돔 페드로 2세

Parque Dom Pedro II
돔 페드로 2세
알티노 아란테스 빌딩에서 보이는 전경의 돔 페드로 2세 공원.배경에는 도시의 동쪽 풍경이 있습니다.
Map
위치브라질 상파울루 세
창조했다1922
관리자상파울루 시

돔 페드로 2세 공원()은 브라질 상파울루 세 지역에 위치한 공원입니다.상파울루 역사 센터와 브라스 지역의 경계에 위치해 있습니다.

특징들

팔라시오 다스 인두스트리아스, 돔 페드로 2세 공원에 위치.

공원은 5개의 고가교와 Avenida do Estado가 가로지르고 있으며, 개장 당시 원래 녹지의 약 절반이 있습니다.이 지역에는 상파울루 지하철 페드로 2세 역과 상파울루 주립 학교의 페드로 2세 역이 위치해 있습니다.이것은 상파울루에서 가장 큰 노점상 밀집 지역 중 하나가 되었습니다.

이 지역은 또한 특정 지역에 여러 명의 노숙자, 경범죄, 마약 사용자가 있으며, 숲이 우거진 지역과 고가교 아래를 통과하는 보행자 교통은 [1]안전하지 않은 것으로 간주됩니다.보안 측면에서 가장 문제가 되는 지역 중 하나는 강도들이 행인들에게 [2]접근하기 위해 노숙자로 위장하는 "가자 스트립"이라고도 불리는 팔라시오 다스 인두스트리아스로부터 공원을 분리하는 횡단보도입니다.반면 버스 터미널 근처는 매우 바쁘고 비교적 치안이 좋은 지역입니다.

역사

공원

이 공원은 타만다테이 [3]강에 의해 침수되었던 오래된 범람원 바르제아 두 카르모의 일부에 있는 프라사 다 세에서 1킬로미터도 떨어지지 않은 곳에 있습니다.브라질 영토에서 처음으로 축구 경기가 열린 곳은 바르제아 두 카르모(Várzea do Carmo, 정확한 위치는 [4]알려지지 않았습니다.이 지역은 1870년대에 약 5년 동안 쓰레기 더미가 되었지만 건강상의 이유로 매립되었고 바르제아 두 카르모의 일부는 19세기 중반에 강이 곧게 펴지고 정원과 광장이 만들어졌습니다.[3]

에스타도 데 상파울루 신문에 따르면 공원에 위치한 제2근위대대 건물은 원래 페드로 1세 황제가 산토스 후작 부인에게 선물한 것으로 [5]두 사람의 만남의 장소 역할을 했다는 "전설"이 있습니다.이 장소는 1930년부터 공공군에 이어 나중에 바르제아 두 카르모 사유지 중 하나인 에듀칸다스 신학교와 소외된 사람들의 호스피스의 본부가 되었고 1964년 군사 쿠데타 이후 [5]육군에 인수되었습니다.

강을 직선화하는 동안, 일하도스[3] 아모르스는 현재의 루아 25 데 마르소 근처에 위치한 인공 섬으로 만들어졌습니다.1870년대와 1880년대 사이에, 이 풍경화된 섬은 여가 공간이었고, 그곳에는 화장실과 휴식 공간뿐만 아니라 음료와 음식이 있는 키오스크가 있었습니다.몇 차례의 홍수 이후, 그 섬은 버려졌고 1910년에 두 번째 강 정리가 이루어졌을 때 [3][6]더 이상 존재하지 않았습니다.

한때 아름답고 나무가 늘어선 이 공원은 1922년 프랑스인 조셉-안토인 부바르의 디자인으로 개장되었고 그 당시 도시의 주요 여가 [7]구역으로 여겨졌습니다.그것은 작년에 브라질의 [8]두 번째 황제의 이름을 따서 지어졌습니다.1940년대에, 그것은 아벤이다 두 에스타도와 루아다 [9]무카의 모퉁이에 있는 수년간 브라질에서 가장 붐비는 놀이공원 중 하나인 상하이 공원이 되었습니다.그 공원은 오늘날 [9]그 지역을 가로지르는 고가도로를 위한 길을 만들기 위해 1968년 11월에 수용되었습니다.공원의 "도시화"를 위한 예비 공사를 위한 공개 입찰은 그해 6월 3일에 열렸으며, 5개의 고가교, 타만다테이 강 수로를 따라 아벤이다 두 에스타도의 도로 포장 및 기타 [10]공사를 제공했습니다.Avenida do Estado의 개장은 공원의 [12]녹지의 많은 부분을 없앤 1960년대 고가교의 건설과 더불어 공원의 [11]황폐화의 시작을 기념하는 것으로 여겨집니다.

