넬스 존슨

넬스 존슨(Nels Johnson, 1838–1915)은 덴마크계 미국인 전문 정비사 겸 엔지니어로서 100년 동안 보장된 상업용 타워 시계인 센츄리 타워 클럭의 제조사였다. 그 시계는 업무용 건물, 정부 건물, 교회, 그리고 교회들을 넣었다. 그는 또한 다양한 사업체로서 19세기 기계를 수리하고 할아버지에게 키 큰 시계를 만들어 주었다. 그는 상업적 운송, 철도 장비, 엔진 장비, 제재소 기계, 기계 장치 등과 관련된 사업가와 제조사였다. 그의 사업은 미시간주 매니스티에 있었다. 그는 또한 그곳에서 과학자였고, 다른 장소에서 시계를 정확한 시간에 동기화시키는 방법을 배우기 위해 천문학과 함께 일했다.

존슨은 7살 때 대가족에서 쫓겨나 혼자 생계를 꾸려나가기 위해 일을 시작해야 했다. 그는 처음에 고향의 농장에서 미숙련 노동 일을 했다. 열네 살의 청년으로서 그는 이탈리아로 여행을 갔고 그곳에서 몇몇 미숙한 직업을 찾았다. 그가 열여섯 살 때 그는 코펜하겐으로 가서 대장간 장사를 배우기 위해 동네 가게에서 견습생으로 일했다. 그의 주 업무는 풍차에 관한 것이었고 23세의 나이에 견습생이 완성되어 군대에 징집되었다. 제때에 일어난 일련의 사건에서 그는 결국 1863년 25세의 나이로 영국으로 가게 되었고, 미국으로 가는 길에 덴마크 이민자들을 우연히 만나 그들과 함께 이민을 가게 되었다.

전기

초년기

존슨은 1838년 11월 26일 코펜하겐에서 약 50마일 떨어진 덴마크의 노르드럽(Slagelse Munities of Zealand)에서 태어났다.^[1] 그의 아버지는 조르겐 닐슨이었고 어머니는 아나 마리 소렌센이었다. 그의 부모는 소득을 위해 경작된 3에이커의 농장을 소유했다. 덴마크 풍습은 아버지의 이름에서 소년에게 주어진 성을 얻는 것이었고, 따라서 조르겐의 아들이 새로운 성으로 조르겐슨이 된다.^[2] 그는 미국에 도착한 후 존슨의 덴마크어 성을 영국식 성으로 지었다.^[3]

존슨은 가난한 가정의 맏이였고 5명의 형제자매가 있었다. 그는 7살 때 부모가 더 이상 대가족을 부양할 수 없어 블루칼라 노동자 가정에서 쫓겨났다. 그는 다른 농부들을 위해 일하면서 양과 거위, 소를 돌보면서 자신을 부양해야 했다.^[4] 그는 겨울에는 나무로 만든 신발을 신고 여름엔 맨발이었다. 존슨은 다른 많은 소년들처럼 원숭이와 함께 오르간 연마기가 되기를 원했다. 그는 또한 서커스와 함께 여행하거나 군대에서 버글러나 드러머 소년이 되거나 선원으로서 세상을 보고 싶어했다. 그의 부모님은 그가 구두장이가 되기를 원했다.^[5][6]

중생

넬스는 14세 무렵 덴마크 지역을 떠나 "세상을 본다"고 했다. 그는 히치하이크를 타고 코펜하겐으로 가서 군대에 가기를 희망했다. 군대가 그를 받아들이지 않자 그는 기숙사비를 포함해 1년에 23달러를 받고 농부를 위해 일하러 갔다. 1년 후, 그는 그 정도면 충분하다고 판단하고 맥주 양조장 청소병에 취직했다. 그는 또한 회사를 위해 걸어서 맥주를 배달했다. 그가 15살이었을 때, 그는 이탈리아로 여행을 가서 티볼리의 한 레스토랑에 취직하여 잡다한 노동 과제를 하고 가족들에게 식사를 배달하는 일을 다시 도보로 했다. 그 일은 곧 끝나서, 그는 이탈리아의 다른 도시로 약 40마일을 걸었고 손수레로 돌을 포장하는 일을 하러 갔다. 그의 음식은 물이 든 거친 호밀빵이었고, 그는 헛간의 침대를 위해 짚 위에서 잠을 잤고, 따뜻함을 위해 말 담요로 몸을 덮었다.^[6]

