필립 댄포스 아머
Philip Danforth Armour필립 댄포스 아머 | |
---|---|
![]() | |
태어난 | 미국 뉴욕 스톡브리지 | 1832년 5월 16일
죽은 | 1901년 1월 6일 미국 일리노이 주 시카고 | ) 68세)
매장장소 | 그레이스랜드묘지 |
배우자 | 말비나 벨 오그덴 |
아이들. | J. Ogden Armour (1863–1927) 필립 댄포스 아머 주니어 (1869–1900) |
친척들. | 헤르만 오스시안 아머(형제) |
서명 | |
![]() |
필립 댄포스 아머(Philip Danforth Armour Sr. 1832년 5월 16일 ~ 1901년 1월 6일)는 시카고에 본사를 둔 아머앤컴퍼니 회사를 설립한 미국의 미트팩 산업가였다. 뉴욕 주 북부 농장에서 태어난 그는 캘리포니아 골드러시에서 8천 달러를 벌어들였다. 그는 신시내티에서 비누 도매업을 개업한 뒤 밀워키로 옮겼다. 그는 남북전쟁 중에 미 육군에 고기를 팔아서 수백만 달러를 벌었다. 1875년에 그는 시카고로 기지를 옮겼다. 살아있는 돼지를 도살하기 위해 대도시로 데려오는 것, 돼지의 조립 라인 시스템 개발, 제품 통조림, 규모의 경제, 효율을 상세히 설명하는 것을 포함한 아머의 혁신들. 그는 폐품을 체계적으로 활용하면서 "스퀵을 제외한 모든 것"을 활용했다고 자랑했다. 냉장 철도차 도입으로 그와 구스타버스 스위프트 같은 경쟁자들에게 전국적인 시장이 열렸다. 아머는 1900년까지 은행업과 돼지고기와 밀의 선물 시장에 대한 투기로 확장되었고, 그의 공장들은 15,000명의 노동자들을 고용했다. 그의 재산은 5천만 달러에 달했다. 1898년 미국-스페인 전쟁 당시 육군의 긴급한 육류 수요로 인해 "양육"에 대한 불만이 크게 제기되었다. 아머는 1899년 사업에서 은퇴하고, 산업 노동자들을 위한 저비용 주택과 고등교육의 주요 기관인 아머 기술원(현 일리노이 공과대학 일부)을 포함한 시카고 지역의 자선사업에 헌신했다.
인생과 경력
Armour는 뉴욕의 Stockbridge에서 Danforth Armour와 Juliana Ann Brooks 사이에서 태어났다. 그는 8명의 아이들 중 한 명이었고 그의 가족의 농장에서 자랐다. 아르무르는 스코틀랜드와 영국 출신의 식민지 개척자들의 후손이며, 그의 성은 스코틀랜드에서 유래되었다. 그는 뉴욕의 카제노비아 아카데미에서 교육을 받았으며, 학교가 그를 버그를 타고 다닌다는 이유로 퇴학시켰다.[1] 그의 첫 번째 직업으로는 당시 매디슨 카운티를 관통하여 분주한 이동경로가 되었을 뉴욕주 처낭고 운하의 드라이버가 있었다. 아머는 19세의 나이에 30여 명의 다른 사람들과 함께 뉴욕을 떠나 캘리포니아 골드러시에 합류했다. 그들은 뉴욕에서 캘리포니아까지 대부분의 길을 걸었다.[2] 전기작가 에드워드 N에 따르면 아머는 여행 전 "부모님으로부터 수백 달러를 받았으며, 대부분 그를 "파티의 재정가"로 만들었다. 웬트워스.[3] 캘리포니아에서 아머는 결국 자신의 사업을 시작했고, 일하지 않는 광부들을 고용하여 수문을 건설했는데, 수문은 채굴된 강을 통해 흐르는 물을 통제했다. 불과 몇 년 만에 아머는 사업을 수익성 있는 기업으로 변모시켜 24살이 될 무렵에 약 8천 달러를 벌었다.[4]
