음피카
Mpika
Mpika는 잠비아 무싱가 지방의 마을로, 카사마와 음발라로 가는 대북로와 탄잠 고속도로가 만나는 지점에 누워 탄자니아의 다르에스살람으로 가는 탄잠 고속도로. 또한 약 5km 떨어진 TAZARA 철도에 철도역이 있다. Mpika는 동쪽으로는 Muchinga Escarpment와 서쪽으로는 광활한 miombo 평야 사이에 위치해 있다. 이 마을은 약 4만 명의 주민(2008년)을 보유하고 있으며, 지구 인구는 약 15만 명으로 추산된다. 음피카 구는 2017년 분단 이전 잠비아에서 가장 큰 지역이었기 때문에 인구밀도는 평방 킬로미터당 4명 미만이었다.
기후
Mpika는 습도가 높은 아열대성 기후(Köppen: Cwa)를 가지고 있다.
| Mpika용 기후 데이터 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 월 | 얀 | 2월 | 3월 | 4월 | 5월 | 준 | 줄리 | 8월 | 9월 | 10월 | 11월 | 12월 | 연도 |
| 높은 °C(°F) 기록 | 30.4 (86.7) | 31.0 (87.8) | 30.5 (86.9) | 30.1 (86.2) | 31.0 (87.8) | 29.2 (84.6) | 29.2 (84.6) | 31.5 (88.7) | 33.8 (92.8) | 37.7 (99.9) | 34.5 (94.1) | 32.4 (90.3) | 37.7 (99.9) |
| 평균 높은 °C(°F) | 25.7 (78.3) | 26.2 (79.2) | 26.0 (78.8) | 25.3 (77.5) | 24.2 (75.6) | 22.9 (73.2) | 22.5 (72.5) | 24.3 (75.7) | 27.8 (82.0) | 29.7 (85.5) | 28.6 (83.5) | 26.0 (78.8) | 25.8 (78.4) |
| 일평균 °C(°F) | 19.9 (67.8) | 19.9 (67.8) | 20.0 (68.0) | 19.4 (66.9) | 17.5 (63.5) | 15.6 (60.1) | 15.4 (59.7) | 17.5 (63.5) | 20.9 (69.6) | 22.6 (72.7) | 22.1 (71.8) | 20.1 (68.2) | 19.2 (66.6) |
| 평균 낮은 °C(°F) | 16.0 (60.8) | 16.1 (61.0) | 15.9 (60.6) | 14.8 (58.6) | 12.4 (54.3) | 9.8 (49.6) | 9.2 (48.6) | 10.8 (51.4) | 13.7 (56.7) | 16.0 (60.8) | 16.5 (61.7) | 16.2 (61.2) | 13.9 (57.0) |
| 낮은 °C(°F) 기록 | 1.0 (33.8) | 12.8 (55.0) | 11.2 (52.2) | 8.4 (47.1) | 2.4 (36.3) | 2.7 (36.9) | 1.1 (34.0) | 3.6 (38.5) | 6.0 (42.8) | 7.9 (46.2) | 5.0 (41.0) | 12.6 (54.7) | 1.0 (33.8) |
| 평균 강수량 mm(인치) | 239.2 (9.42) | 230.4 (9.07) | 163.9 (6.45) | 39.4 (1.55) | 5.4 (0.21) | 0.2 (0.01) | 0.1 (0.00) | 0.1 (0.00) | 2.4 (0.09) | 10.4 (0.41) | 93.8 (3.69) | 254.7 (10.03) | 1,040 (40.94) |
| 평균 강수일(평균 1.0mm) | 22 | 19 | 16 | 6 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 10 | 22 | 98 |
