모스크바 사비올롭스키 역
Moscow Savyolovsky railway station좌표: 55°47′39″N 37°35′17″E / 55.79417°N 37.58806°E
사비올롭스키 Савёловский вокзал | |||||||||||||||||||||
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  모스크바사볼롭스키 | |||||||||||||||||||||
 역의 정문 전경 | |||||||||||||||||||||
| 위치 | 러시아 모스크바 메리나 로슈차 구 사비올롭스키 역 광장 | ||||||||||||||||||||
| 운영자 | 모스크바 철도 | ||||||||||||||||||||
| 플랫폼 | 6 | ||||||||||||||||||||
| 트랙스 | 11 | ||||||||||||||||||||
| 연결 |
버스: M10, T3, T29, T79, 22, 72, 82, 84, 87, 310, 384, 415, 727; 트롤리버스: 42, 56; | ||||||||||||||||||||
| 건설 | |||||||||||||||||||||
| 구조형식 | at-grade | ||||||||||||||||||||
| 주차 | 아니요. | ||||||||||||||||||||
| 다른 정보 | |||||||||||||||||||||
| 스테이션 코드 | 196004 | ||||||||||||||||||||
| 운임존 | 0 | ||||||||||||||||||||
| 역사 | |||||||||||||||||||||
| 열린 | 1902 | ||||||||||||||||||||
| 리빌드 | 1981 | ||||||||||||||||||||
| 이전 이름 | 부티르스키 | ||||||||||||||||||||
| 서비스 | |||||||||||||||||||||
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| 위치 | |||||||||||||||||||||
  사비올롭스키 모스크바 순환도로 내 위치 | |||||||||||||||||||||
Savyolovsky station (Russian: Савёловский вокза́л, Savyolovsky vokzal), alternatively spelled Savyolovskiy, Savelovsky or Savelovskiy, is one of the ten main railway stations in the Maryina roshcha District of Moscow. 그것은 도시 북쪽의 교외 방향을 서비스한다. 부티르스카야 자스타바 광장 때문에 초기 이름은 부티르스키 보크잘(역 자체가 여전히 모스크바 부티르스카야로 불린다)이었다. 이 광장 역시 인근 부티르카 교도소에 이름을 붙였다.
역사
이 역은 1897년부터 1902년까지 130km(81mi) 길이의 철도를 따라 카신, 칼랴진, 우글리치, 라이빈스크 등의 도시로 건설되었다. 이 역의 현대적인 이름은 이 노선을 따라 위치한 사브욜로보 마을(현재의 킴리 마을의 지역)의 이름에서 유래한다.
이 노선은 민간기업이 건설한 만큼 당초 철도역 위치는 모스크바 외곽에 부티르카 전초기지 옆에 세워졌다. 처음에는 부티르스키 역으로 알려졌던 이 역은 모스크바의 다른 역들의 웅장함과 웅장함이 결여되어 있으며, 중앙 2층 구간에 두 개의 단층 날개가 나란히 붙어 있다. 이 역은 1902년 봄 은트롤 기념식으로 출범했는데, 이 행사는 투자를 획기적으로 늘렸고, 이로 인해 인근 평화로운 농촌이 도시에 휩싸이게 되면서 직접적인 결과를 낳았다.
이 역은 개국 90주년을 맞이하여 내부 재개발, 확장, 복원되어 2층을 증축하고 플랫폼의 질을 향상시켰다. 사비올롭스카야 역(1988년 개통)과 함께 모스크바 메트로와 연결되는 마지막 역이었다.
서비스
교외의 목적지
2011년 현재 이 역은 교외 통근 열차(엘렉트리히카 열차)만 운행하고 있다. 주요 목적지는 돌고프루드니, 로브냐, 익샤, 야크로마, 드미트로프, 탈돔, 키모리(사브욜로보), 더블나 등이다. 드미트로프와 볼샤야 볼가에도 정차하는 두브나행 급행열차가 있다. 북쪽에서 도착하는 대부분의 열차가 거기서 종착하는 반면, 일부 열차는 벨로루스키 역과 서쪽 방향으로 운행한다. 앞서 역에서 출발한 장거리 열차는 벨로루스키 역으로 옮겨졌다.
공항 연결
2004년 11월부터 2007년 6월까지 사비올롭스키 역에서 로브야[1](약 30분)까지 고속열차가 운행되어 셰레메티예보(약 15분)의 두 공항터미널로 7km를 이동했다.
2008년 6월 10일, 사비올롭스키 역에서 셰레메티예보 제2터미널 부근의 새로운 철도역까지 직통 서비스가 개시되었다. 여행은 35분이 걸리고, 티켓은 300루블(비즈니스 클래스 750루블)이 든다.[2] 이 서비스는 러시아 철도회사의 자회사인 에어로엑스프레스가 운영하고 있다.[3]
2010년 5월 30일부터, 벨로루스키 철도역인 셰레메티예보 선의 사비올롭스키 역의 정류장이 취소되었다.
시외버스 연결
역 앞에는 드미트로프, 더블나, 익샤, 칼랴진, 카신, 키므리, 라리오보, 탈돔, 그리고 모스크바 북쪽의 여러 목적지를 운행하는 버스 터미널이 있다.
갤러리
역의 역사경관(1917년 이전)
스테이션의 트랙사이드 전면
2000년대 재구성 전 스테이션 실내
참조
- ^ "Aeroexpress Lobnya". Archived from the original on 2010-06-17.
- ^ "Aeroexpress services and the tariffs". Archived from the original on 2010-07-03.
- ^ "Train Takes Stress Out of Sheremetyevo". 2008-06-11. Retrieved 2008-06-11.
외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈에는 사비올롭스키 철도 터미널과 관련된 미디어가 있다. |
