페리플러스
Periplus
periplus(/periplus) 또는 periplus는 선박 선장이 해안가를 따라 찾을 것으로 예상할 수 있는 항구와 해안 랜드마크를 순서와 대략적인 중간 거리로 나열한 원고 문서다.[1] 그런 의미에서 페리플러스는 통나무의 일종으로, 후에 로마의 순회 도로 정류장과 같은 목적을 수행했다. 그러나 그리스 항해사들은 다양한 노트를 추가했는데, 만약 그들이 전문적인 지리학자라면, 많은 사람들이 그렇듯이, 그들 자신의 그리스 지리학 추가의 일부가 되었다.
페리플러스의 형태는 적어도 초기 그리스 역사가인 밀레투스의 이오니아 헤카테우스만큼 오래되었다. 헤로도토스와 투키디데스의 작품에는 페리플리에 바탕을 둔 것으로 보이는 구절이 들어 있다.[2]
어원
페리플러스(Periplus)는 그리스어 πperiplous,,π."."."."."(periplus, ."."."."."."."."."."."."."."."."."."."."."periploo로 계약)의 라틴어화로서, '항행'이다. 두 부분 모두 독립적으로 생산적이었다. 고대 그리스 화자는 그 단어를 문자 그대로 이해했다. 그러나 그것은 몇 가지 전문적 의미를 발전시켰고, 그 중 하나는 페니키아인, 그리스인, 로마인의 고대 항해에서 표준어가 되었다.
알려진 페리플리
학자들에게 알려진 페리플리의 몇 가지 예는 다음과 같다.
카르타기니아어
- 네비게이터 히밀코의 페리플러스, 장로 플리니와 아비에니우스에 보존되어 있는 부분들이다.[3]
- 기원전 6세기 또는 5세기에 모로코에서 남쪽으로 적어도 세네갈까지 남하한 아프리카 해안을 탐험한 항해사 한노의 페리플러스, 카르타기니아 식민지 개척자, 탐험가.[4]
그리스어
- 카리야에 있는 카리안다의 그리스 스킬락스의 페리플러스인데, 다리우스 1세의 주도로 인더스 강을 항해한 뒤 수에즈로 갔다고 한다. 이 항해는 헤로도토스가 언급하고 있으며, 그의 페리 플러스는 밀레토스의 헤카테우스, 아리스토텔레스, 스트라보, 아비에누스의 인용이다.[5]
- 익명의 그리스 항해사들이 대서양 유럽 연안의 무역로를 묘사한 마살리아(현 프랑스 마르세유)는 기원전 6세기경까지 거슬러 올라갔으며, 아비에누스에도[6] 보존되어 있다.
- 마실리아의 피테아스, (기원전 4세기) 대양에서 살아남지 못했다. 스트라보, 디오도로스 시쿨루스, 장로 플리니, 그리고 아비에누스의 오라 마리마 등 후대 저자들이 인용하거나 인용한 발췌문만 남아 있다.[7]
- Periplus of Phoosh-Scylax는 일반적으로 기원전 4세기 또는 3세기에 이르는 것으로 생각된다.[8]
- 네아르쿠스의 페리플러스는 알렉산더 대왕의 명을 받아 인두스와 페르시아만 사이의 지역을 조사했다. 그는 스트라보와 아리안, 그중에서도 출처였다.[9]
- 아가사치데스(Agatharchides)의 홍해에서. 디오도로스 시쿨루스와 포토우스에 보존된 파편들.[10]
- 치오스의 스키므누스의 페리플러스는 기원전 110년 경으로 거슬러 올라간다.[11]
- 에리스트레이안 해 또는 홍해의 페리플러스는 CE 1세기경 헬레니즘/로마화된 알렉산드리아 그리스인에 의해 쓰여졌다. 베레니체 항에서 출발하는 적색(에리스트레이안)해의 해안선 여정을 제공한다. 원고는 홍해를 넘어 갠지스 강과 아프리카 동부 해안(아자니아라 불린다)까지 인도의 해안을 묘사하고 있다. 에리스트래안해 페리플러스의 무명 저자는 항해사인 히팔루스가 인도에서 홍해로 왕복하는 것을 단축시키는 '몬순 바람'에 대해 잘 알고 있었다고 주장한다.[12] 또한 원고에 따르면 아프리카의 뿔은 향신료 곶이라고 불렸고,[13] 현대 예멘은 프랑켄센스 나라로 알려졌다.[14]
- 페리플러스 폰티 에우시니(Periplus Ponti Euxini)는 CE 2세기 초 아리안(그리스어 ααριααςς)이 쓴 흑해 연안의 무역로를 기술한다.
- Stadiasmus Maris Magni, 이 책은 익명의 작가가 썼으며 AD 3세기 후반까지 거슬러 올라간다.
라나마그
페르시아 선원들은 오래 전부터 중세 페르시아어로 라나마그(현대 페르시아어로 라나메흐 رنهه)라고 불리는 그들만의 항해 안내서를 가지고 있었다.[15]
그들은 항구, 해안 지형지물과 해안가를 따라 있는 거리를 열거했다.
길을 잃었지만 많은 사람들이 찾는 항해 방향은 적어도 12세기로 거슬러 올라간다. 일부는 인도양을 "나가기 힘든 바다"라고 표현하며 "주변 바다"라고 경고했고, 모든 반환이 불가능했다.[16]
페리 플러스는 또한 공격 3중대가 후방에서 공격하기 위해 수비수들을 공격하거나 포위하는 고대의 해군 작전이었다.[17]
참고 항목
참조
- ^ Kish, George (1978). A Source Book in Geography. Cambridge: Harvard University Press. p. 21. ISBN 0-674-82270-6.
- ^ Shahar, Yuval (2004). Josephus Geographicus: The Classical Context of Geography in Josephus. Mohr Siebeck. p. 40. ISBN 3-16-148256-5.
- ^ Nicholas Purcell "Himilco"는 옥스포드 고전 사전 3번째 에디션이다. 옥스퍼드; 옥스퍼드 대학 출판부 1999 페이지 707
- ^ The Periplus of Hanno a voyage of discovery down the west African coast. Translated by Schoff, H. 1912. OL 6541953M.
- ^ OCD3 페이지 1374의 "스크릴락스"
- ^ OCD3 1141페이지의 "페리플로이"
- ^ OCD3 페이지 1285의 "피테아스"
- ^ OCD3 페이지 1374의 "스크릴락스"
- ^ OCD3 1141페이지의 "페리플로이"
- ^ OCD3 36페이지의 "Agatharchides"
- ^ OCD3 137436의 "Scymnus"
- ^ 류 2010, 페이지 34.
- ^ 류 2010, 페이지 36.
- ^ 류 2010, 페이지 37.
- ^ Dehkhoda, Ali Akbar; Moʻin, Mohammad (1958). Loghat-namehʻi Dehkhoda. Tehran: Tehran University Press: Rahnāma.
- ^ Fernandez-Armesto, Felipe (2001). Civilizations: Culture, Ambition, and the Transformation of Nature. New York: Free Press. ISBN 0-7432-0248-1.
- ^ Briant, Pierre; Kuhrt, Amélie (2015-07-06), "Persian Wars: the Persian viewpoint", Oxford Research Encyclopedia of Classics, Oxford University Press, doi:10.1093/acrefore/9780199381135.013.4890, ISBN 978-0-19-938113-5
참고 문헌 목록
- Liu, Xinru (2010). The Silk Road in World History. New York: Oxford University Press.
외부 링크
Wiktionary에서 periplus의 사전 정의
