하는 것에 반대한다는 제안이 나온 토지의 소유주 시릴 스미스가 있었다 1908년 자치구의회가 그에게 공공사업법을 통해 그들이 그의 집에 들어갈 수 있도록 허용했다는 권고를 한 후에도 말이다그리고 여전히 입국을 거부했어이에 자치구의회는 그를 법정에 세워 1922년 8월 8일 지방 치안판사로부터 출입을 거부할 수 없고 모든 법적 비용을 지불해야 한다는 판결을 받았다.결국 스미스와 자치구 의회는 협상에 들어갔고, 그로 인해 스미스의 땅 15에이커를 450파운드에 매입하게 되었다.

1923년 2월에는 터빈과 주지사(1,905파운드), 제너럴 일렉트릭(General Electric)과 엑시터를 위한 National Electric & Engineering(National Electric & Engineering)과 영국령 톰슨 휴스턴 스위치기어 및 전력 케이블(2,244파운드)에 대한 장비 발주가 이루어졌다.

건설

공사장 진입로는 2인용 오두막 4개 동과 작업장, 장비를 보관할 건물로 구성된 간이 공사 캠프가 조성됐다.노동자들은 오두막에 머물기 위해 일주일에 2실링의 방세를 지불했다.다른 사람들은 텐트에서 살았다.건설기술자 H. 랭던의 감독하에 본관, 운하, 펜스톡, 파워하우스와 유통망에서 공사가 시작되었다.

발전소를 건설하기 위해 얼마나 많은 남성들이 고용되었는지 보여주는 지표로서 1923년 2월 동안 평균 21.5명의 남성들이 현장에서 고용되었다.

1924년 3월 14일, 피리아카의 전기를 사용할 수 있게 되면서, 의회는 가스 공사를 이달 말까지 중단해야 한다고 결정했다.이때까지 가스 공급을 받는 고객은 49명에 불과했다.

발전소에서 작업이 계속되면서 첫 번째 고객이 등록되고, 송전선이 건설되고, 가로등이 설치되고, 건물들이 전기를 받아들이도록 배선되고 있었다.1925년 1월까지 약 210개의 건물들이 유선 연결되어 있었다.

발전소에서는 8번 와이어를 이용한 3.3kV 오버헤드 송전선이 피리아카 마을에 공급되도록 건설되었고, 마누누누이를 경유하여 타우마루누이까지 7/14번 와이어를 사용하여 두 번째 3.3kV 라인이 건설되었다.

커미셔닝

1924년 2월까지 건설은 커미셔닝 테스트를 수행할 수 있는 지경에 이르렀다.1926년 3월 4일까지 타우마루누이의 중심가는 22개의 램프로 점등할 수 있도록 시험이 완료되었고, 다른 거리에서는 80개의 작은 램프가 작동되었다.총 54명의 소비자가 물량을 공급받는 등 영업지역 내 상가에도 불이 켜졌다.[5]

발전소는 3.3kV에서 총 425kW의 출력 425kW를 제공하기 위해 각각 제너럴 일렉트릭 250KVA, 212kW 발전기와 직접 연결된 2개의 보빙앤코 300hp 수직 프란시스 터빈으로 위탁되었다.[6]영국령 Thomson-Houston 스위치기어에 연결된 발전기의 출력.

그들의 새로운 발전소 및 망막 시스템을 관리하기 위해 자치구 의회는 연간 400파운드의 급여로 전기 엔지니어인 H. F. (Henry) McLeod의 상근 직원과 함께 Taumarunui 전기 부서를 만들었다.밀른은 325파운드의 연봉을 받고 있고 R.S. 유렌은 250파운드의 연봉을 받고 있으며 크로포드 맥헨리는 주당 4파운드의 임금에 보조 라인맨을 맡고 있다.헨리 맥리드는 1949년 7월 은퇴할 때까지 전기 기술자로 근무할 예정이었다.[2]

전력 계획은 건설하는데 5만 파운드가 들었고 완성하는데 18개월이 걸렸다.[6]1924년 3월 21일 윌리엄 매시 총리가 오후 2시 발전소에서 먼저 전력 계획을 공식 개시한 뒤 저녁 식사를 마친 뒤 타우마루누이 하키아카 거리에서 가로등이 켜지면 별도의 저녁 식사가 열렸다.[2]

1925년 8월까지 전기의 도입은 헨리 맥레오드가 피리아카에 더 많은 용량을 설치하고 3.3 kV의 전송 전압을 11 kW로 증가시킬 것을 권고하는 것과 같은 것이었다.피리아카에서는 용량이 더 이상 추가되지 않았지만, 자치구 의회는 1925년 후반에 전송 전압을 11 kV로 업그레이드하는 프로젝트를 시작했다.여기에는 피리아카에서 전압을 높이기 위해 500kVA 변압기를 설치하고, 송전선로 5㎞(8.85㎞)에 있는 절연체를 교체하며, 네트워크의 다양한 위치에 3단계 하향 변압기를 설치하는 것이 포함되었다.