버스 터미널은 1971년 Avenida do Estado와 Rua da Mooca의 모퉁이에 개장되었고, 몇 년 후에 지어지기 시작한 Pedro II Metro Station은 공원이 더 많은 [12]녹지를 잃게 만들었습니다.1980년에, 그 공원은 Folha de S의 말대로였습니다.파울로, "지하철과 타만다테이 강의 운하화를 위한 건설 현장 및 [a] 버스 [13]터미널".오늘날 이곳은 상파울루의 중심부와 동쪽을 오가는 사람들에게 특히 환승 구역이기 때문에 도시에서 가장 붐비는 장소 중 하나이지만, "1940년대 [7]이후 공공 당국에 의해 가장 잊혀진 중심부의 지역"으로 간주되기도 합니다.

이 공원은 도로와 [14]도로를 만들거나 넓히기 위해 상파울루에서 녹지가 겪은 황폐화의 예로 지속적으로 사용됩니다.도시 계획가인 네스토르 굴라르트 리스는 2008년 상파울루 주 에스타도와의 인터뷰에서 "지난 70년 동안 이 장소는 특정한 조치만 가지고 패치워크 이불이 되었다"며 "공원 전체를 위한 프로젝트가 [7]실행된 적이 없다"고 선언했습니다.20세기 후반에 공원이 겪은 변화에서, 오직 도로 시스템만이 [15]특권을 얻었습니다.

20세기 전반부터 더 부유한 사람들이 중심에서 다른 지역으로 이주하면서 돔 페드로 2세 공원은 에스타도가 [7]인용한 은유에서 "수도의 고귀한 부분의 부를"과 "노동자의 도시"의 경계로 여겨지게 되었습니다.

활성화 사업 및 조치

시영 시장, 왼쪽, 메르쿠리오 및 상비토 건물(현재는 철거됨), 중앙, 디아리오 파퓰러 고가교, 오른쪽.
이 지역을 가로지르는 고가도로들 중 일부.

이 지역을 활성화하는 실행 가능한 방법이 연구되었지만, 몇 년 동안 일부 계획은 중단되었습니다.상파울루 시장과 돔 페드로 2세, 팔라시오 다스 인두스트리아스를 통합하기 위해 상파울루 시장(2004년에 철거된 주택)과 메르쿠리우 건물을 철거하고 1969년에 건설된 디아리우 대중 고가교를 [16]철거했습니다.그들의 재단이 노숙자들과 [17]중독자들을 위한 피난처 역할을 합니다.두 건물의 철거는 2011년 5월에 완료되었습니다.이 고가교는 2010년 5월에 [17]용량보다 5배 적은 시간당 약 1,200대의 차량이 사용했습니다.철거와 함께, 아이디어 중 하나는 그 지역을 공원으로 통합하는 것이었는데, 시청에 따르면,[18] "도심의 이비라푸에라 공원으로 만들" 계획이었습니다.고가교의 철거는 [18]공원을 재개발하려는 의도로 1992년에 시작되었습니다.1992년에 철거가 시작되었지만,[19] 아벤이다 메르쿠리우, 루아도 가소메트로, 루아다 피게이라의 교통 체증으로 인해 지역 상점 주인들의 항의로 인해 철거가 중단되었습니다.길베르토 카사브 시장은 2006년 10월 고가교 철거를 위한 입찰을 요청했지만, 다시 프로젝트가 [17]진행되지 않았습니다.철거가 반복적으로 연기된 이유는 아베니다 두 에스타도의 교통과 시영 [17]시장의 구조 모두에 내파가 발생할 수 있는 합병증 때문이었습니다.