그가 16살이었을 때, 1855년 봄에 그는 코펜하겐으로 돌아갔다. 그곳에서 그는 덴마크의 랜더스 시에 있는 대장장이의 견습생을 발견했다. 도제 기간은 6년이었다. 그는 연간 16달러를 벌었는데, 여기에는 주택도 포함된다. 그는 일출에서 일몰까지 14시간 일했다. 식사 시간은 간단히 식사를 하기에 충분한 시간이었다. 그 작업은 주 대장장이를 위해 벨로우를 펌프질하고 썰매 망치로 무거운 용서들을 두드리고 있었다. 그 일은 기본적으로 큰 풍차를 타고 있었다. 그는 1861년 23세 때 견습 생활을 마쳤다.^[6]

존슨은 그 해 봄에 군대에 징집되었다. 그는 4개월 동안 신병 훈련소에서 훈련했다. 그 후 그는 육군 예비군에서 "무료 사수"로 귀국할 수 있었다. 그는 랜더스에게 돌아와 일자리를 얻었다. 2년 후인 1863년에 육군 예비군이 소집되었다. 덴마크와 독일 사이에 전쟁이 일어날 것이라는 두려움이 있었다. 그리고 랜더스를 떠나 독일 함부르크로 갔다. 그곳에서 그는 영국 리버풀행 티켓을 사기 위해 그의 작은 저축의 대부분을 사용했다. 영국으로 가는 배에 오르자마자 그는 여권이 필요하다는 것을 알았다. 그는 영국 헐로 가기 위해 수백 마리의 양을 배에 싣고 있을 때 즉흥적으로 목양자 행세를 했다. 그가 배에 탔을 때, 그는 배가 올 때까지 잡히지 않기 위해 숨을 곳을 찾았다. 그 후 존슨은 리버풀을 경유하여 미국으로 가던 덴마크 이민자 100명을 우연히 만나게 되었다. 스칸디나비아 사람들은 1860년대에 미국으로 가고 있었다. 존슨은 아마도 미국에서 더 좋은 기회가 있을 것이라고 생각해서 미국으로 이민을 가기로 결정했다. 5월 11일 리버풀의 한 호텔에 간 그룹의 책임자는 라스무스 소렌센이었다.^[6]

존슨은 호텔에서 며칠 동안 소렌센과 이야기를 나누었고 퀘벡까지 이민자들과 함께 갈 수 있도록 도움을 요청했다. 그는 그에게 대장장이였고 그의 티켓은 그를 리버풀로 데려갔다고 말했다. 소렌센은 이 요청에 동의했고 그들은 존슨이 운송비를 갚는 협정을 협상했다. 그들은 5월 14일 증기선을 타고 리버풀을 떠나 미국으로 갔다. 헤베리아와 소렌센은 존슨에게 퀘벡행 티켓을 주었다.^[6] 소렌센은 이 통로를 위해 36달러의 금화를 지불했으며 존슨에게 자신이 그를 믿었기 때문에 결국 갚을 자신이 있다고 말했다.^[6] 실제로 존슨은 그들이 1863년에 퀘벡에 갔을 때 밀항자였다. 그들이 11일 후인 5월 25일 퀘벡에 도착했을 때 그는 25센트밖에 가지고 있지 않았다. 그 후 그는 어떻게든 퀘벡에서 위스콘신 주 밀워키까지 가는 무료 기차표를 구할 수 있었다. 그는 퀘벡에서 디트로이트행 그랜드 트렁크 철도를 타고 5월 29일 정오에 도착했다. 저녁에 그는 그곳에서 미시건주의 그랜드 헤이븐으로 떠났다. 그는 다음날 아침 6시에 그곳에 도착했다. 그날 그는 그랜드 헤이븐에서 미시건 호수를 건너기 위해 호수 기선에 올라 1863년 5월 30일 일요일 밀워키에 도착했다. 그는 일을 찾아서 가능한 한 빨리 소렌센에게 보답했다.^[6]

존슨은 밀워키에 있는 동안 1, 2년 동안 대장장이가 되었다. 밀워키에서 그는 소년 시절에 배운 무역업이다.^[7] 약 1863년부터 1871년까지 그는 그곳의 기계 공장에서 일했다. 그는 숙련된 기술자였고 때때로 승진했고 결국 회사 내에서 최고위직에 올랐다.^[1][8] 아직 밀워키에 있는 동안 그는 1871년 5월 1일 존 보위와 파트너십 기계 가게를 만들었다. 그들은 미시간주 마니스티로 이주하여 그곳의 기계공장과 주조 공장을 개업하기로 결정했다. 그들은 기계공장을 해체하고 상자에 담아 상자에 넣었다. 그리고 나서 그들은 모든 것을 호수 스쿠너에 있는 마니스티로 보냈다. 존슨은 먼저 아내와 아이들을 말과 마차와 함께 배에 태우고 1871년 5월 31일 그들과 함께 미시건 호수를 건너 마니스티까지 항해했다. 보위는 그들의 장비를 가지고 다른 배를 타고 다음날 도착했다. 그들은 오후 중반에 그들의 새로운 숍과 주조 공장을 건설하고 있었다. 6월 23일까지 그것은 운영되었고 그들은 첫 서비스를 판매했다. 6월 26일 존슨은 60센트에 팔았던 차축용 견과류인 그의 첫 현금 상품을 팔았다.^[6]