아머는 상당한 재산을 손에 쥔 채 위스콘신 주 밀워키로 옮겨 도매 식료품 사업을 시작했다. 밀워키에서 아머는 1859년 곡물 사업에서 프레드릭 마일스와 사업 파트너십을 맺었다. 그는 3년 동안 마일즈와 함께 일하다가 고기 포장 산업에서 존 플랑크린튼과 파트너십을 맺고 플랑크린튼, 아머 & 컴퍼니를 만들었다. 필립은 플랑크튼이 "메노미네 강에 새로운 공장을 설립하여 그 회사가 정부의 돼지고기 계약을 처리할 수 있도록" 도왔다.[5] 그들은 서쪽으로 이동하는 정착민들과 점쟁이들에게 육류, 생산물, 곡물을 분배함으로써 빠른 성공을 경험했다. 아르무르가 1862년 말비나 벨 오그덴과 결혼한 것도 이 시기였다.[6] 아르무르는 남북전쟁 중과 이후 육류 가격 변동을 틈타 젊은 사업가로서의 기괴한 능력을 과시했다. 데보라 S에 의하면. 미국 국립 전기 온라인에 실린 필립 아머의 전기 저자인 잉그씨는 "아머의 초기 생애에서 가장 중요한 비즈니스 쿠데타는 남북전쟁이 끝날 무렵에 일어났는데, 그는 남부연합군의 막대한 손실로 돼지고기 가격의 하락을 예측했다."그는 가격이 18달러로 폭락하기 전에 배럴당 40달러에 구매자들과 계약을 했다. 전쟁은 연합군의 승리로 끝났다. 이 거래로 그는 배럴당 22달러의 순이익을 얻었고, 총 100만 달러에서 200만 달러까지 벌어들였다."[6] 아머의 현명한 결정은 플랑크린튼, 아머 앤 코의 위상을 높여서 그 회사가 다른 도시로 확장될 수 있게 했다.
이후 동생 헤르만과 함께 다시 곡물 사업에 뛰어들어 메노모네 강 계곡에 고기 포장 공장을 여러 개 지었다. 필립, 허먼, 조셉은 세 지역에서 개별적으로 번영한 후 1867년 시카고의 대표적인 아머 & 컴퍼니로 재탄생했는데, 이 회사는 처음 8년간 독점적으로 돼지를 포장했다.[7] 곧 일리노이주 시카고에 본사를 둔 세계 최대의 식품 가공 및 화학 제조 회사가 된 이 회사. 아머 & 코퍼레이션은 통조림 고기를 생산한 최초의 회사였으며 또한 공장에서 "조립 라인" 기술을 채택한 최초의 회사 중 하나이다.
1879년–1880년 겨울, 아머는 깊은 남쪽에서 해방된 흑인들이 중서부 겨울을 대비하지 않고 그곳에 도착했다는 소식을 듣고 마음이 동요된 후 캔자스주 와이안도테 카운티로 여행했다.[8] 아르무르는 시카고로 돌아와 좌초된 엑소더스터스를 위한 기금을 마련하여 "나는 그들 중 많은 사람들과 이야기를 나누었고 그들의 정보에 놀랐다. 나는 그들에게 어디로 가고 있다고 생각하느냐고 물었다. 그들은 박해를 피해 북으로만 말했어...그들은 그들이 풍요로운 땅이나 나태한 땅으로 가는 줄 전혀 몰랐을 뿐, 그야말로 자유의 땅으로 가는 줄 몰랐어."[8] 전체적으로 아머는 시카고 사업체로부터 1200달러(자신의 아머는 자신의 아머 앤드 컴퍼니로부터, 관련 없는 아머, 돌 & 코퍼에서 200달러를 모금했다(조지 아머는 필드, 리터 & 코퍼레이션에서 200달러를 모금했고, 영국으로부터 100달러를 모금했다. 페어뱅크&코퍼레이션(N.K. 소유) 페어뱅크), 그리고 10개에서 각각 50달러).[9]
그의 육류 제품을 시장에 내놓기 위해 1883년 아머 냉장고 라인을 설립할 때 경쟁사인 구스타버스 스위프트의 선례를 따랐다. 아머의 노력은 곧 미국에서 가장 큰 개인용 냉장고 차단이 되었고, 1900년에 이르러서는 모두 아머의 자가용 공장에 건설된 12,000대 이상을 목록에 올렸다. 1932년에 미국 종합 교통 공사가 이 노선의 소유권을 인수할 것이다.
