오파티자의 전차

마툴지오파티자로브란 전차
개요
로캘	오파티자
운송종류	트램
작전
작업 시작됨	1908년 2월 9일
종료된 작업	1933년 3월 31일
기술
시스템 길이	12km(7.5mi)

오파티자의 트램은 1908년부터 1933년까지 운행되어 마툴지의 철도역과 오파티자, 로브란을 연결했다.

역사

오파티자 노선은 1892년 마툴제에서 볼로스코까지 증기기관차 노선으로 계획되었으나, 증기기관차로 인해 발생하는 연기와 소음이 투숙객들을 방해할 것을 우려한 호텔 업계의 불만 때문에 이 개념이 받아들여지지 않았다. 전기 전차의 예비 공사는 1900년에 시작되었다. 이 12킬로미터 길이의 선로를 건설하기 위한 양허는 1906년 2월 9일에 발행되었고, 전차는 1908년 2월 9일에 운행되었다.

이 선은 212미터(650피트)의 고도 마툴제에서 해안 해발까지 내려오고 있었다. 짐은 별개의 마차로 운반되었다. 여름에 그들은 대중을 오파티자를 통해 운반하기 위해 열린 마차를 사용했다.

전차선로는 1933년 3월 31일에 폐쇄되었고, 다음날에는 콘소르지오 인터코무네일 세르비지 오토모빌리스티 피우메 압바지아 버스를 이용하여 대중 교통이 실시되었다. 선로가 철거되고 마차 일부가 류블랴나에 팔렸다.

갤러리

원천

• 인터넷상의 이스트리아 - 트램웨이
• E.Obereger, "Lovraner Tram"(독일어로)의 짧은 역사