그해 10월 8일은 마니스티와 그의 상점에 파괴적인 불을 지폈는데, 1871년 시카고 대화재와 동시에 공교롭게도 일어났다. 존슨과 보위는 모든 것을 잃었고, 그들의 가게, 9,000달러의 사업과 그들의 파트너십이 나빠졌다. 존슨은 결국 자신의 파트너십 지분을 스토크 씨에게 1,000달러에 팔았다. 밀워키의 오드 펠즈 로지는 존슨에게 그의 가족을 돕기 위해 100달러를 보냈다. 존슨은 가진 돈으로 많은 것을 사고 벌목할 수 있었다. 그리고 나서 그는 기계공장과 14피트, 20피트 규모의 경제 구조물을 재건했다. 그의 주거에 사용된 값싼 젖은 목재는 뒤틀려 주거 구조에 틈이 생기게 했다. 그것은 결코 날씨 방지가 아니었고 비와 눈이 내렸다. 결단과 끈기를 통해 그는 결국 본 궤도에 올라섰고, 2년 후 그는 가족을 위해 작은 집을 짓기에 충분한 돈을 모을 수 있었다.^[6][8]

만년

O. E. Wheeler는 Johnson이 무엇을 하고 있는지에 관심을 갖게 되었고 그들은 1872년 1월에 파트너십을 맺었다. 휠러는 상업적인 화주였고 예인선을 소유하고 있었다. 곧 그들의 휠러 & 존슨 사업은 제재소 기계를 수리하고 만드는 전문을 개발했다. 또 12~15명의 대원을 거느리고 특기로 넝쿨을 지었다. 몇 년 안에, 그 사업은 그들이 시작한 작은 기계 가게를 능가했다. 그리고 나서 그들은 슬레이트 지붕을 가진 벽돌 건물을 새로 지었는데, 다른 마을이 없을 경우에 대비해 바람이 불지 않도록 설계되었다. 곧이어 그들은 첫번째 건물 옆에 두 번째 벽돌 건물을 지었다. 그것은 궁극적으로 타워 시계 제조를 위한 것이었다.^[1][8]

제임스 슈리글리는 1880년에 3분의 1의 이자를 받고 그 사업에 뛰어들어 휠러, 존슨앤컴퍼니로 이름을 바꾸면서 제3의 파트너가 되었다. 기계공장이 만든 제품으로는 존슨사가 발명하고 배럴 제조업체가 사용하는 철도 주물과 후프 스플리터가 있었다. 이 상점은 철도 장비, 제재소 장비, 소금 우물 장비(매니스트를 소금 도시라고 부르기도 한다)도 수리했다. 나중에 그들의 가게는 가솔린 엔진과 가솔린 해양 엔진을 만들기 시작했다. 그들의 기계 공장 사업에는 많은 큰 기계와 공구가 있는 기계 가게, 대장간 가게, 패턴 가게, 철과 황동 주조 공장, 사무실이 있었다. 그 사업은 존슨이 1893년에 그의 파트너들을 매수하기 전까지 수년간 번창했다. 1895년에 존슨은 기계 공장 사업을 그의 아들 중 하나인 어거스트 N. 존슨에게 팔기로 결정했다. 그는 시계 제조소를 운영했다.^[1][8]

시계 만들기

존슨은 기계 공장 사업을 하는 동안 시계 움직임의 수학적 관계를 연구할 시간을 찾았다. 그는 중고 시계를 구입하여 그 기계장치를 철저히 연구했다. 그의 첫 번째 실제 시계 작업은 1865년경 위스콘신주 밀워키에서 시작되었을 것으로 보인다. 그는 밀워키에 있는 동안 적어도 하나의 전기 시계를 만들었다. 존슨의 진정한 관심과 동기는 그가 미시간에 사는 동안이었다. 그는 마니스티로 이사한 후 시계 제작에 가장 진지했다. 존슨이 실제로 얼마나 많은 비타워 시계를 만들었는지에 대한 기록은 없다. 골동품에 정통하고 지역 박물관을 운영하고 있는 한 마니스티인 존 페르슈바허는 2006년에 15명을 봤다고 말했다. 시계 역사학자 잭 리나한에 따르면 25명 이상이 될 가능성이 높다.^[6][8]

