무산선

무산선
개요
기타 이름	함북선
네이티브 네임	무산선 (茂山線)
상황	동작중
주인	북조선 식민지 철도(1927년-1944년) 조선 관영 철도(1944년-1945년) 국유철도(1945년 이후)
로캘	무산군, 함경북도 청령군
테르미니	고무산 무산
스테이션	13
서비스
유형	중량 레일, 지역 레일
창고	천송
역사
열린	1927~1929년 사이의 단계 1940년 5월 1일 (유보)
테크니컬
회선 길이	57.9km(36.0mi)
트랙 수	복선(구산~신참) 싱글 트랙
트랙 게이지	1,435 mm (4피트 (8+1인치) 표준 게이지
구식 게이지	762mm(2피트 6인치)
전화	3000 V DC 캐터너리
루트 맵 범례 60.4 무산강안 닫힘 팽무선 57.9 무산 54.3 무산천산 성천수 (브릿지 앱x 210m(690ft)) 무산광산선 50.5 천송청년 (브릿지 앱x 50 m (160 피트)) 새길 닫힘 45.7 추초 (브릿지 앱x 55 m (180 피트)) 39.4 서풍산 (브릿지 앱x 75 m (246 피트)) 33.6 싱캄 제재소 (420 appx 420 m (1,380 ft)) (140 apx 390 m (1,280 ft)) 26.6 Kŭmp'ae (140 apx 3,440 m (10,860 피트)) 피무산천 (브릿지 앱x 60 m (200 피트)) (브릿지 앱x 55 m (180 피트)) 18.9 차령 지하 시설 14.5 삐에무산 (브릿지 앱x 60 m (200 피트)) (브릿지 appx 130 m (140 피트)) 지하 시설 8.9 무스 (브릿지 앱x 80 m (260 피트)) 광석 광산 (브릿지 앱x 90m(300ft)) 함북선 접속 미완료 4.2 서상 (브릿지 앱x 155 m (509 피트)) 고무산 시멘트 공장 0.0 고무산 함북선

무산선
조선걸	무산선
한차	茂山線
개정된 로마자 표기법	무산선
맥쿤-라이샤우어	무산선

무산선( the山線)은 함경북도 무산군과 푸령군에 있는 북한국유철도의 전기 표준궤 2차 간선 노선으로,^[1] 함북선의 고무산에서 무산선으로 이어지는 협궤 팽무선과 연결된다.고무산에서 신참까지의 구간은 ^[2]복선입니다.

이 노선은 함북선 고무산에서 시작하여 수락천을 따라 함경산맥과 무산군을 거쳐 무산까지 이어진다.이 노선의 길이는 57.9km이며,^[2] 13개의 역이 있다.

무산역에는 선별장이 있고 [2]천송에는 기관차가 있다.

역사

무산 지역의 풍부한 철광석을 이용하기 위해, 북조선식민지철도는 이 노선을 함북선이라 부르며 건설에 착수하였다.1927년 8월 20일에 고무산-신참 구간이 개통되었고, 1929년 11월 15일에 신참-무산 구간이 개통되었다.1937년 2월 1일 무산천산역이 ^[3]개업하였다.

원래 협궤선으로 건설되었으나 1940년 ^[4]5월 1일 표준궤로 전환이 완료되었고 무산강안역까지 연장되었다.1942년까지 북조선 식민지 철도는 조선국유철도 함경선의 ^[5]지방 및 급행 노선과 연결되도록 고무산-무산 간 매일 왕복 4회 운행하였다.1944년 4월 1일, ^[6]센테쓰에 흡수되었고, 동시에 무산선이라는 현재의 이름이 붙여졌고 무산강안역까지의 연장은 ^[6]폐지되었다.

무산광업단지에서 철석 수송을 용이하게 하기 위해 신참~사무산 33.6km 구간을 복선화하여 1977년 ^[2]전철화를 완료하였다.

서비스

운임

무산선의 화물 수송량은 동행(무산-고무산)의 7.5배이며, 고무산으로 이동하는 화물 수송량의 94.2%는 무산광산의 자철광석이며, 목재는 4.3%를 차지하고 있다.고무산에서 무산까지의 석탄은 곡물, 비료, 시멘트 등 다른 필수품과 함께 화물 운송의 대부분을 차지한다.서부행 열차의 대부분은 무산 ^[2]광산으로 향하는 빈칸으로 구성되어 있다.

이 노선의 화물 수송은 무산광업단지에서 무산광업선을 거쳐 김책제철소, 청진제철소, 성진제철소, 남양역에 수출되어 중국으로 ^[2]운송된다.

승객

이 ^[1]노선에서 운행되는 여객 열차는 두 개 있습니다.

• 평양-무산 간을 운행하는 9/10 급행열차는 고무산-무산 간을 운행한다.
• 무산-추초 간에는 매일 662/663편과 668/669편성이 운행된다.

함북선과 평라선의 남쪽 분기점에서 무산-청진 간을 운행하는 지방 열차도 있다.또한 무산~천송 간 근로자와 무산~사무산 ^[2]간 학생용 통근열차가 매일 몇 대씩 운행되고 있다.

경로

"거리" 상자의 노란색 배경은 회선의 단면이 전기화되지 않았음을 나타냅니다.

메인라인

거리(km)		스테이션명		이전 이름
총	S2S	문자 변환됨	조선걸(한자)	문자 변환됨	조선걸(한자)	접속
0.0	0.0	고무산	고무산 (古茂山)			함북선
4.2	4.2	서상	서상 (西上)
8.9	4.7	무스	무수 (舞袖)
14.5	5.6	삐에무산	폐무산 (廃茂山)
18.9	4.4	차령	차령 (車嶺)
22.6	3.7	Kŭmp'ae	금패 (金佩)
33.6	11.0	싱캄	신참 (新站)
39.4	5.8	서풍산	서풍산 (西豊山)
45.7	6.3	추초	주초 (朱草)
50.5	4.8	천송청년	철송청년 (鉄松青年)	친화	진화 (珍貨)	무산광업선
54.3	3.8	무산천산	무산철산 (茂山鉄山)
57.9	3.6	무산	무산 (茂山)			팽무선
60.4	2.5	무산강안	무산강안 (茂山江岸)			1944년 폐쇄

레퍼런스