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노스캐롤라이나로102번길

North Carolina Highway 102
North Carolina Highway 102 marker
노스캐롤라이나로102번길
빨간색으로 강조 표시된 NC 102의 경로
경로 정보
NCDOT에 의해 유지 관리
길이22.3 mi[1](35.9km)
존재했다1924년-현재[2]
주요 접점
웨스트엔드 아이든 인근 NC 903
동쪽 끝 해크니 인근 US 17
위치
카운티피트, 보퍼트
고속도로 시스템
← NC 101→ NC 103

노스캐롤라이나 고속도로 102(NC 102)는 미국 노스캐롤라이나 주의 1차 주 고속도로다. 아이덴 인근의 NC 903번에서 밴스보로와 초코위니티 사이 해크니 인근의 미국 국도 17호선(미국 17번)까지 운행한다. 고속도로는 대부분 시골로, 유일하게 운행하는 마을이 아이덴이다.

NC 102는 1924년 스노우 힐에서 골드스보로 이어지는 첫 주 고속도로 지도에 등장했다. 절정에 달했을 때, 그 도로는 현재의 동부 종착역인 US 17에서 파예트빌 북쪽의 US 301까지 뻗어 있었다. 95번 주간 고속도로(I-95)에서 스노우 힐까지의 노선은 1977년 US 13으로 번호를 변경했고, 현재 서부 종착역에서 스노우 힐까지의 노선의 구간은 NC 903의 연장으로 대체되었다.

경로 설명

NC 102는 아이덴 서쪽 903에서 시작된다. 그리고 나서 아이덴에 도달할 때까지 동쪽으로 향한다. 약 2마일(3.2km)이 지나면 NC 102가 아이덴에 진입해 NC 11 바이패스(Bypass)와 교차로, NC 11과 교차로(교차로)를 갖는다. NC 102는 3번가를 따라 아이덴을 거쳐가고,[1][3] 아이덴의 중심부에서 CSX 철도를 건넌다.[4] 거기서부터 NC 102는 여전히 3번가를 따라 아이덴에서 동쪽으로 계속된다. 아이덴을 떠난 NC 102는 농장과 작은 숲이 많은 아주 시골로 들어간다. 동쪽으로 약 1.2km 떨어진 NC 102는 아이덴 골프 클럽 로드와 접점을 가지고 있다. NC 102가 동쪽으로 계속되면서 포크 늪을 가로지르며 카운티 홈 로드(2차 도로 1725, 또는 SR 1725)와 접점이 있다.[1][3]

동쪽으로 약 1마일(1.3km) 정도 가면 대부분의 노선의 동쪽 방향이 아닌 남동쪽 방향으로 방향이 바뀐다. 도로의 이 부분을 따라 흐르는 경로는 도로의 동쪽과 NC 43과 거의 평행하다. 도로가 동남 방향으로 선회한 후 3.7마일(6.0km) NC 102는 스토크스타운-St.존스 로드(SR 1753). 이 도로는 NC 43과 교차하기 전에 클레이루트 늪을 가로질러 계속된다. 이 경로는 그 교차로에서 동쪽으로 계속 이어져 크리핑 습지와 고럼 습지를[1][3] 가로지른 뒤 노퍽 서던이 소유한 철도를 건넜다.[4] NC 102가 철로를 가로지른 직후, US 17에서 끝난다.[1][3]

역사

NC 102는 NC 10(현재의 US 70 비즈니스)에서 스노우 힐의 NC 12까지 이어지는 1924년 첫 공식 국가지도에 처음 등장했다.[2] 1930년 노스캐롤라이나 주 지도에 따르면 NC 102의 한 구간이 페이엣빌 북쪽 60에서 샘슨 카운티의 NC 22까지 건설되었다. 이 구간은 골드스보로에서 뉴턴 그로브까지 남쪽으로 확장되었던 NC 102의 나머지 부분에도 연결되지 않았다.[5] 1931년까지 NC 102의 두 구간은 뉴턴 그로브 남쪽의 NC 23과 짧은 동시 접속을 하면서 NC 102와 연결되었다.[6] 1931년과 1936년 사이에 이 도로는 US 17에 현재의 동부 종착역까지 확장되었다. 이 도로는 스노우 힐에서 북동쪽으로 3마일(4.8km) 떨어진 곳까지 US 258과 짧은 동시통행이었다.[7] 1931년과 1938년 사이에 골드스보로에서 NC 102가 이전 루트를 떠나 재선전되었다.[6][8]