그는 1879년경 4명의 자녀들을 위해 4개의 할아버지 시계를 만들었다. 그들은 8피트의 나무와 유리 상자 안에 있었다. 그 후 1880년대 중반 존슨은 그가 그 과정에서 습득한 기계적인 기술과 그가 호로학에서 습득한 지식과 이해를 이용하여 타워 시계를 만들기 시작했다.^[8]

존슨은 재정적인 이유로 1887년경 맥그래스라는 또 다른 파트너를 고용했다. 그런 다음 그는 휠러를 위한 "중대한 부분"을 유지하고 맥그래스와 함께 시계 부분을 공식화하면서 사업을 "분할"했다. 그러나 존슨은 두 사업 모두에 대한 통제권을 갖고 있었다. 시계 제조 부품은 존슨만이 운영했다 - 그것은 엄격히 말하면 1인 작업이었다. 존슨은 1892년 5월 26일 맥그래스와의 파트너십을 파기했다.^[6] 그의 첫 번째 대형 타워 시계 주문은 1888년경 마니스티 시내의 업무용 시계였다. 그는 양질의 기업용 타워 시계에 대한 평판이 퍼졌고 그는 곧 교회, 정부 건물, 교회당 등에 대한 센츄리 타워 시계에 대한 다른 주문을 받았다. 그의 탑시계는 제대로 유지된다면 100년 동안 작동하도록 보장되었다.^[8]

존슨에게 아이디어는 그들이 동시에 이길 수 있는 충분히 균일한 진자로 두어 개의 시계를 만들려고 했지만, 그는 이것을 성취할 수 없었다. 그는 미시간 대학의 과학 교수들에게 이 문제를 제시했다. 그들은 존슨에게 그것이 불가능하다고 지적했다. 천문학의 주제는 그들의 대화에서 나왔고, 스타들이 정확한 시간을 결정하는 데 역할을 하는 부분이었다. 교수들은 존슨에게 수학과 천문학에 관한 책을 빌려주었다. 그는 대수학, 기하학, 삼각법, 기초 천문학에 정통했다. 1887년 그는 미시간주 앤아버의 해링턴 교수를 만났다. 교수는 두 개의 시계가 정확히 동시에 진자의 박자와 그네를 타고 달리던 곳까지 스스로 동시에 독립적으로 달리도록 만들 수는 없다고 그에게 가르쳤다. 그는 정확한 시간에 도착하는 유일한 방법은 고정된 별을 이용하는 것이라고 설명했다. 이 별들은 중계 망원경의 사용으로 볼 수 있었다. 1889년에 존슨은 시간을 측정하기 위해 별을 관찰할 수 있도록 하나를 샀다. 그는 스탠포드 대학의 천문학자 윌리엄 허시 교수로부터 더욱 복잡한 수학 계산에서 도움을 받을 수 있었다.^[1][8]

사생활

존슨은 1865년 밀워키에서 프랜시스 그린과 결혼했다. 1869년에 태어난 그들의 첫 아이의 이름은 어거스트 넬이다. 그들은 1871년까지 또 다른 아이 헨리에타(해티)를 낳았다. 그들은 미시건주의 매니스티에 사는 동안 4명의 아이를 더 낳았다. 한 명은 클라라라는 이름의 딸로 1877년 3월 15일에 태어났으나 1885년 6월 8일 6세의 나이로 사망했다. 어거스트, 돌리, 캐서린, 넬스 주니어는 성인이 되어 결혼했다. 넬스의 첫 부인 프란체스는 1880년 6월 11일 39세의 나이로 세상을 떠났다. 1881년 아만다 골든과 재혼하였다. 아만다는 넬스가 죽은 지 2년 후인 1917년에 죽었다. 넬스, 프란체스, 아만다, 클라라, 넬스 어머니의 묘지는 미시간 주 마니스티에 있는 오크 그로브 묘지에 있다.^[6]

존슨은 1915년 1월 20일 76세의 나이로 마니스티에서 사망하였다.^[9]

참조

원천

• Murray, James Augustus Henry (1888). English Dictionary Historical Principles. Clarendon Press. OCLC 1068304435.
• Nicholson, Howard L. (2013). Danes and Icelanders in Michigan. Michigan State University Press. ISBN 9781628950397.
• RPC (1895). Portrait & biographical record Northern Michigan. Record Publishing Company. OCLC 1048537921.

추가 읽기

• 존슨 자서전 1914년, 넬스 존슨의 생애의 역사