뉴욕주립대로17B번길
New York State Route 17B뉴욕주립대로17B번길 | ||||
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경로 정보 | ||||
NY17길 | ||||
NYSDOT 및 Sullivan County에서 유지 관리 | ||||
길이 | 21.90 mi[2](35.24km) | |||
존재했다 | 1930-현재의[1] | |||
주요 접점 | ||||
웨스트엔드 | 캘리쿤의 NY 97 | |||
동쪽 끝 | 퓨처 I-86 / 몬티첼로 뉴욕 17세 | |||
위치 | ||||
카운티 | 설리번 | |||
고속도로 시스템 | ||||
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뉴욕 주 고속도로 17B(NY 17B)는 미국 뉴욕 주 설리번 카운티 내에 위치한 주 고속도로다.서쪽 끝에 있는 캘리쿤의 햄릿과 동쪽의 몬티첼로 지역을 연결하며, 몬티첼로 바로 북동쪽에 있는 NY 17의 104번 출구와의 분기점에서 끝난다.
경로 설명
NY 17B는 캘리쿤의 햄릿에 있는 NY 97과의 교차로에서 시작한다.첫 블록의 밀 스트리트라고 알려진 NY 17B는 내리막길을 진행하며 설리번 카운티 133번 국도 동쪽 끝과 교차점을 만난다.CR 133과 합병한 후, NY 17B는 캘리쿤 크릭의 이스트 지부를 따라 델라웨어 시를 통과하여 동쪽으로 진행된다.주로 시골길의 동풍이 수 마일에 걸쳐 불어 호튼빌의 남쪽 끝에 도달한다.CR 121과 교차로를 지나 남동쪽으로 돌기 전 호튼빌을 가로지르는 이 노선은 이 지역의 여러 산업을 통과한다.[3]
더 남쪽으로 돌아서면, NY 17B는 남동쪽으로 여러 농장을 지나기 전에 동부 지사와 평행선을 달리고 있다.잠시 후, 이 노선은 동쪽으로 꺾었다가 북동쪽으로 꺾여 NY 52A와의 교차로에 도달한다.이 교차로에서, NY 17B는 카운티에서 유지되고 CR 117로 지정되며, NY 17B와 CR 117은 다시 남동쪽으로 굽어, Cochecton 마을의 NY 52와 교차로에 도달한다.NY 17B와 NY 52는 동시에 진행되며, 포스터데일의 햄릿에 도달하기 전에 여러 농장을 지나 남쪽으로 이동한다.이 교차로에서 NY 52는 CR 114와의 교차로에서 남쪽으로 가고 NY 17B는 동쪽으로 돌아간다.[3]
NY 17B는 포스터데일 묘지 남쪽을 지나 도로 북쪽에 늘어선 집들을 지나간다.이 경로는 카젠스 연못의 남쪽 끝을 지나, NY 17B를 잇는 허드 로드와 우드스톡 음악제의 장소인 베델 우즈 예술 회관을 연결하는 여러 지방 도로와 교차한다.현재 베델 마을에서는 NY 17B가 린치 연못 남쪽을 지나 동쪽으로 계속 이어지고 있다.그 길은 오델의 햄릿을 지나 밤나무 능선 북쪽을 지나 베델의 햄릿에 이른다.베델 동쪽에 있는 몇 개의 묘지를 지나면, 이 노선은 곧 NY 55와 CR 13과 교차하는 화이트 레이크 지역에 이른다.[3]
NY 17B와 NY 55는 백호의 남쪽 해안을 따라 달리며, 고속도로의 북쪽 끝에 있는 수많은 호숫가의 집들을 지나 동쪽으로 백호의 햄릿으로 들어간다.뉴욕주 화이트 레이크에서 북쪽으로 55km 떨어진 곳에서 CR 14를 타고 북쪽으로 스완 레이크 쪽으로 이동한다.뉴욕 17B는 베델 마을의 시골 지역으로 돌아가면서 화이트 호수 동쪽을 계속 지낸다.이 노선은 스몰우드의 햄릿을 우회해 설리번 카운티 국제공항으로 연결되는 CR 183(공항로)과 교차점에 도달한다.NY 17B는 다시 동쪽으로 직진하여 몽고프 강을 건너기 전에 남동쪽으로 짧은 다트를 만든다.[3]
몽고프 강과 짧은 평행선을 이룬 후, NY 17B는 동쪽과 곧 북동쪽으로 이어져 쿠퍼스 코너스의 햄릿으로 들어간다.쿠퍼스 코너스 외곽에서 가까운 거리에 있는 이 노선은 메이플우드로 건너가 톰슨 마을로 들어간다.이 노선은 몬티첼로 레이스웨이의 진입로인 발렛 로드에 도달하기 전에 CR 59(카우프만 로드)와 교차한다.이 노선은 곧 경주로의 마구간을 지나, 이 노선이 몬티첼로 시내로 연결되는 웨스트 브로드웨이를 지나간다.이 노선은 곧 다시 북동쪽으로 돌면서 제퍼슨 가를 지나 NY 17B의 동쪽 끝을 알리는 NY 17의 104번 출구로 들어간다.이 노선은 NY 17을 따라 북서쪽으로 CR 174로 이어진다.[3]