1927 회계연도까지 연결 부하는 주간에는 440 kW, 야간에는 245 kW로 증가했다.같은 12개월 동안 발전소는 927,126 GWh를 발생시켰지만, 전기부의 계량기는 704,842 GWh에 불과했다.

국가 전기 시스템과의 연결

피리아카에 디젤발전기 설치 등 다른 방안을 조사한 결과 더 많은 전력 수요를 충족시킬 수 없게 되자 구 의회는 1938년 정부와 새로운 송전선로를 통해 지역 시스템을 국가 전기시스템에 연결하기로 합의했다.대량 공급으로의 연결은 1939년 4월 2일에 시작되었다.정부로부터 대량 공급을 받기로 한 합의의 일환으로, 피리아카는 자치구의 급수 시스템을 위한 양수장으로서만 계속 근무할 수 있도록 허락되었다.그 결과 1939년 10월 11일, 피리아카는 주름이 생겼다.

1940년 5월 전쟁 노력과 전쟁 관련 신산업인 피리아카의 전력 수요를 돕기 위해 정부가 하루 24시간 최대 생산량으로 가동할 것을 요청하면서 다시 가동되었다.직원 부족은 PWD가 보와 꼬리표를 수리하는 것을 도와야 한다는 것을 의미했고, 오클랜드 전력은 발전소 운영을 돕기 위해 사업자에게 돈을 빌려주었다.

1958년 12월 14일 심한 홍수로 인해 보와 헤드웍이 손상되고 운하의 콘크리트 라이닝이 약 2개의 체인(40m)이 유실되어 스테이션 헤드가 감소하여 두 개의 발전기 중 한 개만 계속 가동할 수 있게 되었다.그때도 막혔던 흡입구 스크린을 치우기 위한 정기적인 중단이 있었다.전력 계획 수리에 1만 4천 파운드가 들었다.[2]

업그레이드 중

1960년대에 발전소의 기존 튜렐 전압 조절기는 ASEA 고체 상태 전압 정수로 교체되었는데, 이는 이제 스테이션의 전압이 지속적인 주의를 요하지 않는다는 것을 의미하므로, 스테이션에 있는 운영자의 수가 (24시간 교대 근무 시) 4명에서 2명으로 줄어들게 되었다.

1960년대 후반까지 피리아카는 단일 300kW 발전기로 축소되었다.만데노 치티 & 벨은 방송국의 생산량을 증가시키는 것을 설계하고 감독하기 위해 고용되었다.이에 따라 1971년 2월 700kW 발전기를 주행하는 개조된 카플란 터빈을 별도의 건물에 설치하였다.그러나 신규 발전소는 서비스를 시작할 때부터 문제가 있었다.결국 설치했어야 할 것보다 1m 높게 설치됐다는 판단이 나왔다.이로 인해 타우마루누이 시의회에 보상금이 지급되었는데, 이는 새로운 발전 단위의 비용보다 더 많은 것이었다.1978년까지도 늦었지만, 새로운 발전 장치는 터빈 날개의 공동화와 베어링 씰 누출 문제를 여전히 제기하고 있었는데, 결국 두 가지 문제 모두 해결되었다.[2]

1972년 통가리로 전력계획의 서부 방향 전환의 시운전은 환가누이 강 상류 8개 지류의 물을 우회시키는 결과를 낳았다.1973년 6월까지 물의 전환이 너무 중요해서 피리아카 작전에 영향을 미치고 있었다.NZED는 연말까지 구의회에 보상금을 지급하고 기상상황에 따른 금액과 취수량에 따른 보상금을 지급하고 있었다.강 하류 흐름은 1982년 랑기티케이-왕아누이 유역 위원회, 1988년 1,250건의 청원이 접수되면서 다른 당사자들의 관심을 끌었다.NEGED와 그 후임자인 뉴질랜드 전기공사(ECNZ)는 하천 유량을 여름과 겨울의 절반으로 되돌리고 보상도 계속해야 한다는 법원의 판결에 불만을 품고 항소했다.1989년 9월까지 피리아카에서 발생한 세대 손실로 현재까지 총 51만 달러의 비용이 자치구에 지급되었다.

1978년 말 홍수로 취수구가 진흙으로 막혔고, 운하가 물을 가득 채우지 않고 발전소를 통해 배수되도록 하는 실수를 저질렀다.그것에 대해 밀칠 것이 아무것도 없이, 운하 옆의 포화지대에서 오는 압력으로 운하 벽이 안쪽으로 무너졌다.피해를 복구하고 발전소를 다시 가동하는 데 3개월이 걸렸다.

1987년의 권한 부여법 통과에 따라 시장 세력에게 전력 공급 산업을 개방한 전력 공급법이 타우마루누이 구의회와 킹 컨트리 전력 위원회 사이에 논의되기 시작했다.그 결과 1989년 구의회는 전력판에 75만엔에 전력자산(피리아카 포함)을 매각했다.

