북스크테스트 역
North Scituate station북스카테스트 | |||||||||||||
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 북스크리트 역의 아웃바운드 열차 | |||||||||||||
| 일반 정보 | |||||||||||||
| 위치 | 매사추세츠주 스크리스트 컨트리웨이 777번지 | ||||||||||||
| 좌표 | 42°13′10.92″N 70°47′15.72″w/42.2197000°N 70.7877000°W좌표: 42°13′10.92″N 70°47′15.72″W / 42.217000°N 70.787000°W/ | ||||||||||||
| 소유자: | 매사추세츠 만 교통국 | ||||||||||||
| 회선 | 사우스쇼어 철도 | ||||||||||||
| 플랫폼 | 1측 플랫폼 | ||||||||||||
| 트랙스 | 1 | ||||||||||||
| 건설 | |||||||||||||
| 주차 | 281개 공간($4.00 수수료) 접근 가능한 12개의 공간 | ||||||||||||
| 액세스 사용 안 함 | 네 | ||||||||||||
| 다른 정보 | |||||||||||||
| 운임존 | 5 | ||||||||||||
| 역사 | |||||||||||||
| 열린 | 2007년 10월 31일 | ||||||||||||
| 닫힌 | 1959년 6월 30일 | ||||||||||||
| 승객 | |||||||||||||
| 2018 | 336개(평균 하숙)[1] | ||||||||||||
| 서비스 | |||||||||||||
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North Scitister는 매사추세츠주 Scitste에 있는 MBTA 통근 철도역이다.그린부시 노선을 운행한다.북스크퇴르 마을의 777 컨트리웨이에 위치한 이 역은 스크리스트의 1차 역이며, 인근 그린부시 역은 주로 인근 지역사회의 공원과 산책로의 역할을 한다.그린부시 선의 다른 역들과 마찬가지로, 노스 스크리테스트는 그 선의 단일 트랙에 접근하기 쉬운 탑승을 제공하는 단일 전신 고위급 플랫폼으로 구성되어 있다.
역사
사우스쇼어 철도
현대적인 그린부시 선은 원래 1849년 코하셋에 개통된 사우스 쇼어 철도로 건설되었다.올드 콜로니 지원을 받는 두스베리와 코하셋 철도는 1867년 전세였으며, 1871년 코하셋에서 두스베리까지 개통되었으며, 노스 스크리스트에서의 정차도 포함되어 있다.[2]다른 세 개의 스테이션은 여러 시기에 Scitce에 위치했다.캡틴 피어스 로드의 이집트 역, 퍼스트 패리쉬 로드의 스크리테스트(Scitest Harbor라고도 함), 그리고 드리프트웨이의 그린부시 역.[3][4]1870년대 재정난 이후, Duxbury와 Cohasset은 1877년 Old Colony Railway의 접힘 아래 South Shore와 합류했다.올드 콜로니는 1893년 뉴욕, 뉴헤이븐, 하트포드 철도에 임대되었다.
뉴헤이븐 철도
그린부시 선의 승객십은 1930년대에 자동차와의 경쟁의 증가로 인해 감소했다.이 노선은 힝햄 해군 탄약고 및 힝햄 해군 탄약고 별관의 건설로 제2차 세계 대전에서 잠시 교통 체증을 즐겼다.프레데릭 C 휘하의 제2차 세계 대전 이후 일일 여행 횟수는 4회에서 8회로 늘어났다. 두메인 주니어와 Budd RDC를 포함한 현대식 디젤 열차는 1950년대에 도입되었다.그러나 뉴헤이븐 철도는 계속해서 서비스에 손실을 입었고, 두메인이 쫓겨난 후 1958년에 모든 열차가 운행을 중단할 것이라고 발표했다.오직 국가의 긴급 보조금만이 남동 고속도로가 개통되고 모든 여객 열차 운행이 끝나는 1959년 6월 30일까지 열차를 운행했다.[5]1908~09년에 지어진 옛 스페인식 역은 현대 역 근처 가넷 로드에 위치해 있다.그것은 1962년에 상업용으로 개조되었다.[6][7]
MBTA 시대
구 식민지 노선의 재활성화에 대한 요구는 1980년대에 시작되었으며 플리머스/킹스턴 선과 미들버러/레이크빌 선은 1997년에 다시 개통되었다.5억3400만 달러 사업의 다양한 측면을 둘러싼 많은 논란 끝에 2007년 중반 그린부시 선의 건설이 완료되었다.
그린부시 노선과 북스크테스트 역은 전날의 의례적인 열차를 거쳐 2007년 10월 31일에 완전 개통되었다.[8]
참조
- ^ Central Transportation Planning Staff (2019). "2018 Commuter Rail Counts". Massachusetts Bay Transportation Authority.
- ^ Karr, Ronald Dale (1995). The Rail Lines of Southern New England. Branch Line Press. pp. 316–317. ISBN 0942147022.
- ^ United States Geological Survey (1941). "Cohasset, MA Quadrangle". USGS 7.5 Minute Series. University of New Hampshire. Retrieved 2 January 2013.
- ^ United States Geological Survey (1940). "Scituate, MA Quadrangle". USGS 7.5 Minute Series. University of New Hampshire. Retrieved 2 January 2013.
- ^ Thomas J. Humphrey. "History of the Greenbush Rail Line". WATD-FM. Archived from the original on 28 September 2007. Retrieved 2007-11-06.
- ^ Roy, John H. Jr. (2007). A Field Guide to Southern New England Railroad Depots and Freight Houses. Branch Line Press. pp. 206–207. ISBN 9780942147087.
- ^ "Few Trains, But Stations Still Busy". Boston Globe. February 16, 1962. p. 24 – via Newspapers.com.
- ^ Belcher, Jonathan. "Changes to Transit Service in the MBTA district" (PDF). Boston Street Railway Association.
외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈에는 North Sciter 스테이션과 관련된 미디어가 있다. |
