모닝스타(열차)
Morning Star (train) |
 1941년 6월 모닝스타 광고 블로터 | |
| 개요 | |
|---|---|
| 서비스형 | 도시 간 철도 |
| 상태 | 단종된 |
| 로캘 | 미국 남서쪽 |
| 퍼스트 서비스 | 1941 |
| 라스트 서비스 | c.p.c. |
| 이전 연산자 | 세인트루이스 남서부 철도 |
| 경로 | |
| 시작 | 미주리 주 세인트루이스와 테네시 주 멤피스 |
| 끝 | 텍사스 주 댈러스 |
| 서비스 빈도 | 데일리 |
| 열차 번호 | 5개(하드 바운드), 6개(하드 바운드) |
| 온보드 서비스 | |
| 좌석 배치 | 코치 |
| 수면 준비 | 성 사이의 구역, 구획 및 응접실.루이스와 파인 블러프, 아크. (1950) |
| 급식시설 | 식당차(Jonesboro, Arc. - 댈러스) |
모닝스타는 세인트루이스가 운행하는 여객열차였다. 세인트루이스 서남부 철도(코튼 벨트) 루이스와 댈러스는 5번(남행)과 6번(북행) 열차로 지정되었다.1941년부터 1950년까지 모닝스타는 또한 아칸소 주 브링클리의 메인 열차와 연결하면서 멤피스에서 댈러스까지 자동차를 타고 다녔다.모닝스타를 위한 멤피스 연결은 코튼벨트 여객열차가 1941년 남부철도에 의해 개통된 새로운 테네세안과 쉽게 연결될 수 있도록 하기 위해 추가되었다.모닝스타는 1952년 11월 세인트루이스에 의한 광범위한 여객열차 구조 조정의 일환으로 이름 없는 7번과 8번 열차로 대체되었다.루이 서남부의#7/#8 열차는 1950년대 중반까지 세인트루이스를 따라 계속되었다.Louis - Dallas 노선, 코치와 침대차 서비스가 있는 노선; 그러나 음식 양보 차는 없어졌다.[1]
참조
- ^ "St. Louis Southwestern Railway, Table 1". Official Guide of the Railways. National Railway Publication Company. 88 (4). September 1955.
- Goen, Steve Allen (1999). Cotton Belt Color Pictorial. Four Ways West Publications. ISBN 1-885614-25-X.[페이지 필요]
- Railway Age. May 17, 1941.
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