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올드 볼티모어 파이크

Old Baltimore Pike
볼티모어 파이크와 혼동하지 말자.
올드 볼티모어 파이크
경로 정보
DelDOT에서 유지 관리
길이8.35mi[1](13.44km)
관광객
항로		워싱턴-로참보 혁명로
주요 접점
웨스트엔드 뉴어크 인근 MD 281
주요 교차점
동쪽 끝크리스티아나 근처 막다른 골목
위치
나라미국
주델라웨어 주
카운티뉴 캐슬
고속도로 시스템

올드 볼티모어 파이크는 미국 델라웨어 주에 있는 도로다.뉴캐슬 카운티 26번 도로로 알려진 이 도로는 델라웨어 주 뉴어크 남쪽 메릴랜드 주 경계선 메릴랜드 주 281번 국도(MD 281)에서 동쪽으로 계속 이어져 델라웨어 주 1번 국도(DE 1) 근처에서 끝난다.이 도로는 북쪽으로는 95번 주간고속도로(I-95, 델라웨어 턴파이크)와, 남쪽으로는 미국 40번 국도(미국의 40번, 풀라스키 고속도로)와 평행한다.올드 볼티모어 파이크는 1720년 이전에 지어졌고 메릴랜드 엘크톤과 크리스티아노를 연결했다.1817년에서 1838년 사이에 엘크와 크리스티아나 턴파이크라고 불리는 턴파이크였다.과거에 그것은 필라델피아와 볼티모어의 중요한 연결고리 역할을 했다.

경로 설명

크리스티아나 서쪽에 있는 볼티모어 파이크

올드 볼티모어 파이크는 델라웨어주 뉴어크시 인근 델라웨어-메리랜드 주 노선에서 시작되는데, 고속도로는 MD 281로 메릴랜드 서부까지 이어진다.이 도로는 오트 채플 로드/기분 좋은 계곡 도로를 교차한 뒤 머디 런을 건너 철 힐 공원 남쪽을 지나 주 라인에서 북동쪽으로 2차선 미분양 도로로 주택가를 통과한다.올드 볼티모어 파이크는 DE 896을 지나 농촌으로 들어간다.여기서 이 도로는 크리스티나 강을 가로질러 미국 독립 전쟁의 역사적인 전투 장소인 코흐의 다리를 지나간다.그리고 노퍽 서던의 델마르바 2차 철도 노선을 등급으로 횡단하고 DE 72를 분기점에서 만난다.[2][3]

이 분기점 이후 올드 볼티모어 파이크는 교외 지역을 지나 계속하여 중앙 좌회전 차선을 확보하여 세일럼 교회 도로를 가로지른다.동쪽으로 더 가면, 이 고속도로는 숲이 우거진 지역의 DE 273과 교차점에 도달한다.이때 다시 2차선까지 도로가 좁아져 크리스티아나 공동체로 향한다.여기서 고속도로는 DE 7과 교차하며, 거기서 북쪽으로 돌아서 주택가를 통해 그 길을 따라간다.DE 7은 동쪽으로 돌아서 크리스티아나 몰의 서쪽에 있는 DE 1과의 교차로에 도달하는데, DE 7은 DE 1과 함께 북쪽으로 계속되며 올드 볼티모어 파이크는 막다른 곳에 도달한다.[2][3]

올드 볼티모어 파이크의 전체 길이는 미국 역사탐방로인 워싱턴-로참보 혁명 루트의 일부분이다.[4]올드 볼티모어 파이크는 월터 로드 교차로에서 21,327대의 높은 차량부터 동부 종착역에서는 770대의 낮은 차량까지 연간 평균 교통량을 가지고 있다.[1]올드 볼티모어 파이크는 미국 고속도로 시스템에 속해 있지 않다.[5]