1989년부터 리자 에룬디나 전 시장은 시청사를 팔라시오다스 인두스트리아스로 이전하여 1992년부터 2004년까지 남아있었으며, 카사브 행정부는 이러한 철거 계획을 가지고 있었다,심지어 버스 터미널을 옮길 계획을 하고 있다l,[18] 그들은 종이를 벗는 데 오랜 시간이 걸렸습니다.프로젝트의 첫 단계인 상비토 빌딩 블록의 건물 철거는 2011년 5월에야 완료되었습니다.프로젝트 중에는 팔라시오 다스 인두스트리아스 역과 페드로 2세 역 사이의 정원의 보수와 [3]공원의 도시 복구가 있었습니다.

Kassab 행정부는 2010년 7월에 50만 에이레의 [20]비용으로 제시될 새로운 직업 제안서를 작성하기 위해 상파울루 대학교와 연계된 단체인 환경 연구 재단을 고용했습니다.Folhaed S에 따르면.파울로 신문은 1980년대에 불규칙하게 지어진 차고 건물을 포함하여 파티우 도 콜레조와 돔 페드로 2세 공원 사이의 두 블록을 철거하여 지하 차고와 인기 있는 쇼핑몰 또는 거리 [20]시장을 위한 길을 마련할 예정이었습니다.철거가 [20]불가능한 고속도로 티라덴테스 종착역이 있는 곳이기도 하지만 공원 옆 버스터미널은 진화해야 한다는 압박이 있었습니다.2010년 10월, 그 지역의 주민들과 상점 주인들은 시청과 헌병대에 도시주의와 [21]치안 분야의 12가지 요구 목록을 건넸습니다.경찰이 공원 [21]내 이동형 커뮤니티 기지 설치를 제안하는 동안 시청의 반응은 요구 사항을 충족시키겠다는 약속이었습니다.

특히 상비토와 메르쿠리오 빌딩 주변 블록에 대한 많은 프로젝트가 발표되었습니다.2011년 4월, 국립 상업 학습 서비스와 합의하여 시장 앞에 있는 아베니다 두 에스타도와 타만다테이 강을 포함하는 대로를 통해 시 시장을 공원으로 통합하는 프로젝트의 일환으로 이 땅에 미식 센터를 건설하기로 합의했습니다.도로가 이 구간의 터널이 되고 디아리오 파퓰러 고가교가 [22]철거되는 것과 함께.또한, 세르비소 사회도 코메르시오(SESC) 부서의 개설이 [11]계획되었습니다.이 지역은 12월에 SESC로 이전되었지만, 이 단체는 여전히 [23]건설을 시작하기 위해 토지 사용을 허가하는 법령을 기다리고 있었습니다.새 부대는 법령이 승인된 지 2년 반 후에 준비될 것으로 예상되었으며,[23] 2012년 상반기까지는 이러한 일이 발생하지 않을 것으로 예상되었습니다.SESC가 제공할 대응물은 프로젝트 중 하나에서 7세에서 12세 사이의 어린이들을 위한 100개의 무료 장소였으며, 레크리에이션 게임, 치과 서비스, 예술 쇼 및 무료 인터넷과 그것에 접근할 수 있는 적절한 장비가 있는 환경의 유지보수를 홍보했습니다.

버스 [22]터미널 변경뿐만 아니라 공원 주변에 다양한 문화 및 교육 시설을 설치할 계획도 있습니다.터미널 옆에 있는 Rua 25 de Março의 상점 주인들은 2011년에 특히 파리로 [24]이전될 경우 위치 변경 가능성에 대해 우려했습니다.도시 개발의 시 장관인 미겔 부칼렘은 2011년 5월에 활성화 프로젝트의 의도가 "현대적 필요"와 "단순한 과거로의 복귀"[15]를 포기하지 않고 공원의 원래 기능을 구하는 것이라고 보증했습니다.그는 환경적, 역사적 특성뿐만 아니라 대중 교통과 관련된 특성도 존중될 것이라고 말했는데, 이는 페드로 2세 지하철역 옆에 고속도로 티라덴테스와 버스 터미널을 포함한 인터모달 터미널을 건설하는 것을 의미했습니다.

하지만 2013년 5월 페르난도 데 멜로 프랑코 당시 시 개발국장은 지난 정부가 제안한 활성화 사업이 폐기됐다고 밝혔습니다.그 이유는 15억 [25]지역에 예산이 책정된 이 프로젝트를 실행하는 데 드는 높은 비용 때문이었습니다.

레퍼런스

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