온동아 비행장
Ondonga Airfield| 온동아 비행장 | |
|---|---|
| 뉴조지아주 온동가 섬 | |
| 좌표 | 08°15′54″s 157°12′00″E/8.26500°S 157.200°E |
| 유형 | 밀리터리 비행장 |
| 사이트 정보 | |
| 제어 대상 | 뉴질랜드 공군 미국 해군 |
| 조건 | 버려진 |
| 사이트 기록 | |
| 빌드됨 | 1943 |
| 작성자 | 시비 |
| 사용중 | 1943-4 |
| 자재 | 산호 |
| 전투/와이어 | 부게인빌 캠페인 카트휠 작전 |
온동아 비행장은 솔로몬 제도 군도의 뉴조지아에 있는 옛 2차 세계 대전 비행장이다.
역사
제2차 세계 대전
문다포인트 지역은 1943년 8월 5일에 확보되었다.문다포인트 비행장의 재건과 증설이 세비족의 최우선 과제였던 반면, 제37·82해군건설대대는 곧 문다포인트 맞은편 온동아 섬에 또 다른 전투비행장을 건설하기 시작했다.이 섬은 늪지대의 울창한 정글로 뒤덮였고, 이 지역은 주기적으로 콜롬방가라섬의 일본 포병대에 의해 포격을 받고 부게인빌에서 날아온 일본 항공기에 의해 폭격당해 공사가 어렵게 진행되었다.25일 후, 세비는 산호 표면이 4,500피트(1,400m), 200피트(61m)의 전투기 활주로를 완성했다.[1]1944년 2월까지 세비들은 두 번째 평행 활주로, 도로, 유도로, 하드스탠드, 컨트롤 타워, 12,000 배럴의 탱크 농장을 완성했다.[1]: 266
옹동아에 본부를 둔 뉴질랜드 공군 부대에는 다음이 포함되었다.
- 14개[2] 중대가 1943년 11월부터 12월까지 P-40 키티호크를 운용하고 있다.
- 15개 중대는 1943년 10월부터 11월까지, 1943년 12월부터 1944년[2]: 326 1월까지 P-40을 운용하고 있다.
- 1943년 11월부터 1944년[2]: 326 1월까지 P-40을 운용하는 16개 비행단
- 1944년[2]: 327 1월 P-40을 운용하는 17개 중대
- 1943년[2]: 327 10월부터 11월까지 P-40을 운용하는 18개 비행대대.
옹동아에 본부를 둔 미 해군 부대에는 다음이 포함되었다.
Ondonga에 기반을 둔 USMC 장치에는 다음이 포함된다.
전후
비행장은 버려지고 초목이 무성하게 자란다.
참고 항목
참조
- ^ a b Building the Navy's Bases in World War II History of the Bureau of Yards and Docks and the Civil Engineer Corps 1940-1946. US Government Printing Office. 1947. p. 265.
이 글은 공개 도메인에 있는 이 출처의 텍스트를 통합한다.. - ^ a b c d e Ross, John (1993) [1955]. Royal New Zealand Air Force. Official History of New Zealand in the Second World War 1939–45. Nashville: Battery Press. p. 325. ISBN 0898391873.
