노퍽 남방오라인

Norfolk Southern O-Line

노포크 남방 오선은 노스캐롤라이나주 피에몬트 지역의 노포크 남방철도에서 NC 윈스턴-살렘에서 NC 샬롯까지 운행하는 드물게 사용되는 화물 노선이다.[1]바륨 스프링스~무어레스빌 구간 등 여러 구간은 더 이상 사용되지 않고 있다.오라인은 전성기 시절 교통량이 훨씬 많았던 반면 노먼 호수 지역과 샬롯 메트로폴리탄 지역에 대한 철도선의 중요성은 더욱 높아졌다.[2]

역사

O-Line은 원래 1855년에 애틀랜틱, 테네시, 오하이오 철도에 의해 만들어졌다.[3]남북 전쟁 중에, 철도는 전쟁 노력에 다른 곳에서 사용될 수 있도록 해체되었다.[4]

남북전쟁 이후 철도는 원래의 노반 위에 재건되어 1871년에 다시 운행되기 시작했다.그 철도는 곧 리치몬드 & 댄빌 철도에 의해 인수되었고, 재정적인 문제로 인해 남부 철도에 의해 철도가 인수되었다.[5]O-Line은 북부 샬럿 지역의 섬유 산업을 극적으로 증가시켰고, 헌터스빌, 데이비드슨, 무어스빌의 마을들에 번영을 가져다주고 인구 증가를 도왔다.여객 수송은 감소했지만, 화물 운송은 1990년대 후반까지 오라인을 무겁게 이용했다.O-라인은 계속해서 노스캐롤라이나에서 2개의 남북 카테고리-1의 주요 노선 중 하나일 뿐 자회사 연결을 많이 사용하지 않아도 되었다.[6]

근대의 용법

노퍽 서던은 여전히 샬롯 북쪽 지역의 몇몇 산업 고객들에게 서비스를 제공하기 위해 O-Line을 사용하고 있지만, 노퍽 서던에 대한 O-Line의 주된 가치는 노스캐롤라이나 철도회사와의 협상에 있어서 전략적 가치에 있다.

The line – as Gray, Thunberg and Woods acknowledged years ago, and railroad historian and writer Dan Robie explains in an essay on the wvncrails.org website – combines with Norfolk Southern’s L-Line (between Winston-Salem and northern Mooresville) to provide an alternative to a high-demand 90-mile section of North Carolina Railroad Company (NCRC) o노퍽 서던 트랙은 현재 그린스보로와 샬롯 사이에서 사용료를 지불하고 있다.[7]

샬럿 지역 언론(WCNC 등)에 따르면 노퍽 서던은 CATS가 노먼 호수까지 통근철로 오라인을 이용할 가능성에 대해 항상 지속적이고 개방적인 입장을 유지해 왔다.[8][9]

참조

  1. ^ "Atlantic Tennessee & Ohio", Tarheel Press, retrieved 2021-04-05
  2. ^ "Charlotte, N.C., still hoping for Red Line despite Class 1's resistance to share track". Railway Track and Structures. 2020-01-28. Retrieved 2021-04-08.
  3. ^ Lenoir, Walter W. (1854). Atlantic, Tennessee and Ohio Rail Road. University of North Carolina at Chapel Hill University Library. [Lenoir? N.C. : s.n.]
  4. ^ "AT&O-Statesville to Charlotte". WVNC Rails. Retrieved 2021-04-05.
  5. ^ "North Carolina Railroads - Atlantic, Tennessee & Ohio Railroad". www.carolana.com. Retrieved 2021-04-05.
  6. ^ Pressley, Robert (2004). Traffic Separation Study (PDF). Gannet Fleming.
  7. ^ February 17, Lee Sullivan on; 2021. "Red Line commuter rail: 'Priority' or 'pipe dream?' Lake Norman Publications". www.lakenormanpublications.com. Retrieved 2021-04-08.{{cite web}}: CS1 maint: 숫자 이름: 작성자 목록(링크)
  8. ^ "Norfolk Southern to Charlotte: You can't use our tracks for the Red Line". wcnc.com. 9 February 2021. Retrieved 2021-04-08.
  9. ^ The Ferguson Group (April 15, 2019). "Mazeppa Road Flyover Rail Crossing". National Environmental Policy Act.