NIIIP

NIIIP

좌표: 55°03′22″N 82°57′23″E / 55.05611°N 82.95639°E / 55.05611; 82.95639

NPO NIIP-NZIK
유형공동주식회사
산업방사선 기술
설립됨1911
본부
노보시비르스크
,
러시아
상품들Radars 및 Phase Array Radars
부모알마즈안테이
웹사이트нииип-нзик.рф

JSC Scientific and Research Institute of Measurement Instrumentation – Novosibirsk Plant named after the Komintern (abbreviated as NPO NIIIP-NZiK, Russian: Научно-исследовательский институт измерительных приборов — Новосибирский завод имени Коминтерна) – Soviet/Russian large scientific and production joint venture (NPO) working in the field of radi공업 기술 NIIIP와 NZiK 모두 노보시비르스크에 위치해 있다.

총감독은 파벨 자볼로트니다.

역사

세인트루이스에 설립 1911년 크론슈타트 방사선 조사 작업장과 실험실 그리고 해양 사무소의 방사선 조사 창고(부 장관 de la Marine impriale de Russie)의 기지에 있는 페테르부르크. 1922년에 코민테른의 이름을 따서 Radiootelegraph Plant로 개명했다. 1941년 국방위원회의 결정에 따라 노보시비르스크로 피난했다.

1949년 8월 15일 중앙위원회와 구소련 각료회의 3516-1465번 결정으로 NII-208로 분리된 코민턴 플랜트(OKB) 설계국.

1966년 3월 24일 USSR 무선 산업부령 제160호에 의해 NII-208은 NIIIP로 개명되었다. 1999년부터 FGUP NIIIP로 알려져 있다.

알마즈-안테이의 정찰 및 정보부대 소속이다.

NIIIP와 NZiK는 2010년 12월 7일에 가입했다. 공식 명칭은 JSC «NPO NIIP-NZIK »

상품들

2007년 독일민주공화국 구 전국인민군 P-40
9S18M1-1 2005 MAKS 에어쇼 북-M1-2 표적 획득 레이더
9S15M Obzor-3 획득 레이더(Engineering Technologies 2012에서 S-300V용)
  • 원형 스캔이 있는 표적 획득 레이더(TAR CS)
    • 크루그 미사일 시스템용 1RL111D 레이더(1965) 및 레인지파인더(P-40 레이더)가 장착된 통합 모바일 TAR CS 1S12(최고 설계자 L.F)앨터먼, V.V.라이즈버그)
    • TAR CS 1S12A(1RL128D)는 1968년 1S12의 3D 업그레이드로, 더 큰 범위(최고 설계자 N.A)에서 저고도 표적 탐지를 제공했다. 볼스키)
    • S-300V(1977–1983, 수석 디자이너 V.V.V.V.V.에 대한 단측 PAR에 의한 다양한 속도 기계 원형 스캔 및 전자 스캔이 가능한 통합 모바일 TAR CS 9S15M(1RL140) Obzor-3 (NATO: Bill Board) 차량.라이즈버그, Yu.A.쿠즈넷소프) 수출 버전은 9S15MT3라고 불렸다. 1990년에 새로운 주요 업그레이드 9S15M2는 S-300VM(최고 디자이너 Yu.A)을 위해 개발되었다.타겟 트랙 생성 기능을 통합한 쿠즈넷소프, G.N.골루베프)는 아날로그 온보드 악기를 디지털로 대체했다.
    • 9K37 북 미사일 시스템(1977, 수석 설계자 V.N)의 기계식 원형 스캔 및 전자 수직 스캔 기능이 있는 통합 모바일 TAR 9S18(1RL135) 쿠폴(NATO: Snow Drip) 차량. A.P. 슈콜딘베토시코, 유피슈체코토프). 1983년에 북-M1용 TAR CS 9S18M1은 PAR로 완성되었다. 엑스포트 버전은 9S18M1E라고 불렸다.
    • S-300P(1980, 수석 설계자 V.V)의 양면 PAR에 의한 기계적 원형 스캔 및 전자 스캔이 있는 TAR CS 5N64.라이즈버그, Yu.A.쿠즈넷소프). 그것은 두 가지 변형, 즉 5N64K (운송 컨테이너 3개)와 5N64S (5N64A) 이동식 로드 트레인 MAZ-7410-9988로 제공되었다.
    • S-300PM 미사일 시스템 및 83M6 C&C 시스템(S-300PMU1)용 자주 추진 TAR CS 64N6(64N6E)은 5N64 업그레이드(1988, 수석 디자이너 Yu.A.쿠즈넷소프, G.N.골루베프). 도로 열차 MAZ-7410-9988에 근거함. 수출 버전은 64N6E라고 불렸다.
    • S-400 미사일 시스템용 자주포 레이더 시스템 91N6
  • IFF 시스템(최대 1982년)
    • S-300 미사일 시스템용 접지 IFF 시스템
    • 크렘니-1 식별 시스템용 자율 IFF(1950, 수석 디자이너 M.N.타르시시)
    • Kremni-2 식별 시스템용 기본 IFF(1955, 수석 설계자 A.A.서킨, Z.B.가이두코프)
    • IFF for Kremni-2M 식별 시스템 (1960, 수석 디자이너 A.A.유로프
    • Parol 식별 시스템의 경우 통합 자율 IFF 71E6, 73E6, 75E6 및 1L22, Parol 식별 시스템의 경우 통합 내장 IFF 1L23-6, 76E6 및 1L24, Parol 시스템의 경우 접지 IFF 트랜스폰더 1L26(1975–1980)
    • Strela-1 및 Strela-10의 경우 경량 IFF 1RL246, ManPADS Strela-2 및 Strela-3의 경우 1RL247, 이글라-1(1977)의 경우 IFF 1L14
  • 토목제품

알려진 사람들

  • V.N. Shkoldin, A.P.베토시코, 유피Shcheckotov, TAR CS 9S18, 9S18M1, 9S18M1E의 수석 설계자
  • L.F.Alterman, V.V.Raizberg, N.A. Volski, TAR CS 1S12, 1S12A의 수석 디자이너
  • V.V.라이즈버그, 유.A.Kuznetsov, G.N.Golubev, TAR CS 9S15, 9S15MT3, 9S15MT3, 9S15M2, 5N64, 64N6(64N6E)의 수석 디자이너
  • Gennady Golubev (G.N. Golubev), FGUP NIIP 이사 (2002년 기준)
  • 마리나 포포비치는 1951년-1953년에 디자인 엔지니어로 일했다.
  • 드미트리 빌미츠키, 2016년 NTO-1 감독 이후
  • 세르게이 브래트

외부 링크