뭄바이 스카이워크 프로젝트

Mumbai Skywalk Project
뭄바이 스카이워크 프로젝트
BANDRA-WEST-SKYWALK-(21).jpg
개요
소유자MMRDA, MSRDC
로캘인도 뭄바이 메트로폴리탄 지방
운송종류풋브릿지
줄 수37
데일리 라이더십일일 56만5000명(2010년 8월)
작전
작업 시작됨2008년 6월 24일

뭄바이 스카이워크 프로젝트는 뭄바이 메트로폴리탄 지역의 보행자를 위한 일련의 하늘길이다. 스카이워크는 뭄바이 교외 철도역이나 다른 고농도 상업지역과 다양한 집중 타깃 목적지를 연결한다. 스카이워크의 목적은 혼잡한 지역에서 버스 정류장, 택시 승강장, 쇼핑 지역 등 전략적 장소로 통근자들을 효율적으로 분산시키는 것이다.

첫 번째 스카이워크는 2008년 6월 24일에 시작되었다.[1] 뭄바이 메트로폴리탄 지역에는 36개의 스카이워크가 있다. 2010년 8월 23개 스카이워크의 하루 평균 발 수는 약 56만 5천 개로 추산되었다.[2]

역사

빌레팔레스카이워크

뭄바이의 교외 철도는 이미 세계 어느 도시 철도 시스템보다도 높은 승객 밀도를 가지고 있다. 매일 거의 700만 명의 승객이 이 시스템을 이용하고 있으며, 관련 교통 상호 교환(버스 정류장, 택시 승차대, 오토릭쇼 승차대, 주차장 등) 교외 철도역은 이 도시에서 가장 혼잡한 지역이다. 이 문제는 행상인과 주차된 차량의 존재로 인해 더욱 악화되어 보행자들에게 통근로를 위험하게 만든다. 2007년, 뭄바이 메트로폴리탄 지역 개발청(MMRDA)은 이러한 문제에 대응하여 스카이워크의 아이디어를 구상하였다.[3]

MMRDA는 1단계에서 길이 1에서 2마일에 이르는 50개의 스카이워크를 건설할 계획이었다.[4] 최초의 18개의 스카이워크는 마하라슈트라 주 도로개발공사(MSRDC)에 의해 건설될 예정이었다.[3] 제안된 노선이나 그 밖의 상충되는 개발 계획에 근거한 스카이워크의 일부에 대한 피드백과 비판에 이어, 17개가 취소되고 다른 것들이 추가되었다.

50개의 스카이워크로 구성된 뭄바이 스카이워크의 1단계는 약 60억 7천 210만 달러(미화 8천만 달러)의 비용이 들 것으로 예상되었다.[4][5] 제안된 마힘 이스트 스카이워크는 마힘 스카이워크 시위 위원회의 도전을 받았다. MMRDA는 2009년 6월 "다라비 재개발 사업과의 연계 갈등"으로 인해 제안된 마힘 이스트 스카이워크를 취소한다고 발표했다.

최초의 스카이워크는 2008년 6월 반드라역에서 칼라나가르 분기점까지 1.3km에 달하는 규모로 완공되었다. 이것은 매일 10만 명이 넘는 보행자들에 의해 사용된다.[6]

MMRDA는 보행로의 광고 공간 판매를 통해 정비 비용의 일부를 회수했다.

스카이워크

Vasai Skywalk Inside View

뭄바이 메트로폴리탄 지역에는 현재 37개의 스카이워크가 있다.[7]

S. No. 위치 길이(m)
1 암바나트(W) 350
2 안데리 (E) 581
3 반드라 코트 494
4 반드라(E) – 칼라나가르 970
5 반드라 (W) 864
6 바드라푸르 (E) 449.12
7 배드랩퍼(W) 391.5
8 Bhandup(W) 465
9 바얀다르(W) 225
10 보리발리 (W) 1395
11 젬부르 323
12 코튼 그린 385
13 다이사르 (E) 410
14 다이사르 (W) 850
15 고어가가온 (W) 625
16 가트코파르(W) 315
17 그랜트 로드 650
18 칼리안 (E) 637
19 칼리안 (W) 1287
20 칸디발리 (E) 1025
21 칸주르마르그 (E) 222
22 미라로(E) 525
23 산타크루즈 (E) 685
24 산타크루즈 (W) 438
25 시온 1041
26 테인(E) 1350
27 울하스나가르 (E) 445
28 울하스나가르(W) 890
29 바사이길(W) 615
30 비디아비하르 (E) 191
31 비디아비하르(W) 149
32 비크롤리(W) 440
33 빌레 팔(W) 460
34 비라(E) 285
35 비라(W) 630
36 와달라 750
37 하르가르 1780

참조

  1. ^ [1][데드링크]
  2. ^ "24Main Edition-pg9-0.qxd (Page 1)" (PDF). Archived from the original (PDF) on 4 October 2011. Retrieved 30 August 2010.
  3. ^ Jump up to: a b "MMRDA – Projects – Skywalk". Mmrdamumbai.org. Retrieved 30 August 2010.
  4. ^ Jump up to: a b Bellman, Eric (19 January 2010). "Mumbai Builds 'Skywalks,' Elevated Walkways That Let Pedestrians Move Above Crowded Streets - WSJ.com". Online.wsj.com. Retrieved 30 August 2010.
  5. ^ "Proposed SKYWALKS in Mumbai Metropolitan Region (MMR)". MMRDA. Archived from the original on 19 March 2012. Retrieved 27 October 2011.
  6. ^ "Mumbai pedestrians can walk safe in the sky". The Hindu Business Line. 23 November 2008. Retrieved 30 August 2010.
  7. ^ "Skywalk status" (PDF). MMRDA. 4 October 2010. Archived from the original (PDF) on 23 April 2012. Retrieved 24 June 2013.

8. 시다 스카이 – 뭄바이 와달라에 위치하며, 옥상 스카이워크가 가장 길다.