1880년대 후반, 그는 피터 A의 부탁을 받았다. 플로리다 중심부를 가로지르는 오렌지 벨트 철도에 투자하기 위해 데멘스(Demens)가 나섰고, 디포 중 한 곳은 그를 기리기 위해 이름이 붙여졌다.[10] 1900년, 불치병을 앓고 있는 동안, 그는 아마도 데멘스와의 연관성 때문에 남부 캘리포니아에서 윈터를 탔고, 그의 이름을 딴 아들 필립 주니어가 방문하러 왔다가 폐렴에 걸려 1월 29일 갑자기 사망했다.[2] 다음 겨울 필립 스르는 너무 아파서 캘리포니아로 여행할 수 없었고 시카고에서 죽었다.
그의 정육식물들은 대규모 조직과 냉동이라는 새로운 원리를 업계에 개척했다. 아머는 생산 속도를 높이기 위해 조립라인을 구현했는데, 폐품을 정제해 판매함으로써 돼지를 도살할 때 엄청난 낭비를 줄인 첫 번째 사례 중 하나였다. 그의 가장 큰 관심사는 이 동물의 모든 부분이 유용하게 쓰이도록 하는 것이었습니다. "그래서, 고기 포장에서 풀, 비료, 마가린, 라드, 그리고 젤라틴과 같은 보조 산업들이 생겨났다."[11] Armour는 유명하게 "Scruckle을 제외한 모든 것"을 사용했다고 말했다. 이러한 수익성 있는 제조 혁신을 개발하고 그의 회사의 영역을 확장함으로써, 아머사는 1890년대까지 미국에서 가장 큰 육류 포장 회사 중 하나가 되었다. 1893년에 약 1억 1천만 달러를 벌어들였고, 길데드 시대의 위대한 산업가 중 한 명으로 아머의 지위를 확립했다.[12]
노동문제
남북전쟁이 끝난 이후 시카고의 노동운동가들은 하루 8시간 노동시간과 임금 인상을 협상할 강력한 노조를 위해 투쟁해 왔다.[13] 5인 가족의 생활임금이 주 15.40달러였던 당시 아머앤컴퍼니 노동자들은 주 9.50달러 정도밖에 벌지 못했다.[4] 1880년대 초 아머의 정육점주들이 임금 인상과 고용 안정 개선을 공개적으로 요구한 후, 아머는 노조원들을 쫓아내고 파업 지도자들을 블랙리스트에 올렸다.[14] 1886년 5월 4일 헤이마켓 폭탄 테러가 발생하기 몇 주 전, 아머는 동료들에게 미래의 노동 행동을 억압할 수 있는 민병대를 갖추도록 격려하기도 했다. 역사학자 제임스 그린은 '헤이마켓의 죽음'이라는 책에서 그 보급품에는 "고난을 당했을 때 그들이 사용할 좋은 기관총"이 포함되어 있다고 언급하고 있다.[15] 아머는 이 과정에서 자신의 공장과 직접 관련이 있는 3대 파업을 깨고 관련 노조 간부들을 모두 블랙리스트에 올렸다.[4] 뉴욕타임스는 이날 보도에서 아머가 아이러니한 느낌 없이 얼마나 '노동을 바라고 있는가'를 강조했다.[16] PBS 시리즈 '아메리칸 익스페리언스'는 "그의 노동자들은 더러운 환경에서 살고 일했지만, 아머는 자선가로 알려져 있었다"고 보도했다.[4]
방부처리된 쇠고기 파문
그 회사의 명성은 1889년에 더욱 실추되었다. 넬슨 A. 미 육군의 대위 마일스는 아머스를 포함한 시카고의 모든 주요 육류 포장 회사들이 해외 군인들에게 화학적으로 처리된 고기를 보내고 있다고 주장했다. 조사가 뒤따랐지만 확실한 판결은 내리지 않았다. 회의론자들은 Armour가 단지 판사에게 뇌물을 준 반면 Armour는 그의 여생 동안 그의 무죄를 변호할 것이라고 주장할 것이다. 그렇더라도 피해는 고스란히 이뤄졌다. 발견된 증거는 1906년 2월에 출판되어 베스트셀러가 된 "정글"이라는 제목의 업톤 싱클레어의 악덕 소설에 대한 정보를 제공했다. 아머의 명성은 1889–1899년 스캔들에서 결코 회복되지 않았다.[6]
죽음과 유산
1893년 아머는 100만 달러를 기부해 아머 대학(사립 공과대학)을 설립했는데, 이 대학은 1940년 루이스 연구소와 합병해 일리노이 공과대학(IIT)이 되었다. 시카고에서 아머 형제인 조셉과 필립은 교육 및 의료 센터인 아머 미션을 설립했다.[17] 1900년에 그의 아들 필립 D. 아머 주니어는 죽었다.[18][2] 아머는 1901년 1월 6일 시카고 자택에서 69세의 나이로 폐렴으로 사망했다.[19][2] 그는 1862년 결혼한 아내 말비나 벨 오그덴과 아들 J. 오그덴 아머가 생존했다. 그의 가족은 그를 "P. D"[20]라고 부른다.