역사
포스터데일과 몬티첼로 사이, NY 17B는 옛 뉴버그-코헥톤 턴피케의 경로를 따르며, 다른 곳에서는 메인 NY 17에 이어, NY 17K 뉴버그에 더 가깝다.이것은 군의 이 절반에 있는 다른 내륙 주 고속도로보다 현대적인 차량 사용에 훨씬 더 잘 적응하는 직선적이고 넓은 노선을 설명한다.[citation needed]
NY 17B는 1930년 뉴욕의 주 고속도로 번호를 현재의 몬티셀로와 캘리쿤 사이의 정렬과 캘리쿤에서 핸콕까지 현대 NY 97에 재지정했다.[1]이 노선의 캘리쿤-핸콕 부분은 캘리쿤 남부의 해당 노선이 완공된 후 1939년에 NY 97의 일부로 공동 지정되었다.[4][5][6]동시성은 1960년대 중반 NY 17B가 캘리쿤의 현재 서부 터미널로 축소되면서 없어졌다.[7][8]
주요 교차점
전 노선은 설리번 카운티에 있다.
위치 | mi[2] | km | 목적지 | 메모들 | |
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캘리쿤 커뮤니티 | 0.00 | 0.00 | NY 97 / CR 133 서쪽 – 포트 저비스, 핸콕 | 인터체인지; CR 133의 동쪽 종착역 | |
델라웨어 주 | 5.23 | 8.42 | NY 52A 동부 – 제퍼슨빌 | 뉴욕 52A의 서부 종착역 | |
코코헥톤 | 6.47 | 10.41 | NY 52 동쪽 – 제퍼슨빌 케노자 호수 | NY 52 동시성의 서부 종말 | |
포스터데일 | 6.93 | 11.15 | NY 52 웨스트 / CR 114 웨스트 – Lake Huntington, Cochecton | NY 52 동시성의 동쪽 종말; CR 114의 동쪽 종말 | |
베델 | 14.12 | 22.72 | NY 55 서부 – 엘드레드, 배리빌 | NY 55 동시성의 서부 종말 | |
화이트 레이크 | 14.86 | 23.91 | NY 55 East – Swan Lake, Liberty | NY 55 동시통행의 동부 종말 | |
몬티첼로 | 21.90 | 35.24 | NY 17 / CR 174 북쪽 (구 174번 국도) – 뉴욕, 빙엄턴 | 퀵웨이 104번 출구 (NY 17 / 미래 I-86; CR 174의 남쪽 종착역) | |
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
참고 항목
참조
- ^ a b Dickinson, Leon A. (January 12, 1930). "New Signs for State Highways". The New York Times. p. 136.
- ^ a b "2008 Traffic Volume Report for New York State" (PDF). New York State Department of Transportation. June 16, 2009. pp. 54–55. Retrieved January 31, 2010.
- ^ a b c d e Microsoft; Nokia (August 29, 2013). "overview map of NY 17B" (Map). Bing Maps. Microsoft. Retrieved August 29, 2013.
- ^ "Open New Highway on the Delaware". The New York Times. August 31, 1939. p. 24.
- ^ Thibodeau, William A. (1938). The ALA Green Book (1938–39 ed.). Automobile Legal Association.
- ^ New York Info-Map (Map). Cartography by Rand McNally and Company. Gulf Oil Company. 1940.
- ^ New York (Map). Cartography by Rand McNally and Company. Mobil. 1965.
- ^ New York (Map) (1969–70 ed.). Cartography by General Drafting. Esso. 1968.
외부 링크
KML 파일(편집 • 도움말) |
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