뮌헨 이스트-데이젠호펜 철도
Munich East–Deisenhofen railway뮌헨 오스트-데이센호펜 철도 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() 기싱의 플라잉 분기점 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
개요 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
회선번호 | 5551 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
로캘 | 바이에른, 독일 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
서비스 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
루트 번호 | 999.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
테크니컬 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
회선 길이 | 13.0 km (8.1 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
트랙 게이지 | 1,435 mm (4피트 (8+1인치) 표준 게이지 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
전화 | 15 kV/16.7 Hz AC 오버헤드캐터너리 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
동작 속도 | 120km/h(74.6mph) (최대) (100km/h (62.1mph)의 2개 구간만 해당) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
뮌헨 이스트-데이젠호펜 철도는 독일 바이에른 주에 있는 연속 전기화된 복선 철도입니다.뮌헨 이스트 역과 데이센호펜을 연결하며 1898년 10월 10일에 개통되었다.
오늘날 이 노선은 뮌헨 S반 열차에서 사용되고 있다.이 노선의 전 구간은 S-Bahn 3호선(Mamendorf-Holzkirchen)이 운행합니다.뮌헨 이스트와 뮌헨-기싱 간에는 S 7호선(볼프라트하우젠-크로이츠스트라셰)이 운행된다.
뮌헨 이스트 역과 뮌헨-기싱 역과 파상가르텐 역 사이의 비행 분기점 사이에 이 노선은 독일에서 왼쪽으로 운행되는 몇 안 되는 차량 중 하나입니다.이 기능을 사용하면 뮌헨 동쪽의 S반 노선에 München St.Martin-Stra toe에서 S반 서비스를 삽입하는 동시에 뮌헨 중심부의 S반 터널로 후진하거나 그 반대 방향으로 이동할 수 있습니다.
메모들
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (German railway atlas). Schweers + Wall. 2009. pp. 107, 165, 167. ISBN 978-3-89494-139-0.