1941년 NC 102는 뉴턴 그로브를 통해 미국 13번으로 대패했다.[9][10] 1953년경 그 도로는 다시 골드스보로 원래의 경로로 라우팅되어 NC 102A를 없앴다.[11] 1956년과 1957년 사이에, US 13은 NC 102를 따라 스노우 힐에서 골드스보로 동쪽 70까지 연장되었다.[12][13] 1958년, NC 102는 US 70, US 117과 함께 골드스보로 주변의 고속도로를 따라 배선되었다.[13][14] 1958년과 1961년 사이에 NC 102는 현재 미국 13인 새로운 경로로 연결되었고,[15] 1961년과 1963년 사이에 US 301과 I-95 사이의 경로 구간은 2차 도로로 하향 조정되었다. 같은 시간 동안 I-95와 스노우 힐 사이의 라우팅은 US 13으로 다시 번호를 매겼다.[16] 1977년에 NC 102는 현재의 서부 종착역으로 잘렸다. 남겨둔 루팅은 NC 903을 연장하는 데 사용됐다.[17][18] NC 102의 배선 작업은 1977년 이후 그대로다.[3][18]

주요 교차점

카운티위치mi[1]km목적지메모들
피트0.00.0 NC 903 – 스노우 힐, 윈터빌
아이덴2.13.4
 NC 11 Byp. – 그린빌, 킨스턴		NC 11 바이패스 113번 출구
2.33.7 NC 11 – 킨스턴, 그린빌
칼리코14.623.5 NC 43 – 밴스보로, 그린빌
보포트22.335.9 US 17 – New Bern, Washington
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

특별경로

골드스보로 대체 루트

North Carolina Highway 102A marker

노스캐롤라이나로102번길a

위치노스캐롤라이나 주 골드스보로
존재했다1938–1953

노스캐롤라이나 고속도로 102A(NC 102A)는 체스트넛 스트리트에서 조지, 애쉬 스트릿을 따라 NC 102를 개번한 것으로 1931~38년 사이에 설립되어 센터 스트리트에서 끝이 났다. 또한 애쉬 가를 따라 US 70/NC 111과 동시 접속을 공유했다. 1953년까지 미국 117-A와 NC 102의 손을 들어 해체되었다.

참조

  1. ^ Jump up to: a b c d e f Google (February 27, 2014). "North Carolina Highway 102" (Map). Google Maps. Google. Retrieved February 27, 2014.
  2. ^ Jump up to: a b The State Highway System of North Carolina (Map) (1924 ed.). Cartography by North Carolina Department of Cultural Resources. North Carolina State Highway Commission. 1924.
  3. ^ Jump up to: a b c d e State Transportation Map (Map) (2013–14 ed.). Cartography by North Carolina State Tax Commission. North Carolina Department of Transportation. 2013.
  4. ^ Jump up to: a b North Carolina's Railroad System (Map). Cartography by Rail Division. North Carolina Department of Transportation. March 2013. Retrieved February 28, 2014.
  5. ^ State Highway System of North Carolina (Map) (1930 ed.). Cartography by North Carolina State Tax Commission. North Carolina State Highway Commission. 1930.
  6. ^ Jump up to: a b State Highway System of North Carolina (Map) (1931 ed.). Cartography by North Carolina State Tax Commission. North Carolina State Highway Commission. 1931.
  7. ^ State Highway System of North Carolina (Map) (1936 ed.). Cartography by North Carolina State Tax Commission. North Carolina State Highway Commission. 1936.
  8. ^ State Highway System of North Carolina (Map) (1938 ed.). Cartography by North Carolina State Tax Commission. North Carolina State Highway Commission. 1938.
  9. ^ State Highway System of North Carolina (Map) (1940 ed.). Cartography by North Carolina State Tax Commission. North Carolina State Highway Commission. 1940.
  10. ^ State Highway System of North Carolina (Map) (1941 ed.). Cartography by North Carolina State Tax Commission. North Carolina State Highway Commission. 1941.
  11. ^ Wayne County (Map) (1953 ed.). Cartography by North Carolina State Tax Commission. North Carolina State Highway Commission. 1953.
  12. ^ North Carolina (Map) (1956 ed.). Cartography by North Carolina State Tax Commission. North Carolina State Highway Commission. 1956.
  13. ^ Jump up to: a b North Carolina (Map) (1957 ed.). 1:823,680. Cartography by North Carolina State Tax Commission. Winston-Salem: Winston Ptg. Co. 1957 – via University of North Carolina University Libraries.
  14. ^ North Carolina (Map) (1958 ed.). 1:823,680. Cartography by North Carolina State Tax Commission. Richmond, VA: Baughman Company. 1958 – via University of North Carolina University Libraries.
  15. ^ North Carolina (Map) (1961 ed.). Cartography by North Carolina State Tax Commission. North Carolina State Highway Commission. 1961.
  16. ^ North Carolina Official Highway Map (Map) (1963 ed.). Cartography by North Carolina State Tax Commission. North Carolina State Highway Commission. 1963.
  17. ^ North Carolina Official Highway Map (Map) (1976–77 ed.). Cartography by North Carolina State Tax Commission. North Carolina Department of Transportation. 1976.
  18. ^ Jump up to: a b North Carolina Official Highway Map (Map) (1977–78 ed.). Cartography by North Carolina State Tax Commission. North Carolina Department of Transportation. 1977.

외부 링크

경로 지도:

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KML은 위키다타에서 왔다.