소유자-운영자

Owner-operator

오퍼레이터는 소기업이나 소상공인으로서 회사의 일상적 운영도 겸하고 있다. 오너 운영자들은 레스토랑 체인, 건강관리, 물류, 유지보수, 수리, 운영과 같은 많은 다른 산업의 많은 비즈니스 모델과 프랜차이즈 기업에서 발견된다.

트럭킹

미국과 캐나다에서 이 용어는 일반적으로 자신의 세미트레일러 트럭을 고용하고 운전하는 독립 계약자들을 가리킨다. 트럭운행에서 소유자 운영자는 자영업을 하는 상업용 트럭 운전사 또는 고객을 위해 고속도로를 통한 화물 운송을 위한 트럭을 운영하는 소기업이다.[1] 대부분의 자가 운영자들은 경험을 쌓고 그 경력이 그들에게 적합한지를 판단하기 위해 먼저 트럭 운송 회사의 운전사가 된다.

1980년의 자동차 운송 회사법은 산업을 규제해제하고 제조업체들이 운송 상품에 대한 가격을 쉽게 책정할 수 있도록 했으며, 또한 대형 운송 회사들의 손에서 일부 통제를 빼앗음으로써 자가 운영자들이 더욱 성공하도록 했다.[2] 이제 더 큰 통신사의 요금이 아닌, 고객이 지불하고자 하는 금액에 대해 기꺼이 상품을 운반할 운송업체를 찾는 것이 가능해졌다.

  • 소유자 운영자는 자유 계약(하나의 기업이나 제품에 대한 비계약)을 체결하거나 하나의 고객이나 제품에 그들의 장비를 바치기 위한 임대 계약을 체결할 수 있다.
  • 일반적으로 자가 운영자는 대부분의 대기업보다 규모가 작기 때문에 더 높은 보험료율을 지불해야 하는데, 이것은 그들이 비용 균형을 맞추기 위해 더 많은 요금을 부과해야 한다는 것을 의미한다.
  • 사업 설정, 회계, 차량 종류, 면허 등 자가 운영자가 되기 전에 고려해야 할 사항이 많다.[3]

참조

  1. ^ "OOIDA Timeline, Owner-Operator Independent Drivers Association". Owner Operator Independent Drivers Association, Trucking Association. Retrieved 2019-06-04.
  2. ^ 토머스 게일 무어의 트럭운전 규제완화: 경제학의 간결한 백과사전: 경제와 자유의 도서관
  3. ^ "A Guide To Becoming An Owner Driver - Return Loads". www.returnloads.net. Retrieved 2019-06-04.

외부 링크


Stub icon

이 비즈니스 관련 기사는 단조롭다. 위키피디아를 확장하여 도울 수 있다.