펜실베이니아로401번길

Pennsylvania Route 401
Pennsylvania Route 401 marker
펜실베이니아로401번길
코네스토가 도로
빨간색 PA 401 및 파란색 PA 401 트럭
경로 정보
PennDOT에서 유지 관리
길이20.469mi[1](32.469km)
주요 접점
웨스트엔드 엘버슨 인근 PA 23
주요 교차점 엘버슨 주의 PA 82
PA 345 이스트 낸트밀 타운쉽
웨스트 빈센트 타운쉽의 PA 100
PA 113 웨스트피클랜드 타운쉽
US 202 이스트 휘트랜드 타운쉽
동쪽 끝 US 30 이스트 휘트랜드 타운쉽
위치
카운티버크스, 체스터
고속도로 시스템
← PA 399→ PA 402

펜실베이니아 국도 401호선(PA 401)은 펜실베이니아 남동부에 위치한 버크스와 체스터 카운티의 동서 20.2마일(32.5km) 노선이다. 서부 종착역은 엘버슨에서 카운티 라인을 가로질러 카에나본 타운쉽의 PA 23에 있다. 동쪽 종착역은 말번에서 서쪽으로 조금 떨어진 이스트 휘틀랜드 타운쉽의 미국 30번 국도에 있다. PA 401은 전체 길이인 코네스토가 로드로 불리며, 교외 개발로 농촌 지역을 통과하여 노선 동부를 향해 운행한다. PA 401은 1809년에 리틀 코네스토가 턴파이크로 알려진 전 턴파이크를 따라갔다. PA 401은 1928년 PA 29(Phoenixville Pike)와 US 30/PA 1 사이의 코네스토가 도로를 따라 지정되었다. 이 노선은 1930년대에 PA 23까지 서쪽으로 연장되었고, 그 때 전체 길이 포장되었다.

경로 설명

PA 401은 이스트 휘트랜드 타운쉽에 있는 US 30에서 동쪽 종착역을 지나 서쪽으로 향했다.

PA 401은 Berks County의 Caernarvon Townlowns에 있는 PA 23과 교차점에서 시작하여 2차선 미분양 Conestoga Road에서 남동쪽으로 향하고 있다. 이 노선은 체스터 카운티 엘버슨 자치구를 가로지르면서 농업 지역으로 향하는데, 체스터 카운티의 엘버슨 자치구는 북쪽으로는 농경지를, 남쪽으로는 숲과 주택의 농촌 지역을 지나 PA 82를 가로지른다. 이 분기점을 지나면 북쪽으로는 택지개발과 남쪽으로는 농촌을 사이에 두고 서넌트밀 타운쉽을 가로지른다. PA 401은 이스트 낸트밀 타운쉽에 들어가 PA 345 교차로에 오면서 일부 밭이 있는 숲이 우거진 지역으로 이어진다. 이쯤 되면 더 많은 숲을 거쳐 남동쪽으로 이어진 뒤 농경지로 들어가 남쪽으로 방향을 튼다. 도로는 숲으로 건너가 동쪽으로 급커브를 돌면서 몇 채의 거주지가 있는 농장 지역으로 들어간다. 더 동쪽으로는 PA 401호가 웨스트 빈센트 타운쉽을 가로지르며 PA 100 분기점에 도달하면서 더 많은 숲이 우거진 주택 지역으로 향한다.[2][3]

이 노선은 농장과 숲, 주택개발이 혼합된 곳을 지나 남동쪽으로 계속 이어져 어퍼 우클란 타운쉽을 거쳐 웨스트 빈센트 타운쉽으로 되돌아간다. 이 도로는 남동쪽으로 계속 가기 전에 남쪽으로 굽은 뒤 PA 113을 교차하기 전에 피커링 강을 가로지르는 웨스트 피클랜드 타운쉽으로 이어진다. PA 401은 이 교차로를 지나 펜실베이니아 턴파이크(Interstate 76) 밑을 지나 숲이 우거진 주거 개발 지역을 통과한다. 잠시 후, 이 노선은 찰스타운 타운쉽으로 들어와 숲이 우거진 더 많은 집들을 지나 동쪽으로 휘트랜드 타운쉽으로 바뀐다. 이 노선은 더 많은 택지개발을 통과하고 밸리 크릭을 가로지른 후 피닉스빌 파이크 교차로에서 4개 차선으로 확장되어 잠시 분할된 고속도로인 미국 202번 고속도로와 교차로에 도달한다. 이 노선은 이 인터체인을 지나 왕복 2차선 미분양 도로로 좁혀져 체스터 밸리 트레일을 가로지른 뒤 상업지역에서는 US 30에서 동쪽 종착역까지 남동진한다.[2][3]

역사

PA 401은 웨스트 피클랜드 타운쉽에서 PA 113을 지나 서쪽으로 향한다.