사우스다코타 주의 아르무르 마을은 1885년에 그의 이름을 따서 지었고, 캔자스 주의 아르무르데일 마을(현재의 캔자스 시티의 아르무르데일 지구)은 1881년에 이름을 올렸다. 오렌지 벨트 철도에 대한 그의 투자를 인정하기 위해, 1889년 세인트 근처에 있는 창고 이름이 "Armour"로 명명되었다. 플로리다 주 페테르부르크.[10] 아머 가문이 여름 땅을 가지고 있던 위스콘신 주 쿠다히의 거리(육류 포장 거물 패트릭 쿠다히가 세운 밀워키 교외)는 물론 위스콘신 주 오코노웍도 그의 이름을 달고 있다. 필립 D. 남시카고 아머 초등학교와 캘리포니아 북부 레돈도 해변의 거리는 산업혁명의 저명한 미국 기업인들의 이름을 따서 명명되었다. 아머 레인도 그들 중 하나이다.
유니온 퍼시픽 철도는 20세기 초 아머 냉장차가 사용했던 것과 같은 색조인 아머 옐로를[21] 공식 색상 중 하나로 사용한다.[22]
참고 항목
각주
- ^ PBS. "Chicago: City of the Century". American Experience.
- ^ a b c d "P. D. Armour Dead. Chicago Millionaire Yielded to Long Illness. Fever Rallied After Son's Death". The Republican (Laport, PA.). January 7, 1901. p. 8.
- ^ Wentworth, Edward N. (1920). Biographical Catalog of the Portrait Gallery of the Saddle and Sirloin Club. Chicago, IL: Union Stock Yards. p. 178.
- ^ a b c d PBS. "People & Events: Philip Danforth Armour (1832–1901)". American Experience.
- ^ Wade, Louise Carroll (2003). Chicago's Pride. University of Illinois Press. pp. 64–65.
- ^ a b c Ing, Deborah. "Philip Danforth Armour". American National Biography Online.
- ^ Johnston, Charles (1920). Famous Leaders of Industry. L.C. Page and Company. p. 7.
- ^ a b Bontemps, Arna (1961). 100 Years of Negro Freedom. Dodd, Mead & Company. p. 77.
- ^ Dolinar, Brian (1961). The Negro in Illinois: the WPA Papers. University of Illinois Press. p. 58.
- ^ a b Parry, Albert (1987). Full Steam Ahead!: The True Story of Peter Demens, the Brave Russian Nobleman who Built the Orange Belt Railway and Founded America's Unique St. Petersburg. Great Outdoors Publishing Company.
- ^ Ing, Deborah. "Armour, Philip Danforth". American National Biography Online. Oxford University Press.