1992년 에너지 회사법에 따라 1993년 7월 1일 킹 컨트리 전력 이사회는 피리아카의 소유권을 인수한 공기업인 킹 컨트리 에너지 주식회사로 전환했다.

1990년대 초, 발전설비 G1의 권선화 화재로 인해 2시간 30분 동안 가동되지 못했다.

디자인

이 계획은 원래 기계적 출력을 600 hp(447 kW)에서 1,800 hp(1,342 kW)로 증가시킬 수 있는 규정을 두고 설계되었다.[2]

황가누이 강의 천연섬을 연결하는 두께[7] 약 200㎜의 1m 높이의 콘크리트 보 3개가 작은 헤드폰에 물을 담그고 있다.여기서부터 물은 제어 관문으로 우회된 다음 232미터 길이(761피트)의 콘크리트 줄의 운하를 통해 245미터 길이(9.0피트)의 매립된 2.74미터 길이(9.0피트)의 콘크리트 펜스톡을 통해 두 동력원 옆에 위치한 콘크리트 서지실로 흘러들어간다.터빈의 [6]통풍구

두 개의 파워하우스가 있는데, 두 개의 수직 프란시스 터빈을 수용하는 원래의 1924년 건물로 각각 0.25 MW의 발전 장치에 동력을 공급하며, G2와 G3로 지정되었다.1971년에 의뢰된 별도의 인접 건물에는 1 MW 동기식 발전기를 구동하는 수평 카플란 터빈으로 구성된 G1 발전기가 있다.각 건물에서 분리된 꼬리가 물을 환가누이 강으로 다시 배출한다.

그 계획은 수심이 8.2미터다.[1]헤드폰과 운하의 저장 용량은 제한적이기 때문에 이 계획은 본질적으로 강에서 실행된다.

발전소는 총출력 1.3MW[8], 연평균출력 7GWh이다.[1]

발전소에서 전압은 전송을 위해 11 kV까지 상승한다.

발전소는 트랜스파워의 한기타키 변전소 뒤에 있는 더 라인스 컴퍼니 네트워크에 내장되어 있지만, 한정된 공급량 기준으로 트랜스파워의 와카마루 변전소를 지원하기 위해 더 라인스 컴퍼니 네트워크 내에 전환될 수도 있다.[9]

작전

발전소의 운영은 2030년 12월에 만료되는 3개의 자원 협약의 요건으로 충당된다.[2]

발전소가 움푹 패인 곳에 위치해 있어 탈구된 움푹 패인 움푹 패인 움푹 패인 것을 제거하고 강 아래로 떠내려와 보 뒤쪽에 쌓이고 흡수를 막아야 하는 초기에는 정기적인 정비가 필요했다.[2]

참고 항목

메모들

  1. ^ a b c "Generation: Kuratau". King Country Energy. Retrieved February 22, 2019.
  2. ^ a b c d e f g h i j k l Reilly, Helen (2010). Switching on the King Country: A Century of Community Achievement. Wellington: Steele Roberts. pp. 22–35, 39, 44, 45, 62, 63, 65, 96, 123–124, 130–132, 158, 191. ISBN 978-1-877448-99-7.
  3. ^ "Hydro-Electric Power", King Country Chronicle, February 15, 1919, retrieved March 19, 2019
  4. ^ a b "Hydro-Electric Power", The New Zealand Herald, November 18, 1920, retrieved March 19, 2019
  5. ^ "Light For Taumarunui", The New Zealand Herald, March 4, 1924, retrieved March 19, 2019
  6. ^ a b c "Taumarunui Power", The New Zealand Herald, March 24, 1924, retrieved March 19, 2019
  7. ^ "Did You Know: Piriaka Power Station" (PDF). King Country Energy. Retrieved February 25, 2019.
  8. ^ "Statement of Evidence of David Christopher Fincham" (PDF). Horizons Regional Council. October 19, 2009. Retrieved February 25, 2019.
  9. ^ "The Lines Company Asset Management Plan 2018" (PDF). The Lines Company. 2018. Retrieved February 22, 2019.

추가 읽기

  • Martin, John E., ed. (1991). People, Power and Power Stations: Electric Power Generation in New Zealand 1880 - 1990. Wellington: Bridget Williams Books Ltd and Electricity Corporation of New Zealand. ISBN 0-908912-16-1.
  • Hutton (ed.), L.B.; Stace (ed.), E.N. (1958). The Engineering History of Electric Supply in New Zealand. Wellington: Electric Supply Authority Engineer's Institute of New Zealand. {{cite book}}: last1=일반 이름 포함(도움말)
  • Reilly, Helen (2008). Connecting the Country: New Zealand’s National Grid 1886 - 2007. Wellington: Steele Roberts. pp. 376 pages. ISBN 978-1-877448-40-9.

외부 링크