1809년 3월 16일 '리틀 코네스토가 턴파이크'라고 불리는 턴파이크라는 이름의 턴파이크가 임대되어 말번 북서쪽의 워렌 선술집 근처의 필라델피아와 랭카스터 턴파이크에서 버크스 카운티까지 운행되었는데, 그곳에서 모건타운과 리딩으로 통하는 도로 사이의 분기점을 교차했다.[4] 1911년 펜실베이니아주가 처음 노선을 입법할 때, 현재의 PA 401 노선은 노선으로 입법되지 않았다.[5] PA 401은 1928년 PA 29(Phoenixville Pike)에서 US 30/PA 1 사이의 코네스토가 도로를 따라 운행하도록 지정되었고, PA 29에서 PA 23까지의 서쪽 도로는 번호가 매겨지지 않았다. 이때 PA 401로 지정된 부분을 포함한 코네스토가 도로 전 구간은 포장되지 않았다.[6] 1930년대에 PA 401은 PA 29에서 현재의 서부 종착역인 PA 23까지 코네스토가 도로를 따라 서쪽으로 연장되었다. 이때 전체 길이가 포장되었다.[7] PA 401은 그 이후로 같은 정렬 상태를 유지하고 있다.[3]

주요 교차점

카운티위치mi[1]km목적지메모들
베르크스케나본 타운쉽0.0000.000 PA 23(메인 스트리트) – 모건타운, 엘버슨, 피닉스빌서부 종착역
체스터엘버슨0.7481.204 PA 82(남밤 거리) – 코츠빌 엘버슨
이스트난트밀 타운쉽3.0524.912 PA 345(불타운 로드) – 코츠빌 워릭
웨스트빈센트 타운쉽9.49315.278 PA 100(포트스타운 파이크) – Lionville, Potstown
웨스트피클랜드 타운쉽13.77622.170 PA 113(킴버튼 로드) – 피닉스빌, 라이온빌
이스트 휘트랜드 타운쉽18.25829.383 US 202 – 프로이센의 왕, 웨스트 체스터인터체
20.17532.469 US 30(랜캐스터 애비뉴) – 파올리, 프레이저동부 종착역
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

PA 401 대체 트럭

PA 401 이글에서 PA 100과 교차하는 대체 트럭

Alternate truck plate.svg

PA Route 401 Alternate Truck marker

PA로401번길

위치펜실베이니아 주 어퍼 우클란
길이6.2mi[8](10.0km)
존재했다2013-현재

펜실베이니아 루트 401번 대체트럭은 웨스트피클랜드 타운쉽의 피커링 크릭 지류 위에 놓인 중량제한 다리 주변의 트럭 노선으로, 32톤 이상 트럭과 40톤 이상의 복합부하가 금지되어 있다.[9] 2013년 11월 1일에 체결되었으며 바이어스 로드, 흑연 광산 로드, PA 100, PA 113에 배선되어 있다. 그것은 312번 출구에 펜실베니아 턴파이크를 교환하고 PA 100과 동시에 운행한다.[8]

참고 항목

참조

  1. ^ a b Bureau of Maintenance and Operations (January 2015). Roadway Management System Straight Line Diagrams (Report) (2015 ed.). Pennsylvania Department of Transportation. Retrieved June 30, 2015.
  2. ^ a b Google (January 15, 2011). "overview of Pennsylvania Route 401" (Map). Google Maps. Google. Retrieved January 15, 2011.
  3. ^ a b c Chester County, Pennsylvania (Map) (17th ed.). 1"=2000'. ADC Map. 2006. ISBN 0-87530-778-7.
  4. ^ Futhey, John Smith, Cope, Gilbert (1881). History of Chester County, Pennsylvania, with Genealogical and Biographical Sketches. Louis H. Everts. p. 354. Retrieved January 19, 2014.CS1 maint: 여러 이름: 작성자 목록(링크)
  5. ^ Map of Pennsylvania Showing State Highways (PDF) (Map). Pennsylvania Department of Highways. 1911. Archived from the original (PDF) on July 5, 2011. Retrieved December 14, 2014.
  6. ^ Pennsylvania Highway Map (Philadelphia Metro) (Map). Gulf Oil. 1928. Retrieved November 8, 2007.
  7. ^ Official Road Map of Pennsylvania (PDF) (Map). Pennsylvania Department of Highways. 1940. Archived from the original (PDF) on July 5, 2011. Retrieved December 16, 2014.
  8. ^ a b Google (December 17, 2014). "overview of Pennsylvania Route 401 Alternate Truck" (Map). Google Maps. Google. Retrieved December 17, 2014.
  9. ^ "Bridge Condition Summary Report". gis.penndot.gov. Retrieved 2021-03-16.

외부 링크

경로 지도:

KML 파일(편집 • 도움말)
KML은 위키다타에서 왔다.