| 평균 상대습도(%) | 82.4 | 80.6 | 78.1 | 73.9 | 67.5 | 61.7 | 56.2 | 51.5 | 43.8 | 47.0 | 58.2 | 77.1 | 64.8 |
| 월평균 일조시간 | 124.0 | 134.4 | 179.8 | 216.0 | 285.2 | 264.0 | 291.4 | 303.8 | 291.0 | 291.4 | 213.0 | 124.0 | 2,718 |
| 출처: NOAA[1] | |||||||||||||
도착 및 운송
대북로는 꾸준히 보수되고 있으나 루사카(ca. 640km)에서 8시간 정도 걸리는 데다가, 카사마(ca. 210km)가 있다. 3시간 거리에 나콘드(Zambian Border Post to Tanzania, 380km)가 있다. 5시간. 여러 버스 운영자들이 모든 방향에서 코치 서비스를 제공하지만, 하루 동안만 운행한다(루사카에서 음피카 에스트엠까지). 미화 20달러. 2007년에는 TAZARA 철도와 연결되는 분기점이 있는 Mzinji와 Chipata에서 Mpika로 말라위 철도를 연장하는 방안이 제안되었다.[2]
관광 및 인프라
관광 분야는 Mpika 안팎에서 꾸준히 성장하고 있다. Mpika관광협회는 지역 숙박 및 서비스 제공 업체와 정보를 제공하고 연계하는 새로 설립된 비영리 단체로, 정보 센터/사무소는 대륙 충전소 뒤쪽의 Bayama's Lodge에 위치해 있다. Mpika town은 지역 상품, 5개의 주유소, GM Tradeing 슈퍼마켓, 모든 표준의 숙소로 좋은 시장을 제공한다. 전 지역에 다양한 피튜레스크 폭포가 자리 잡고 있다. 남북 루앙와 국립공원은 불과 5~8시간 거리지만 도로는 계절적(정보센터로 문의)이다. 이 지역의 관광 하이라이트는 시와 응안두, 카피샤 핫스프링, 무티논도 야생 캠프, 나치쿠푸 동굴(암벽화)이다.
교육
많은 지역 학교들이 과밀 교실과 교사 부족 등으로 열악한 기반시설에서 싸우고 있다. TAZARA 워크샵은 잠비아 전체에서 철도 관련 교육의 가장 큰 훈련 센터를 제공하며, 몇몇 다른 지역 대학들은 교육, 중간 교육, 간호, 농부 및 기술 훈련의 추가 교육을 제공한다. 1970년대에 스웨덴 정부 지원 기관인 SIDA는 ZCA(Zambia College for 농업)를 설립했다.
역사
1930년경 유럽에서 남아프리카로 가는 항공노선의 경유지로 Mpika가 선정되었고, 그곳에 비행장이 건설되었다. 게르바스[3] 클레이는 1930년 루윙구(Luwingu)에 국왕 해외민원국 지방행정관으로 파견되었다. 그의 임무 중 하나는 건어물 구입과 수송을 주선하고 건설 인부들에게 공급하기 위해 Mpika에 옥수수 시추를 하는 것이었다.
영국에서 온 그의 편지는 해로로 케이프타운까지, 철도로, 철도편으로 브레이킹힐까지, 카피리 음포시에서 엠피카까지, 카사마에서 러닝구까지, 그리고 러너로 카사마에서 루윙구[124마일][4]까지 나왔다. 우편배달부(우체국에서 고용된 사람)는 붉은색 페즈와 주홍색 튜닉과 반바지를 입고 맨발로 다녔으며, "스칼렛 러너"라고 불렀다.
"대북로(大北路)는 대북루트(大北路)라 일컬어지는 대북로(大北路)는 여러 가지 크기와 깊이의 엄청난 수의 솥구멍으로 점철된 흙길이었다. 음피카 북쪽의 한 솥구멍은 가마우지 한 마리가 그 위에 거처를 차지했기 때문에 유명해졌다. 이것은 키 큰 이야기처럼 들리지만 나는 트럭이 그 구멍의 평평하지 않은 깊이로 하강하기 시작하자 서둘러 떠나는 가마우지를 내 눈으로 직접 보았다."[4]
1939년까지, "스칼렛 러너"에서 불과 9년 만에 항공 우편으로 국내를 왕복하는 그의 편지는 이 시기에 중앙아프리카의 빠른 변화의 속도를 보여준다.