역사

올드 볼티모어 파이크는 1720년 이전에 지어졌다.이 도로는 그레이트 로드(Great Road)로 알려졌으며 엘크의 머리(현 메릴랜드 엘크톤)와 크리스티아나 다리 사이를 운행했다.후에 올드 볼티모어 파이크가 되기 전에 크리스티아나-엘크톤 턴파이크로 알려져 있었다.이 길은 크리스티아나 다리의 선적 지역과 북부 델라웨어, 북부 메릴랜드, 남동부 펜실베이니아 주의 농업 지역 사이의 접근을 제공하는 것 외에도 필라델피아와 볼티모어의 주요 연결고리 역할을 했다.[6]1723년 웨일스 트랙의 정착민들은 도로개선을 추진했다.[7]이 길은 1781년 9월 프랑스군이 혁명전쟁 당시 로드아일랜드 뉴포트에서 요크타운으로 진군할 때 사용했던 워싱턴-로참보 혁명루트의 일부였다.[8]

올드 포스트 로드라고도 불리는 이 도로는 1813년에 수리비를 더 많이 받기 위해 엘크와 크리스티아노아 턴피케로 통합되었다.턴피크는 1817년 4월에 완성되었다.턴피크로서 통행료를 징수하여 도로 유지비를 지불하였다.뉴캐슬과 프렌치타운 철도의 건설은 턴파이크의 수입을 낮추고 1838년에 다시 공공도로가 되었다.[7]그 도로는 역사적으로 농업 지역을 통과했지만, 몇 년 동안 주변은 더욱 발전되어 왔다.[6]올드 볼티모어 파이크의 상당 부분이 2개 차선으로 남아 있다.[7]

주요 교차점

전체 도로는 뉴캐슬 카운티에 있다.

위치mi[1]km목적지메모들
뉴어크0.000.00 MD 281 서쪽(붉은 언덕길) – 엘크톤메릴랜드 주 경계선, 서부 종착역
글래스고2.494.01 DE 896(사우스 칼리지 애비뉴) – 뉴어크, 미들타운
3.325.34 DE 72(사우스 채플 거리/선셋 호수 도로)
크리스티아나7.1011.43 DE 273(크리스티아나 로드) – 뉴어크, 뉴캐슬
7.4111.93 DE 7 남쪽(메인 스트리트) – 베어, 뉴 캐슬DE 7의 서쪽 끝 중첩
8.0712.99

DE 7 북쪽(도로 A)에서 DE 1까지 / I-95 – 크리스티아노나, 스탠튼		DE 1 출구 164, DE 7의 동쪽 끝 부분이 겹침
8.3513.44데드 엔드동부 종착역
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

참고 항목

참조

  1. ^ a b c Staff (2018). "Traffic Count and Mileage Report: New Castle County" (PDF). Delaware Department of Transportation. Retrieved March 29, 2020.
  2. ^ a b Delaware Department of Transportation (2017). Official Travel & Transportation Map (PDF) (Map). Dover: Delaware Department of Transportation. Retrieved August 18, 2019.
  3. ^ a b Google (July 9, 2010). "Old Baltimore Pike" (Map). Google Maps. Google. Retrieved July 9, 2010.
  4. ^ "Washington-Rochambeau Revolutionary Route". Delaware Department of Transportation. Retrieved April 7, 2018.
  5. ^ National Highway System: Delaware (PDF) (Map). Federal Highway Administration. 2010. Retrieved February 10, 2012.
  6. ^ a b "Public Information Handout - Cultural Resources Project Old Baltimore Pike from DE Route 273 (Christiana By-Pass) to DE Route 896 (Four Seasons Parkway)" (PDF). Delaware Department of Transportation. Retrieved November 17, 2011.
  7. ^ a b c "Old Baltimore Pike". Pencader Heritage Area Association. Retrieved November 17, 2011.
  8. ^ "Home". The National Washington-Rochambeau Revolutionary Route Association, Inc. Retrieved April 7, 2018.

외부 링크

경로 지도:

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KML은 위키다타에서 왔다.