- ^ Ing, Deborah. "Philip Danforth Armour". Britannica.com.
- ^ 녹색 2006 페이지 23-24
- ^ 그린 2006 페이지 104
- ^ 그린 2006 페이지 159
- ^ "Armour and His Men". The New York Times. March 18, 1899. p. 6. Retrieved November 12, 2021 – via Newspapers.com.
- ^ "Armour Mission records, 1845-1934". University Archives and Special Collections Finding Aid Portal. Retrieved August 19, 2021.
- ^ "Philip D. Armour Jr. Dead. Younger Son of Chicago's Millionaire Packer Stricken with Congestion of the Lungs in California". The New York Times. January 28, 1900. p. 3. Retrieved November 12, 2021 – via Newspapers.com.
News has been received of the sudden death of Philip D. Armour Jr. at Montecito, near Santa Barbara. Young Armour was ill but ...
- ^ "Philip D. Armour Is Dead. Chicago Millionaire Passes Away After Two Years' Illness. Sought Health at Home and Abroad. Began to Sink with the Commencement of Winter. His Wealth Estimated as High as $50,000,000". The New York Times. Chicago. January 7, 1901. p. 1. Retrieved November 12, 2021 – via Newspapers.com.
Philip Danforth Armour -- philanthropist, financier, and multi-millionaire, head of the vast commercial establishment that bears his name -- died at his ...
- ^ "Amour Affable, But Bored by Flutter of Formal Society". Chicago Daily Tribune. August 17, 1927. p. 5. Retrieved November 12, 2021 – via Newspapers.com.
- ^ "Armour Yellow on Union Pacific". UtahRails.net. August 25, 2015. Retrieved August 19, 2021.
- ^ 다니엘스 2008, 페이지 97
참조
- Armour, Philip D. (1895) "Chapter LV: The Packing Industries in Depe, Chuncey M. (Ed.) 100 Years of American Commerce, 페이지 383-388. "필립 D"가 서명함. 갑옷."
- 본템프, 아르나. 흑인 자유 100년 (Dodd, Mead & Company, 1961)
- Cleveland, H. I. (March 1901). "Philip Armour, Merchant". The World's Work: A History of Our Time. I: 540–547. Retrieved July 9, 2009.
- Daniels, Rudolph L. (2008). Sioux City Railroads. Images of rail. Charleston, SC: Arcadia Publishing. ISBN 978-0-7385-5222-4.
- 돌리나르, 브라이언. 일리노이 주의 흑인: WPA 논문 (University of Illinois Press, 2013)
- Green, James (2006). Death in the Haymarket: A Story of Chicago, the First Labor Movement and the Bombing That Divided Gilded Age America. New York: Pantheon Books. ISBN 0-375-42237-4.
- 건사울루스, 프랭크 W. "필립 D. Armour, A 문자 스케치". 뉴욕 공공 도서관 디지털 소장품.
- 힐, 하워드 코프랜드 "육류 포장 산업의 중심지로서 시카고의 발전." 미시시피 밸리 역사 리뷰 10.3 (1923): JSTOR의 253–273.
- 케인, 메리 A. (2006년) "오코노웍 (우편 카드 히스토리 시리즈)" 아르카디아 출판사. ISBN 978-0-7385-4089-4
- 리치, 하퍼, 존 찰스 캐롤(1938). Armour and His Times, New York: D. 애플턴 센츄리 컴퍼니.
- 스컹크, 지미 M. 프라임 컷: 미국의 가축 사육 및 육류 포장, 1607–1983(텍사스 A 및 M University Press, 1986).
- 월시, 마가렛. 중서부 육류 포장 산업의 상승 (University Press of Kentucky, 2015)
외부 링크
![]() | 위키미디어 커먼즈에는 필립 댄포스 아머와 관련된 미디어가 있다. |
- 시카고 공원 구역의 아머 스퀘어 공원
- 일리노이 공과대학교(IIT)의 역사
- PBS 아메리칸 체험에서의 필립 아머의 전기적 스케치
- 무덤 찾기의 필립 댄포스 아머